My Life Vision

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葛藤

2010年も残すところ2ヶ月となりました。時が経つのって早いものですね。
就活が終わってから4ヶ月があっという間に過ぎました。将来は九州への転職も考えてはいますが。

またまた1ヶ月の間隔が空いての更新になってしまいました。すみませんm(__)m
葛藤とはいうのは、最近の学校生活が意味を成すものかがわからなくなってきました。
内定を貰った人の中にはすでに事前研修などで授業に来ていない人もいます。

ですので、必然的にクラスや学科の人数が減っているわけです。
授業中も何かと騒がしく、先生のイライラもかなりきています。
内定したからって卒業までは浮かれてはいけないのに…。

学科内では内紛らしきこともあり、教室内では特定人物の悪口が飛び交っている状況。
コソコソ言うくらいなら本人に言う方が、周りが無駄な気を遣わなくて済むと思います。

学校って何が楽しいんだかって。明暗が人によってはっきり分かれる地獄みたいなものですよ。

来年4月の入社までがすごく長く感じます。
この時間はあっという間に過ぎてくれるのでしょうか。

帰省期間が決まりました(^O^)/12月18日〜1月11日です。

12月23日には長崎を訪ねる予定です。その他の予定も詳しくは決まり次第お知らせしますm(__)m

2010年10月17日、昭和の名形式がまた2つ、引退しました(泣)
イメージ 1
列車:201系H7編成
撮影日時:2010年10月11日
撮影場所:東京都三鷹市 JR中央線 三鷹駅
イメージ 2
列車:西鉄2000形
撮影日時:2010年1月1日
撮影場所:福岡県福岡市 西鉄天神大牟田線 高宮駅

201系は1979年、2000形は1973年にデビューし、当時の高性能電車として活躍しました。
2000年代に入り老朽化が目立ち始め、2006年にデビューしたステンレス車体を採用した新型車両、E233系、3000形への置き換えが進められていました。

最後の1編成になっても、毎日運用に入る姿を見ては「まだまだ走れるぞ!」と応援していました。
ですが、10月17日にラストランを終えて、引退を迎えました。

列車は無くなっても、思い出は消えることはありません。
大きな拍手で送りましょう。
ありがとう、201系・2000形!
お疲れ様、201系・2000形!

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