ＪＲ西日本 備後落合駅 〜 広島県庄原市西城町

今日の記事は、出雲旅行で立ち寄った中国山地の小駅「備後落合駅」の紹介です。

出雲旅行ダイジェスト記事にもちらりと関連の写真が載ってますよ。

 

 

まず、こちらの地図をご覧下さい。

地図を見ても山の中の小さな駅だと分かります。

今は無人駅になっています。

 

 

 

 

こちらの駅に来るのは、平成になって初めてです（＾＾汗

 

 

備後落合駅

芸備線と木次線が合流する駅で、昔は蒸気機関車の駐泊所もあったターミナル駅でした。

しかし、今は１日に１０本程度の列車が発着するだけの寂しい駅になっています。

ホームは１番から３番まで、山間の駅にしては広い構内です。

これは、駐泊所があった名残りですね。

１番ホームから２番３番ホームを望む。

 

 

こちらは新見方面です。

２番３番ホームです。

 

 

このホームの先にこのような物がありました。

これを見て何か分かったあなたは、かなりの鉄道マニアですね（笑）

これは、給水スポートの跡でした。

 

 

給水スポートとは、蒸気機関車に水を入れる為の装置です。

ネットからお借りした物ですが、まさしくこの駅、この給水スポートの現役時代の写真です。

右の車両は客車ですね、蒸気機関車が引っ張っていたのでしょうか。

 

 

２番ホームの端、新見側、給水スポートのある辺りから、

駅本屋（右側先）方向を望みます。

この日はちょうど「奥出雲おろち号」の運転日で停まっていましたよ。

また別記事で紹介しますね。

 

 

おろち号と駅名表、駅名表の向こうが駅本屋です。

 

 

 

こちらは３番ホーム側。

たくさんの側線があります。保線区の建物らしき物もありますね。

他には何もありません。

航空写真でもありませんね。

 

 

ここで、この写真をご覧下さい。

これは、１９８７年（昭和６２年）５月３日の撮影です。

今から２７年前の様子です。

この時は車庫に給炭台、転車台（ターンテーブル）もありました。

 

 

この写真の信号機の辺りにコンクリートの土台が見えませんか？

これは上の写真の車庫の跡ですね。

 

 

そしてその奥の茂みの中に何か見えます。

よ〜く見ると、転車台の残骸でした！！

 

 

 

この写真の右側線路は、木次線宍道方面

左は芸備線三次方面です。

 

 

 

これは、以前まだ有人駅だった頃に買った入場券です。

この時は、ホームに立ち食いうどんやさんがあり

おでんうどんを食べました。

商売になるくらいのお客さんが昔はあったんですね。

今は、そのうどんやさんの痕跡はまったく無かったです。

 

 

 

最後に若かりし頃の私です（笑）

昭和６２年５月３日です。

後ろの時刻表には陰陽連絡急行「ちどり」の時間も書かれていました。

このちどり、昔は夜行もあったらしいですよ。

 

 

久しぶりの山間の駅、備後落合駅

昔を思い出しました＾＾。

昔から色々なところに行かれていたのですね〜
昭和62年かぁ〜、高校卒業した年だぁ

おはようございます
今は死語になってるかなあ
ヒバゴン 比婆山のちかくなんですよね
最近、田舎暮らしがいいなあって思うようにもなってきました
でも、今の便利な暮らしから一変するのも順応できないかなと

やっぱり旅行で行くのがエエんでしょうかね

ヤングななお兄さんにナイス

harueさん 再びおはようございます。
２７年前で２時間に１本でした。
今は急行も無くなりたぶん一日４本位だったと思いますよ。
乗客が減るので列車を減らす。列車が減ればますます乗客が減る。
悪循環ですが、この辺りには乗客になってくれる人はかなり少ないと思いました。

なおさん、おはようございます。
熱心なルポにいつも脱帽です。まあ、レトロですが我町のJRもこんな感じじゃないでしょうか。
無人になっていて私、生涯で数回しか乗ったことがありません。
乗客の方がどんどん減って行くのではという心配もありますが・・・
おっ〜、若い頃のなおさんだあ〜。立派なカメラをお持ちですね〜。
私なんてここ半年位で一眼ミラーレスですよお。
nice！☆彡

ピンクの桜さん 再びおはようございます。
このおろち号が行ったあとは、誰もいない駅になりました。
でもこんな駅でぼっ〜とするのもいい物ですね！
列車と列車の感覚が長いのは仕方ないですね。
でも線路が残っているだけ、良しとしましょう＾＾。
おろち号は近日中に記事にしますね。
お楽しみに！！
ナイス☆ありがとうございます。

早起きさん こんにちは。
この頃はまだまだ面白い列車がたくさん走っていたので、結構あちこちに行ってますよ。
この時は、連休で東京から実家に帰ったのですが、先輩に誘われて行ってきました＾＾。

へこへこマンさん こんにちは。
そうです。ヒバゴンの故郷ですよ。
山深い所です。ここも昔は鉄道の要所で賑わっていたんでしょうね。
田舎はいいですよ。でも住むにはやはり不便です。
私は毎週実家に帰って畑仕事をしてますが、これがちょうど良い感じだと思いますね。
旅行ならいつでも大歓迎です＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。

ヨピリンさん こんにちは。
あの駅も昔は売店もありましたからね。
売店のある田舎の駅は今では貴重です。
ＪＲ高田駅にはまだ売店があり、売店のおばちゃんとは知り合いです＾＾。
カメラは高校生の時に買ってもらった一眼レフのフィルムカメラです。
今でも使ってます。
オーバーホールしたので、快調ですよ！！
若い頃はこんな感じでした（笑）
ナイス☆ありがとうございます。

こんばんは〜(^^)/
27年ぶりだとガラッと雰囲気変わってますね〜。
懐かしさでいっぱいの様子が伝わりますよ〜♪
給水スポートの跡にもビックリ〜！
でも、どっかで見たことあるような気がする？

そうそう！23日、またブログのメンテナンスがあるようですね。

七夜月さん こんばんは。
２７年前は駅員さんもいて、立ち食いうどんやさんもあり、何となく活気のある駅でした。
しかし、今はがら〜ん！シ〜ンです。
昔は大きな駅には給水塔か給水スポートがあったので、どこかで見たのでしょうね。
紀伊田辺駅には機関区があったので、ここかも＾＾。
２３日は、メンテナンスが終わってからの更新にする予定です。

転車台の残骸は残ってたんですね！しかし殆どいろいろな施設が取り壊されてるのは残念でなりませんです！
見事な元祖鉄ちゃん姿にナイスです！＼(^o＼) (/o^)/カッコイイです！

[ジャンボフェニックス]

なおさん、こんばんは、お久しぶりです。
画像の懐かしい備後落合と木次の硬券入場券、日付が私のコレクションと同年同日なのは偶然でしょうか…(？？)後は出雲坂根で下車し、延命の水の缶を購入しました…

転車台や線路はそのまま草むらの中に残して欲しいですね
ホンモノの鉄道博物館です…

ねこじゃらし・Ｋさん おはようございます。
昔の写真に写っている木造の建物は物凄くいい感じだったのですが・・・。
そしてこの写真をよく見ると右端に職員さんらしき人も写っています。
まだ賑やかだった証ですね＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。

ジャンボフェニックスさん こちらこそご無沙汰しています。
私はこの時は臨時夜行だいせんで宍道まで、亀嵩で駅そばを受け取り、延命水は飲みましたが、売っていた記憶がありません＾＾；。
備後落合から新見方面に抜けましたね。

ＬＵＮさん おはようございます。
転車台は自然に還りそうでした（＞＜）
建物や車庫がすべて壊されていたのは残念です。
しかし、静かな良い駅です＾＾。

[やいずのはんじ]

本当に鉄道が（駅舎も含めて）お好きだったのですね。ズンズンと突き刺さってきています。ところで、昔からお顔は黄色かったのですか？

やいずのはんじさん こんばんは。
昔は色々な種類の列車が走っていたので、楽しかったですね。
この頃は近場がほとんどですが、結構ウロウロしてましたよ＾＾。
一番の目的が、硬券入場券を集めるのが事でした。
顔はミカンの食べ過ぎで（笑）

若かりし可愛いなお兄、みっけ♪

カンタちゃん おはようございます。
なんと言っても、今の半分の歳ですからね（笑）
あの頃僕は若かった＾＾