三岐鉄道 東藤原駅構内にて 〜 （２）

三岐鉄道、東藤原駅構内の記事２回目です。

１回目は、東藤原駅構内で貨車の撮影をしていたら、

貨物列車が到着しました〜記事はそこまででしたね＾＾。

ちなみに１回目の記事は、こちらをご覧下さい。

 

２回目の記事は、到着した貨物列車のその後です。

 

 

貨物列車の後ろには、ホキと言う形式の貨車が付いていました。

白色（灰色？）なので通称「白ホキ」と呼ばれています。

この貨車もここでしか見れない形式です。

ここから炭酸カルシウムを積んで愛知県碧南市の中部電力碧南火力発電所まで行き

帰りはフライアッシュ（石炭灰）を積んで戻ってきます。

 

 

機関車の連結部に掛員さんがいますね。

 

 

そしてすぐに白ホキさんを残して列車は発車です。

 

 

貨車には掛員さんが乗ってます。

 

 

セメント貨車は４両です。

右の線路では、溶接（溶断）作業、継続中ですね。

 

 

一番手前の貨車に掛員さんが乗りました。

 

 

何か始まると思ったら「突放（とっぽう）」です。

この写真では、何かさっぱりわかりません。

 

この写真では、掛員さんが乗ってるのが写ってますね。

貨車のブレーキ操作をするためです。

 

 

突放とは、字の通り、機関車から貨車を突き放して、その惰力で貨車を動かす事です。

貨車には、掛員さんが乗りブレーキ操作をしています。

 

 

２両目３両目はまとめて突放！！

 

 

ブレーキのハンドルを持ってるのが分かると思います。

 

 

４両目の貨車も突放！！

 

 

右には乗る電車がやって来てしまいました。

貨車の入れ替えショーもここまでです。

 

 

機関車も掛員さんが乗って移動です。

 

 

白ホキさんの写真も撮りたかったのですが・・・残念（＞＜）

 

最後は電車の中から撮った白ホキさんです。

 

 

 

東藤原駅は、飽きない駅です。

時間があればずっと見ていたい駅ですね。

また近いうちに行きたいと思います。

 

 

 

 

三岐鉄道、四日市関連の記事はもう少し続きますので、

また見に来て下さいね！！

[ごん1・2・3]

これは見てて楽しそうですね。
でもなかなか見れそうにはないかなあ〜

[おれんじ]

うちの息子、鉄オタなので…
よく撮影に連れて行かれるのですが(笑)
素敵な写真ですねー、見せてあげよう( ^ω^ )

早寝早起きして毎日こうして充実した記事を投稿しているなお兄♪
朝、声が聞こえないと（記事が更新されていないと）
今日はどうしたんだろう？って思うんだよね。。
そういうリアル感や生活感を感じることの出来るなお兄の記事に乾杯！
今日も頑張ろう(´▽`)ノ

なおさん、✲◕‿◕✲おはよう✲◕‿◕✲
今朝は涼しい風が吹いてちょっと過ごしやすいな〜でもまだ蝉の大合唱です(;´д｀)
珍しい列車を見て驚いています。滅多にこういう風景見ないから・・・
Blogの有り難みを感じています。
nice！☆彡

こんにちは＾＾

わたし。
働く車が大好きだから。
なおさんのように。
ずーっと、ここに、居たい気分です。

ごん1･2･3さん こんにちは。
ここ東藤原駅構内では、ほぼ毎日見れる作業ですよ。
見ていて楽しいです。
子供さんも喜びますよ＾＾。
ぜひ行ってみて下さいね。

おれんじさん 再びこんにちは。
この貨車は日本ではもうこの地区でしか見れません。
以前は青海のセメント工場でもたくさん見れたのですが・・・。
ぜひ子供さんにも見てもらって下さいね。

カンタちゃん こんにちは。
仕事に行く前にブログ更新はもう日課のようになってます。
なので自然と５時には、目が覚めます。
朝に更新が無い時は、仕事が休みの日と思って下さいね。
これからも毎日更新で頑張ります！！

ヨピリンさん こんにちは。
今日は曇っているので、少しは暑さはましですね。
でもやっぱり蒸し暑いです。
私もこのような光景は久しぶりに見たので、楽しかったですよ。
また絶対に見に行くぞ〜＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。

harueさん こんにちは。
働く車や列車はかっこいいです。
私も時間があればもっと見ていたかったのですが・・・。
作業が無くてもホームのベンチでぼっ〜と座っているだけでもいいですね＾＾。

なおさん、こんにちは。
貨物列車の撮影は良いですね。私も中国で保有株会社の貨車を撮りたいです。もちろんセメント会社です。
ナイス！

こんにちは(^^)/
突放って見たことないです。
初めて！
惰力を利用っていうても、ブレーキとハンドルだけなんですよね？
熟練してないと(＠_＠;)
セメントを入れる時に1個1個解体しとかないといけないから？
このタンクみたいな部分も外せるんかなあ？
京都駅で長い長い貨車見た時、南港にたくさんあるコンテナと同じで、そのコンテナはトラックにも乗ってるのと同じような気がしたんやけど。
何を言いたいかわかってもらえますか（笑）

惰力で貨車を動かすとは初めて知りました。わたしには知らない事だれけです。
そう云えば、なおさんはデジカメで動画とか撮らないのですか？！
突放、動いてるの観たかったな〜〜(；^_^)
ナイス！です。

こんばんは
突放…初めて聞きました

見てて、楽しそう。
兄さん、この駅のホームにテント張ってしばらく滞在されるとええんとちゃいますか？

ここなら迷惑にはならないでしょう！

ナイス白ホキ！

馬明さん おはようございます。
私も中国の貨物列車は興味があります。
それと中国では、蒸気機関車はまだ走っているのでしょうか？
それも気になります。
ぜひ取材を＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。

七夜月さん おはようございます。
昔は貨車の入れ替えは突放が主流でしたが、今ではほとんど見られなくなりました。それは危険だから・・・。
連結する貨車にいかにゆっくりとつなげるかのブレーキ操作が重要になります。
セメントはこの貨車の上部のハッチから入れます。
出す時は、そこに取出し口があってそこから出すんですよ。
たぶん海上 コンテナですね。
それの２０フィートタイプだと思います。
そのコンテナもコンテナ車で運びますよ。
それを挟んで貨車に積み下ろしする、フォークリフトの大きいこと！！
ちなみに私の持っているリフトの資格でも運転できるはずですよ（笑）

ねこじゃらし・Ｋさん おはようございます。
この時は写真に撮るのに夢中で動画録るの忘れてました＾＾汗
スマホなら簡単に録れますからね！！
突放は、少し前なら富士の岳南鉄道でも見られたのですが、貨物列車が廃止になったので過去の物となってしまいました（＞＜）残念。
ナイス☆ありがとうございます。

へこへこマンさん おはようございます。
突放は初めてでしたか！！
まぁ、特殊な言葉ですからね＾＾。
見てて本当に楽しい駅ですよ。
さすがにホームは（笑）
でも駅前は何もないので大丈夫かもね！！
ナイス☆ありがとうございます。
また見に行くぞ〜〜！！

突然ですが、
「突放」が気になって
またトラバしたくなりました（笑）
まだやっているのでしょうか？？

ＬＵＮさん、おはようございます。
突放はどうでしょう？
また確認に行かないとダメですね！！