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消費税アップ直前ということで、ここ最近はいろいろ物欲が出てきて困ったものでした。
まずクルマではコンパクトなハイブリットカーでフィットやアクアが気になって試乗してみたり…
アクアの方がデザイン好きだけど、試乗したカンジではフィットの方が広くてCVTでない新しい変速方式がそそられる〜。
しかし新しいだけにいろいろ不具合ありそうだし、やはりオートバイ載せれなくなってもいいとまでは思えなかったこともあり、クルマ買う物欲は抑えることに成功しました(^_^;)
オートバイも最近オンロードしか走らないのでオンロードバイク欲しい気持ちが出てきて、気になったのがグラディウス６５０…
近未来デザイン、かつての愛車だったSV650とほぼ同じ乗り味であろうことも合わさってかなり欲しくなっていました
しかし街乗りメインな現在でセロー２５０以上の動力性能がいるのかというと…結局セローの自賠責を更新するに留めました(^_^;)
マラソン関係グッズ、シューズとかは昨年のアディゼロ匠がまだ十分使えるのでこれまた必要なし（昨年はフルマラソン、１０キロ、５キロレースしか使用してないし(^_^;)）
結局、消費税を気にして購入したのはカーポートくらいとなりました。雪国なので耐雪３ｍ仕様、クルマの雪下ろしをせずに済み、フロントガラスの凍結でお湯をかける手間がなくなったのはけっこう嬉しかったりしましたね。しかし縦置きで追加延長した形になり、５０万くらいかかりました。そして後ろに車輪止めをしてなかったことで、久しぶり自宅にロードサービスを呼ぶトラブルがおきました(^_^;)
そんなこんなで物欲と戦いつつも、レースに出ずにラン＆ウォークな日々を過ごしておりました。
そして３月後半の週末からMAFテストを行っていくと…
３月１４日（金）5.050 km 25分00秒 12.1 km/h (04'57 /km) maf130~139~11.6~12.6
３月２１日（金）5.090 km 25分00秒 12.2 km/h (04'54 /km) maf120~136_12.1~12.7
３月２７日（木）7.50 km 37分23秒 12.0 km/h (04'59 /km) maf126~139_11.6~12.6
３月２９日（土）10.0 km 50分00秒 12.0 km/h (05'00 /km) maf130~145_11.1~12.2
２５分の走行データから、最後の方では７．５キロ、１０キロバージョンも試してみました。
１０キロでは最後の方で心拍リミッターオーバーさせてまでも時速１２キロペース維持しようと意地になってしまったのでMAFテストとしては失敗でした(^_^;)
それでも徐々にペースは上がってきているようなので、この調子で無理せず徐々に走力上げていけたらと思います(^^)/
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コメント（8）
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マフェトン理論（改）計画を始動し、昨年より低い心拍数でエアロバイクよりランを増やしていくことにしていきましたが…体はラクでも精神的に物足りない日々です(^_^;)
最近暖かくなってきたこともあり、ちょくちょくオートバイに乗っています。心臓回転を上げられないフラストレーションはオートバイの心臓回転を上げることで解消〜(^^)v
実際の練習における新たな試みとしては、かつてのeA式合宿で気になっていたけどやっていなかったこと….
座学での話でしたが、一定ペースでのLSD走行するランナー集団より、ラン＆ウォークのランナー集団が最終的にそれを追い抜いたとゆー話がありました。
一定ペースで頑張るカメをウサギが勝ったという話ではなく、初心者ランナー集団の話で、アメリカの方では日本と違いLSDよりラン＆ウォークの方が流行っているという話だったかと思います。
eA式合宿では座学での話だけだったこともあり、どういう間隔でラン＆ウォークやっていたかまでは思い出せませんが、わかりやすく５分歩いて５分走るというのを試してみました。
ウォーキングは時速５〜６キロほど、ランは時速８〜１４キロとその日の心拍数と体調で決めてやりました。
終わってみると平均ペースは時速８〜８．５キロ…やはり１００キロのウルトラマラソンをギリギリ完走できるかどうかというペースになりますね(^_^;)
インターバルと違って休憩がジョグでなくウォーキングなので体力的に回復できるだけでなく、本やラジオにも集中できて精神的にもリフレッシュできることもあり、ランも５分だけならと集中して走れて、あっという間に１時間が経ちます。
そして今日は久しぶりマフェトン理論の走力テストたるMAFテストを行ってみました。
まずは１５分でウォーキングから時速１３キロまで上げていって１３５ｂｐｍ付近まで上げていき、
時速１２キロからMAFテストスタート！最初は時速１３キロ近くまで上げようとするものの、すぐ１４０ｂｐｍ近くになったので、時速１１．６キロまで落とし、１３０ｂｐｍまで下がってきたらまだ上げて…と１分ごとに心拍チェックをしていきます。
結果は２５分走り続けてギリギリ５キロ足らず…平均時速１１．９キロとなりました。
基本的に普段の練習は気持ちよく走るため傾斜率０％でやっていますが、このときは正確に走力測るべく２％にしました。それでも昨年より低い心拍設定なのに平均時速１２キロ近く走れたのはうれしかったです(^^)v
ウォーク＆ランはまだ始めたばかり、継続して次のMAFテストで走力アップもできるか検証しようと思います(^^)/
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２０１４年が始まり、雪も思ったより降らないので昨年は２月にオートバイ初乗りしていたのが、今年は正月休みからできました！(^^)v
といっても寒いので河原でトライアルごっこ、段差越えもせずせいぜいゆるやかな凸凹なところでターンするぐらいですが(^_^;)
しかしマラソンの方はというと、天候もよくなかったので元旦マラソンにも出ず、相変わらず週末ランナーな日々を過ごしています。
富山清流フルでサブ３．５果たしたときより体重が５キロ以上増えてしまい、週末に走っても平均時速１１キロペースがせいぜいとなっております(^_^;)
やはりレースにエントリーしないとトレーニング意欲が出ないということで、
２５日からエントリー開始した黒部名水マラソン、富山で初の公認フルマラソンということでエントリーしました。
あと３か月でついに私も４０代…
マフェトン理論において無酸素運動のピークが２０歳でも有酸素運動では４０歳までピークと書かれてあるし、まだギリギリイケるハズ！？(^_^;)
そのうえでマフェトン理論における心拍数の設定をもう一度見直してみると….
１８０−年齢が基本ですが、四通りのパターンがあったのを思い出しました。
ａ）二年以上の間、順調にトレーニングできており、競技などでの成績が伸びている場合、
「１８０ − 年齢 ＋ ５」
ｂ）過去二年間、風邪をひいたのは一度か二度で、大きな問題もなくトレーニングもできている場合、
「１８０ − 年齢」
ｃ）競技などの成績が伸び悩んでいて、よく風邪をひいたり、故障や怪我を繰り返している場合、
「１８０ − 年齢 − ５」
ｄ）病気にかかっていたり、治ったばかり、手術したばかり、退院したばかり、もしくは、投薬中の場合
「１８０ − 年齢 − １０」
私の場合、今までaかbでなるべくギリギリの心拍数を設定していましたが、今の状況からすればcにせざるを得ない状況ですね。
体がダルイ、腰がヤバいときはd、もしくはそれ以下を設定せねばならないでしょう。
今月のランの走行距離は４４キロ…なんとかジョグノートのノーマル目標値は達成できました(^_^;)
反面自転車の方はよく乗るようになり、３３４キロ…ジョグノートのノーマル目標値の３倍をクリア…
一昨年と似たような感じではあるもの、一昨年は負荷を最大２００ｗだったのに今回は１００ｗオンリーと半分なので、トレーニング効果は薄いでしょうけど(^_^;)
しかしストレスなく行え、本など読みながらできるのと、気が付いたら汗びっしょりかけるのでエアロビック体質が戻ってくることを期待したいです。
最近は筋肉を強化するためのプロテインやアミノ酸系サプリはすっかり飲まなくなり、水素水とか、体調を整えるサプリに切り替え、
黒部名水マラソンのために体を強化していくというのでなく、健康第一の状態で無理なく黒部名水マラソンを楽しく完走でき、記録もできればよければいいな♪みたいなスタンスでマフェトン理論（改）計画を始動しようと思います！('◇')ゞ
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２０１３年も今日で最後、最近ジムが混んでいてトレッドミル使えないこと多く、ほとんど走れないままでした。なもんで走り納めとばかり、久しぶり県総へ行ってきました。
レースのない１２月は１０キロのタイムトライアルなどをしていたものですが、自動販売機が冬期休止になっていたり、足場が悪いのでジョグペースで、ジョグペースだと雨も降っていてすぐ寒くなったので距離もそこそこに終了〜。なんともゆるゆるな走り納めになりました(^^ゞ
さて、今年のマラソン活動のだいたいをランの月間走行距離で振り返ってみると…
１月 １０４キロ 健康第一スタンスでスタート、エアロバイクは自粛する
２月 １４２キロ 腰痛対策でピラティス、ヨガもはじめる
３月 １８０キロ 能登和倉万葉の里マラソン ４時間２７分０５秒
４月 ２２１キロ 魚津しんきろうマラソン １時間４３分０７秒
５月 １６５キロ 富山清流マラソン ３時間２９分４７秒でついに念願のサブ３．５達成！(^^)v
６月 １０４キロ しかしその後にかなりヤバめの腰痛発生！((+_+))
７月 ２９キロ 治らないので、しばらくウォーキングだけに
８月 ６２キロ そして徐々に走れてきたものの週末ランナーレベルの頻度へ落ち着く
９月 ６６キロ なんと！世界遺産マラソン、記録計測なしのゆるい大会でリハビリラン
１０月 ９０キロ ほたるいかマラソン１０キロの部 ４４分４８秒
１１月 ７２キロ 入善マラソン５キロの部 ２２分３０秒
１２月 ４３キロ エアロバイクは３５２キロとトライアスロン目指してた頃並みに復活(^^ゞ
月間走行距離、今年はフル一か月前だけ２００キロを超えましたが、腰痛発生以降は１００キロすら届かなくなっていますね〜(・.・;)
今年は健康第一ということで、腰痛にならないよう注意し、ヨガやピラティスも導入し、勝負フルまでは心拍数がマフェトン理論のリミッターを超えないようにしてきました。
富山清流フルを走り終えた直後こそは健康維持と記録更新の両立が果たせたかに思えましたが、その後の腰痛から一気にバランスが崩れてしまった…１０キロ、５キロしかレース出てないにもかかわらず、やはり腰痛の気配が完全になくなることはなく、最近はエアロバイクの距離ばかりが伸びるようになりました。
バイクといえばオートバイは去年も乗るようになりました。といっても街乗りばかりで特に記事にすることはないものの、競技から遠ざかって以降においては、一番楽しめたのではないかと思っております。
フルから遠ざかってしまって久しいのですが、来年の５月２５日に開催される黒部名水マラソン、
富山で初の公認フルマラソンとなるので、それには出てみたいと思っております。記録更新は週末ランナーレベルなままではかなり難しいですが、それでもベストを尽くせるよう、来年に向けていろいろ考えようと思います！(^^)/
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今年最後のレースにして初の５キロデビュー！先月のほたるいかマラソンの１０キロでも腰痛出たので、今度はさらに半分へ。
しかし５キロなんて初めてでどんなペースで走るべきか…
２０分切りはまず無理として、その次の目安としてはフルのサブスリーペースを維持できたらと考え、仮目標は２１分１５秒くらいかなと安易に決めました。
しかし練習は相変わらずマフェトン理論での３０分走がメインのまま、さすがに直前だけはキロ４分ジャスト近いインターバルを少しやって心肺機能に刺激を与えて挑んだのでありました。
１キロ ３分５８秒 １４６ｂｐｍ←スタート混雑抜けてこのタイム…ヤバい予感が….(^_^;)
２キロ ４分３７秒 １５８ｂｐｍ←スタートダッシュのツケでもう失速！！(・_・;)
３キロ ４分４７秒 １５２ｂｐｍ←ダメだこりゃと戦意喪失し、前半抜いた方々にどんどん抜かれていく〜(~_~;)
４キロ ４分１７秒 １５６ｂｐｍ←しかしこのまま１０キロよりも悪い記録になってはとばかりスピードアップ！
５キロ ４分１７秒 １６３ｂｐｍ←どうやらこのペースが今の自分の精一杯らしいです(^_^;)
残り１４６ｍ区間 キロ３分２９秒 １６７ｂｐｍ←最後のトラック区間だけは全力で頑張りました(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
ガーミン情報 ２２分３０秒 13.3 km/h (04'30 /km)
平均心拍１５５ｂｐｍ 最大１６７ｂｐｍ
結局、初の５キロはサブスリーペースどころか、１０キロレースよりも遅かったとゆー大撃沈に終わりました(^^ゞ
敗因は練習不足は当たり前として、スタート時、前方に遅い人がいたのでつい焦って先に出るべく飛ばしすぎてしまったこと...やはり最初から飛ばすとロクなことにならない〜
あと体が慣れてきた最後の４、５キロ付近であっても、ギア切り替えるとガーミンのペースは一気にキロ３分半くらいになってしまい、その後へばって平均キロ４分１７秒になるカンジ…キロ４分ジャスト近くのスピードをうまく一定で走れていないのが今後の課題となりそうです。
またゴール後に吐きそうになったりと、体感的に１０キロよりキツク感じ、難しさを感じたものの、腰痛は起こらなかったことと、せめて５キロは１０キロレースよりいい記録は残しとかねばと思うので、次回も５キロでリベンジしようと思います(―_―)!!
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