|
オートバイの次は自転車初乗り、納屋から自転車を引っ張り出していろいろ乗ってみましたが…
一番思い入れあるミニベロに乗ってみると、全然乗れてね〜！<(｀^´)>
ペダル折れて転倒したトラウマが前傾姿勢の自転車に苦手意識ができてしまったのかも(^_^;)
やはりＭＴＢ、クロスバイクが今の私にはちょうどいい感じです。そして電動ジェッターの屋根を取り外しました。ポケモンＧＯもすっかり飽きてしまい、雨の日でもわざわざ自転車に乗る必要がなくなったので(^_^;)
さて、大会エントリーはまったくしないままもう３月、いまはただ街乗りポタしながら春の訪れを感じようと思います(^^)/
|
自転車関連
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
結局マラソンも出ず、スポーツジムも休会し、ポケモンＧＯポタ、ウォーキングだけが運動習慣となっております。
しかし北陸も冬にさしかかり天候が悪い日が続きます。そんな中、全天候型自転車が気になってきました。
まずは「さすべえ」…ダメな県もありますが、富山はいまのところは法律上ＯＫです。しかし風とかですぐズレるし、完全に雨は防御できず、かといって前にずらしていくと視界の点からいっても危ないかな…
そしてちょっとお高いけど試してみたコロポックルの屋根！けっこうしっかりした作りでハンドルは重くなるけど切れる、重量もそれほど重くないけど一応電動ジェッターに取り付けてみました。走ってみると電動なくても十分走れる！視界も昼間なら良好！
しかし、こんな自転車は富山では誰も乗っていないから、昼間は恥ずかしい！なので夜の雨のときだけ出撃するのですが、雨の水滴がついて街灯や車の光で乱反射すると、やっぱ視界よくないな〜。雨はかなり防いでくれて寒くないしいいんだけど…
あとかなり上に取り付けたけど、前傾姿勢で乗ろうとすると頭がぶつかる！ダンシングなんて不安定なのでやれないし、本来ママチャリ専用というか、アクティブに漕ぐスポーツ自転車につけるものではないですね。なので、親の電動ママチャリにつけて自分が利用しようかと思ったら、恥ずかしいからやめろと却下されました(^_^;)これがすごくよければ、ファットバイクにつけて雪でもポケモンＧＯポタと思っていましたが、雪降ったらおとなしくしようと思います。
オートバイでもピザ屋っぽくなるけど、がっちりした屋根を取り付けるサービスあり、それも少しは気になっていました。セロー２５０はさすがにつけれないけど、いっそビックスクーターに屋根取り付けたら最強なのではないかと思ったり…自転車の屋根と違い、スピード出るから手動ワイパーなるものもあります。
しかし今回の自転車全天候化カスタムをした結果、オートバイでも同じような結論に達しそうなのとお金が自転車以上にかかるので、思いとどまることにしました(・_・;)やはり自動車に敵う全天候型の乗り物はない、オートバイも自転車も天気いい日に乗りましょうってことで(^_^;)
唯一の運動モチベーションだったポケモンＧＯも国内のポケモンはすべてコンプリート、先日新たに追加されたレアポケモン、メタモンも先日ゲット…さすがに海外旅行してまで残りのポケモン集めようって気にはならないし、最初の集める楽しさ、強いポケモン作ってジムを陥落させる楽しさはもうピークを過ぎて、最近は惰性になってきてるな…(・.・;)
スポーツジムの休会も１２月で切れて、雪が積もるであろう１月から再開予定ですが、マラソンや自転車大会への情熱もなく、ポケモンＧＯも飽きてきた...なんのために運動するのかを考えると、いろいろ迷う今日この頃、新たな運動スタイルを模索せねばと思います。
|
|
ポケモンＧＯポタ、ウォーキングばかりでヒルクライム練習まったくしないまま、ビリでもいいから出ようかどうか迷ったあげく、ついに思い出深い黒部ヒルクライムもＤＮＳしてしまった<(｀^´)>
タイムトライアルの日は仕事入ったから仕方なかったけど、春からの大会ＤＮＳに続いて、これでもう自分の自転車競技生活は終わりを迎えてしまったようなものですね…(・.・;)
あれからミニベロもポタリングペースでは前傾がシンドイので、ドロップ化していたフラットバーロードのルイガノをフラットバーに戻しました。
そしてＭＴＢのバックをつけて走ってみると…これがなかなかいい！最大サイズのフレームでドロップ化したらさすがにやまめ乗りでも遠すぎたのですが、フラットバーに戻すことで、ＭＴＢより少し前傾で、ミニベロよりも十分アップライトで走れていい感じです。
シマノコンポ最低グレードのクラリスですが、街乗りではまったく問題ないですね、安全のためブレーキキャリパーだけはアルテグラにしていますけど。
パワーメーターの挫折、そして初落車の恐怖ときて、スピード出すことに対するモチベーションがまったくなくなってしまい、そしてスピード出さないのにドロップハンドルバイク乗っていても前傾がシンドイだけ…なわけで今回の流れとなりました。
オートバイのレーサーレプリカ乗っていて、前傾シンドクなってネイキッドバイクやオフロードバイクに移行していったのを思い出します。歴史は繰り返す！？
主力ロードバイクのバッカスは埃をかぶり、やまめ乗りの実験バイクに過ぎなかったルイガノが主力マシンになっている...そして最近ポケモンＧＯしながらのポタリング、ウォーキングが運動のメインになり、ほぼ毎日通っていたスポーツジムにも行かなくなり、退会しようかとまで考えております。
やはり目標がなくなるとこうなっちゃうんだな(・.・;)マラソンも初フル完走、初ウルトラ完走が一番達成感あって、その後記録更新できないとどんどんモチベーションなくなっていったし…
今はポケモン全種類コンプリートだけが目標？(^_^;)しかし遅かれ早かれ、こうなっていたわけですし、今はこの現状を受け入れて、これからの趣味生活をいろいろ考えようと思います(^^)/
|
|
落車から一か月…落車の傷はほぼ完治ですが、傷痕はしっかり残りました。男だから傷も勲章？ってことでいいけど、女性だと慰謝料も請求するところなのでしょうかね(^_^;)
ミニベロはせっかくだからとブレーキはキャリパーは新型１０５へ、そしてレバー、ディレイラーは新型ティアグラに変えました。
なんといってもバッカス同様、一本指でブレーキが旧型レバーより効くようになったのが嬉しい！とはいえ、とっさの急制動では油圧ブレーキのように一本指じゃ足りませんけど、それでも以前より安全マージンが上がりました。
ペダルは中心までピンが通っているものの中で、軽量で大きいものに変更、折れたペダルのように吸い付きはしませんが、以前のペダルより十分力がかかります。
８月は黒部ヒルクライムがあるものの、正直出たくない…いまからこの灼熱の中練習する気起きね〜(^_^;)なもんで、夜のポタリング中、たまに全力で走るくらい…呉羽山には一度も行っておりません。
最近ポケモンＧＯがリリースされたおかげで、イングレスが正直やりにくくなりました。城址公園なんて毎日が祭でもあるのかっていうくらい、人が来るようになりました。そしてポケモンついでにイングレスやる方も増えて、新人さんが経験値上げやすいよう、遠慮がちになっております。
ポケモンＧＯもやってみました。イングレスと違って気軽に遊べるのがいいですね。その分人が多くなって、近くの神社ではポケモンＧＯ禁止の札が貼られるようになったりし、城址公園付近の路駐や逆走などの問題も出てきて、どうなることやら…(^_^;)
とりあえず黒部ヒルクライムでの自己ベストはあきらめモードになっておりますが、それはそれでおいといて、新生ミニベロでポタリングを楽しもうと思います(^^)
|
|
最近イングレスにハマったと言いましたが、基本ストップ＆ゴーが多いので、ビンディングペダルは正直いりません。バッカスでもイングレスやってみたけどスピードが出る前にもう次の拠点につくしビンディングのツケ外しが煩わしい！<(｀^´)>
もしロードバイクでイングレスするなら、郊外でけっこうな距離のところでやるのがよいかと。しかし車を使った敵エージェントにはまず敵わないと知りつつも、ロードバイクの走りメイン、イングレスはついでの感じでやればいいのかなと思います。
しかし今は走りよりもイングレスな私、まったり乗れるＭＴＢか、加速のよいミニベロ＋フラットペダルが今のところイングレスの主力マシンであります。
で、それならフラットペダルもいいものにしてみようと思ったとき、やまめ乗りにいいと言われている情報からこの根本が凹んだ軽量のフラットペダルを試してみることにしました。
で、週末に取り付けてもらい、いざ乗ってみるとペダルが足に吸い付くような感じ！ビンディングのようなフラペ！！これはイイ！(^○^)
そして今度は加速を試すかと思い切りダンシングした矢先、パキィン！！って音がしたと同時に踏み込んだ脚がすっぽ抜けてしまい、そのままバランス崩して転倒してしまいました((+_+))
なにが起こったか最初わからなかったものの、ペダルが根本から折れてしまっていました。
右ひじと左ひざ脛の擦過傷と打撲、骨は折れてませんが、いまだ痛みがあります。ミニベロはブレーキと変速機に傷が…
すぐ自転車屋さんに戻ってみてもらうとペダルの折れた部分にスが入っているとのこと…不良品だ〜！<(｀^´)>
タイオガを卸しているマルイに自転車屋さんから写真付きで連絡と、私もメールフォームから怒りのクレームメールをしたところ、怪我も含めて壊れた部品も補償してくれるとのことでした。
結局シャフトがペダルの根本までしかないのが原因で、ペダルの奥まで通じているものならこんなことはないそうな。しかし根本までしかないからこそ軽量でかつペダルの中心部を凹ませることができ、それで足が吸い付くようなフィーリングがあるのですけど... 今回たまたまの不良品かもしれませんが、せいぜい平均２００Ｗ、瞬間最高でも６００Ｗ程度の私の脚力で折れるなんて、このペダルはもう信用できません(^_^;)
なもので、奥までシャフトが通っていて、大き目のペダルに交換することにしました。あと、傷ついたパーツはただ交換するだけじゃアレなので、差額払って少しグレードアップしようと思います。
あと今回のことで、しばらくは派手なダンシングは控えようと思うようになりました(^_^;)
|
