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今年の6月に出雲大社に参拝しましたが、憶えておられますか?
ちなみにその時の記事はこちらになります。
出雲大社と言えば、近くにある旧JR大社線の大社駅が有名です(鉄道ファンには^^)。
その旧大社駅の紹介を忘れていました(^^汗
こちらが旧大社駅です。
大きすぎて写真に納まりません。
駅舎は中央本線高尾駅の北口駅舎を設計した曽田甚蔵が設計したもの。
伊東忠太がお墨付きを与えたとも言われている。1924年(大正13年)2月28日に竣工した2代目駅舎で、
木造平屋441平方メートル、出雲大社を模したつくりである。団体専用の改札口などもあったが、
廃止後もホームや駅の掲示などもすべて当時のまま残されている。2004年に国の重要文化財に指定された。
また付近にある一畑電車出雲大社前駅とともに近代化産業遺産(続33)に認定されている。
ウィキより
立派な駅舎です。
京都にあった旧二条駅もこのような駅舎でしたね。
丸ポストもありますが、現在は使われてません。
昭和32年吉村製でした。
観光案内所にシャンデリア、とにかく立派な造りです。
平成2年4月1日に廃止になった当時の時刻表です。
ホームより
昔のまんまです。
この駅には跨線橋はありません。
隣りのホームに行くには線路を渡りますが、
その部分にはこのような絵が・・・因幡の白うさぎとガマの穂ですね。
今も線路が残っています。
昔は優等列車が発着していたので、ホームは長いです。
瓦には蒸気機関車の動輪がデザインされています。
ここからは、現役当時の写真ですが、
フィルム写真をスキャンしたので画像は悪いです。
私が初めて出雲大社に行った時です。
この時は入場券を買っています。
昭和59年6月16日でした。
こちらは平成1年8月14日です。
上の写真と比べてもタクシーの車種が新しくなっているだけですね。
上から6枚目の写真とほぼ同じ位置です。
ここもほとんど変わっていませんね。
少し離れて
線路は光っていますね。現役の証拠です。
線路左側の大きな建物が大社駅です。
少し離れて・・・この腕木式信号がたまらなく良いです^^。
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何だ何だ何ださん こんにちは。
大社駅をはじめ大社線が廃止になったのは平成元年ですがそれでももう25年になるんですね。駅舎は当時のまま残っていますが、やはり駅と言うのは列車が来てこそ値打ちがありますね。
紀州鉄道のホテルは知っていますが、グッズは知りませんでした^^;。
また近くまで行った時に見てきます。
そうそう紀州鉄道はそのまた昔は「御坊臨港鉄道」と言っていたのですが、ご存知でしたか^^。
2013/11/15(金) 午後 0:28
harueさん こんにちは。
立派な駅ですがここにはもう列車が来ないのは残念です。
旧国鉄&JRの駅では出雲大社の最寄り駅だったのですが、最近は観光の人も少なくひっそりしています。
ちょっと出雲大社から離れすぎなんですね。
でもいつまでも残して欲しい建物です。
2013/11/15(金) 午後 0:32
こんにちは(^o^)/
お城みたいに立派な駅ですね。
天井も高そう(*^^)
それに、線路がまっすぐ遠くへ遠くへ伸びてるって感じ。
昔ながらの瓦の建物って、ホンマ減りました(^_^;)
入場券、大事に保管してるとこ、さすがなおさん〜ヽ(^。^)ノ
2013/11/15(金) 午後 3:39
なおさん、\(⌒日⌒)/ ♪
JR旧大社駅は、堂々とした建築物ですね!
社殿か城郭の建築に通じますよね!なるほど立派過ぎて重要文化財に指定されているのにうなずけますね!!
されど悲しいかな営業を優先して、採算が取れないから路線其の物を全て廃線してしまう荒療治の挙にに出たのですね。
確かに1時間で1本発信するかどうかでは営業として採算が取れませんね!!
2013/11/15(金) 午後 6:57 [ tatsu ]
現役じゃないのは残念ですが、見事にすばらしい建物ですね!
現役の時に訪れているのですか!貴重な写真ですヽ(*⌒∇⌒*)ノ
ナイス!です。
国の重文に指定されたのならしっかり残されますね、良かったです!
2013/11/15(金) 午後 7:06
素晴らしい外観ですよ〜〜
2013/11/15(金) 午後 8:16 [ かずよし ]
七夜月さん こんばんは。
この駅も行き止まりの駅だったので廃線になってしまいました。
途中駅なら残っていたかも分かりませんね。
この辺りも平野で線路はまっすぐに敷かれていました。
自慢じゃないですが入場券は1000枚以上持ってますよ〜自慢ですね(笑)
2013/11/15(金) 午後 10:35
tatsuさん こんばんは。
この立派さですから、鉄道末期の頃は発着する車両とは全然つり合いがとれませんでした。
この駅舎はたぶん廃止当時のまま残っていると思います。
駅名表も昔のままで懐かしい感じがしました。
しかし、出雲大社や参道から少し離れているので、見学する人も少なく寂しいものでしたね。
2013/11/15(金) 午後 10:41
ねこじゃらし・Kさん こんばんは。
見事な建物ですよ。
前の丸ポストは投函不可になっていましたが、昔のまま残っていました。
文化財に指定されているので、このまま保存はされるでしょうが、もう少し駅舎をPRすればいいと思いますね。
この時も他には見学者はいませんでした。
ナイス☆ありがとうございます。
2013/11/15(金) 午後 10:44
かずよしさん こんばんは。
残っている線路に蒸気機関車でも走らせれば観光客が増えると思うのですが・・・。
今は見学者も少なく寂しいですよ。
2013/11/15(金) 午後 10:46
こんにちは。









いや〜存じ上げませんし和歌山はほとんど行った事ないです。
ネット検索したら出てきました。
http://mahoroba.kir.jp/sepia/gobou.htm
http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/kisyuu/gobou.html
車両が昭和っぽくていいですね。
住宅街をすり抜けて行くのが大阪の恵美須町から出ている阪堺電軌みたいでええなぁ。
2013/11/16(土) 午前 1:15 [ 何だ何だ何だ ]
何だ何だ何ださん おはようございます。
御坊臨港鉄道は日高川近くまで線路がありました。今でもたぶん残っています。それに国道を横切って紡績工場までの引き込み線もあったんですよ。
和歌山にあった有田鉄道、野上電鉄が廃止になった今、紀州鉄道にはいつまでも頑張って欲しいですね。
2013/11/16(土) 午前 7:24
なおさん、おはようございます。
旧JR大社駅は大変立派な建物です。丸ポストも良いですね。こういう写真撮影はウキウキで撮れますね。安全ですし。観に行きたい場所です。
ナイス!
2013/11/16(土) 午前 7:38
はいはい、高尾駅にはなんどか足を運びましたがー
そうそう、こんな感じの駅舎造りで感動したの〜〜
へえ!繋がりがあったんだ!!(*'▽'*)
Suicaを持って老舗の温泉宿に入る気分だよね〜♪
今日は仕事、なお兄も仕事にいったかな?
2013/11/16(土) 午前 8:19
おはようございます
立派な駅舎ですね〜
島根県人なのに知らないんですよ〜(笑)
田舎だけど人はみなさん優しいから大好きな地元です(笑)
昔の物が沢山残っていて・・なおかつ使われているのがいいですね♪
腕木式信号って言うんですか?!
確かに懐かしい風景ですね〜(^^♪
Nice☆〜
2013/11/16(土) 午前 9:34
馬明さん こんばんは。
丸ポストも駅舎も現役を退いていますが、良い風景ですね。
現役の頃にもっとしっかりと見ておけば良かったとちょっと後悔しています。
出雲大社に行く機会があればぜひお寄り下さい。
ナイス☆ありがとうございます。
2013/11/16(土) 午後 8:03
カンタちゃん こんばんは。
高尾駅もこんな感じですか!
昔の鉄道は神社やお寺を目指して敷設されました。
この駅は廃止になったけど文化財指定なので、保存はバッチリですね。
今日は11月初めての連休でした。
ちょいと息子とドライブに行ってきましたよ^^。
2013/11/16(土) 午後 8:17
ピンクの桜さん こんばんは。
この大社駅は出雲大社の門前町から少し離れているので、廃止前はここで列車を降りて参拝する人は少なかったと思います。
でもいつ見ても立派な駅舎ですね。
今度行く機会があればぜひ寄って下さい。
腕木式信号機は赤い部分(矢羽と言います)が上がったり下がったりして赤や青を表示します。
以前は日本中のローカル線にあったのですが、今ではJR線上からは無くなってしまいました(><)
ナイス☆ありがとうございます。
2013/11/16(土) 午後 8:27
この駅舎、風格があって立派な建物ですね〜
腕木式信号、最近見かけた事無いです
まだ残っているのですね〜!
2013/11/17(日) 午前 6:28 [ 新町JIN ]
新町JINさん たくさんのコメントをありがとうございます。
この腕木式信号機の写真は20年前に撮ったものです。
今はもう日本国内では貨物専用鉄道に残っている位でしょうか。
駅舎は立派過ぎるくらい立派ですよ。
2013/11/17(日) 午後 7:07