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興津川でＥＦ６６２７の牽く５０７３レを撮影後は、金谷の先まで東名高速で移動、 ５０７３レが静岡で機関車交換でかなり止まるので余裕でカナキクの大カーブに辿り着きました。 ２０１６年３月 東海道線 金谷〜菊川 初めはこんないい天気で前日の５０７３レのカマはＥＦ２００！ 早よ来いと念じていたら… 同 ５０７３レ ＥＦ２００-１６ 雲まで連れてきてくれてマンダーラに（泣 おまけに２〜３両目も空コキのまんま…（倒 このまま帰ろうかと思ったのですがまだお昼。 牧の原トンネルの反対側で鉄分追加補給と相成りました。 .
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東海道線・御殿場線
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コメント（4）
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昨晩、天気予報を見ていると富士山周辺の天気予報が以外にも良さそうだったので １１月に納車された新車の慣らしがてら、つい朝練に出かけてしまいました。 明るくなった東名高速富士川ＳＡでうっそら富士山が浮かび上がっていたので 富士川〜新蒲原のお立ち台に向かったのですが、結局ダメ。。。 ２０１６年３月 ＥＦ６６２７ ５０７３レ バカの何とかで興津川でゲット致しました（汗 .
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鮮度がありませんがやっと出場後のニーナを撮ることが出来ました（遅 まだ綺麗ですね〜♪ ２０１５年６月 東海道線 三河大塚〜三河三谷 ＥＦ６６−２７ ５０７３レ バカの一つ覚え、この界隈はいつもこのお立ち台からですねぇ（汗 日時指定投稿 .
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某所で朝から用事があり、いっそのこと朝練でもやろうと思っていたのですが、起きたら６時。。。 ゲッ、晴れてる。。。 天気予報は朝は曇りだったんですが。 普通に車で出かけて用事を済ませてもまだ１０時前、 というわけで急いでカナキクへ向かいました。 第２福山こと５４レはとっくに通過している時間で ＥＦ２００で沼津まで上ってくる１０９０レから撮影しました。 ２０１６年６月 １０９０レ ＥＦ２００−２ １０数年ぶりの訪問のため、以前どこから撮ったか忘れておりました。 付近をあたふたと彷徨った挙句、何とか通過１分前に立ち位置を見つけ出しました。 記憶していた場所のイメージとちょっと違ってました（汗 同 ２０５３レ ＥＦ２１０−１７０ EOS1Dmark�検�EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM 下りアングルに移動しました。 かつての立ち位置付近が変貌していないか心配でしたが何とか撮影。 このアングルも以前の立ち位置とはイメージが違っていました（滝汗 サブ機でレンズは170ｍｍ、ギリギリ後部もフレームインしてくれました。 東海道ブルートレインが全廃された現在、こうした編成美溢れる貨物列車も追いかけてみたい列車です。 同 EOS１DX EF70-200mm F2.8L IS II USM 焦点距離は135ｍｍ、もう少しレンズを下に向けたいところですが フレームの下にはお茶畑の扇風機と電柱が。。。 １０数年たつと色々と変わってしまいますね。 .
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東海道からブルートレインが消えてしまってから 訪れることがなくなってしまったカナキク。 ２００２年９月８日 東海道線 ＥＦ６５１１２ ユーロライナー 貨物狙いで朝練に行こうかと思い立ち、立ち位置もうろ覚えだったので航空写真を見てみると 何だか大規模な太陽光発電のソーラーパネルが道路脇に出来ているようですし、 下り列車の立ち位置付近は家が建ってしまっているようです。 ２００２年２月１４日 東海道線 ＥＦ５８１２２ ユーロライナー 浜松の客先挨拶回りで寄り道してみましょ。。。 .
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