旧形国電

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鶴見線 海芝浦駅

イメージ 1

1979年11月頃 

当時見慣れたクモハ73がホームにやって来ました。





イメージ 2

海に面した海芝浦駅。

改札口の先は東芝の私有地で駅周辺を散策することも出来ませんでした。





イメージ 3

クハ79のこの顔を好きになれませんでした。。。





イメージ 4

数か月後にはさよなら運転が行われ101系にバトンを渡してしまいました。




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スカ色の旧国

山スカ惜別の念を込めて、1979年7月の伯備線ツアーの続きです(爆

岡山から普電で辿り着いたのは福山駅。

中央東線のスカ色の旧国を夢見て福塩線のスカ色の70系をバルブしにやって来ました。




イメージ 1

1979年7月25日 山陽本線 福山


非鉄時代に撮影データを記したノートを処分してしまい、

ネガカラーは袋に撮影日付と場所が書いてあるので助かります。

この後常用するポジは鉄研でスライド上映するためマウントで現像、

マウントの日付の刻印も30年経つともう読み取れず、

いつ撮ったものか分からないものがほとんどです。




イメージ 2


1976年(中2でした)の夏休みに「あかつき1号」の車窓から見たのは

「福塩カラー」と呼ばれた濃紺の旧型国電でしたが、

3年後は阪和線あたりから玉突きされたスカ色の70系に変わっていました(爆

そんな福塩線の70系も2年後には新規製造の105系に変わってしまいました。



さて、写真の中の駅の時計を見てみると21:23、

恐らく22:25のゴハチ牽引の201レ「西海・雲仙」で黒崎まで乗車したものと思います。



日時指定投稿


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可部線 太田川俯瞰

この土日、自宅でお持ち帰りのデスクワーク中に息抜きで昔のポジを覗いていると

やっと探していたポジが出て来ました。



その昔訪れた可部線、中島〜上八木。

定番の鉄橋の袂で撮影していると国道の奥の山に樹木が少し開けた場所が見えました。

どうやって山登りしたか全く記憶が残っていないのですが、

午後には光線が回ると思い登ったときのカット。



イメージ 1

1983年 可部線 中島〜上八木


残念ながら曇ってしまったようです。


それにしても昔は元気でした〜♪ 

今は車降りて100歩以上は歩けませんね。




こんな景色の広がるすぐ近くで大災害が起こるなど微塵も感じませんでした。

水害で被害にあった皆さまには心からお悔やみ申し上げます。






日時指定投稿



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34年前…

イメージ 1

1981年7月26日 大糸線 信濃森上 クハ68011

この日、大糸線の旧形国電のさよなら運転がありました。

カラーでも撮った記憶があるのですが(汗




イメージ 2

同 大糸線 信濃森上〜白馬

この撮影地もたくさんの人出がありました。

松川の透き通るような流れとともに忘れられないカットです。






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熱中症寸前

イメージ 1

1981年7月13日 大糸線 クモハ43810



今日も暑くなりそう。。。



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