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五新線（ごしんせん）は、かつて、奈良県五條市の西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の五条駅と、
和歌山県新宮市の紀勢本線新宮駅を結ぶ計画だった日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（未成線）。
五条駅 - 大塔村阪本（現・五條市大塔町阪本）間を阪本線として、先行開通させる予定だった。
五条 - 城戸間は国鉄・JRバス専用道路として国鉄・西日本JRバスが運行していたが、
鉄道でなくバスであったために五条での乗り換えの煩わしさがあったこと、
並行道路の改良が進み専用道路の優位性がなくなったことから、
開業時は続行運転をしていた程の乗客もほとんど無くなり、
2002年10月1日にJRバスは撤退。その後は地元自治体の委託を受ける形で
奈良交通のバスが運行されている。しかし便数は減少の一途を辿っており、
2008年3月時点では土休日は早朝の1往復だけとなっている。
（ウィキより）
この五新線が、この９月３０日で廃止になります。
同時にこの専用道も廃止になります。
そこで、五新線お別れ企画として開催されたのが、このボンネットバスによる
五新線を走破するツアーなのでした。
五新線は、以前に
「五新線（五新鉄道）未成線」で記事にしていますので、
時間のある方はまた読んで下さいね。
また萌の朱雀の舞台にもなってますので、合わせて読んで頂ければと思います。
ボンネットバスで行くツアーは偶然に見つけたツアーでした。
この
 チラシはその後に入手したものです。ツアーを見つけて即予約、余裕で予約出来ました。
会社の後輩にも教えると、後輩も即予約です＾＾。
奈良交通ビューティフルツアー
２時間２０００円のツアーです。
発券日は８月１５日ですが、申し込みは８月１１日です。
その後、８月１８日の産経新聞にこのような記事が載りました。
この新聞記事で、申し込みが殺到、即完売になったようです。
それでは、ツアースタートです。
８月２６日（火）尾道旅行から帰った翌日
午後１時２０分スタートです。
１時前には出発場所の五條バスセンターへ。
車庫にはボンネットバスが止まってます。 時間があるので、他のバスも見ておきましょう！
 このバスは特急バスです。出発時間が近づいて来たので、乗務員さんがやって来ました。
バスの席は通路側でしたが、知り合いになったおばちゃんが窓側で
替わってくれました（＾＾）ｖ
前に座っているおばちゃんです。
大阪の堺市から一人でこのバスに乗りの来た元気なおばちゃんでした。
失礼ながらお年を聞くと８０歳との事。
うちのお母ちゃんより１歳上でしたよ＠＠/
このおばちゃんとの話は、また後で・・・。
車掌さんの案内でスタートです。
この車掌さんの本業は運転手さんです。
このツアー限定の車掌さんですね！
そして来ている制服は、以前の物だそうです。
少しでもレトロバスに合わす為とのことでした。
バスセンターを出て、五条駅に寄りお客さんんを乗せます。
バスは走って専用道、最初のトンネル「生子（おぶす）トンネル」へ。
このトンネルの真ん中辺りで停車。
こんなのがあったんですね。
生子トンネルの場所はこちらです。 生子トンネルを抜けて一旦停車です。
後ろにチラリとトンネルが見えてますね！
このような場所でも停車です。
その後は、終点の城戸へ向かいます。
今回はここまで。
この後、このシリーズは何回続くでしょう（笑）
そして、９月３０日に廃止になるバス路線に関しては、
現在鋭意取材中です。
期待せずにお待ちくださいね！ |
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ヨピリンさん こんばんは。
この記事はかなり気合を入れたつもりです＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。
2014/8/31(日) 午後 8:45
早起きさん こんばんは。
この路線のバスには、結婚して高田に住むまで何十何百回と乗っています。
それが無くなるとは寂しいです。
まだまだ記事になると思いますので、見に来て下さいね！
2014/8/31(日) 午後 8:50
ヨピリンさん またお越し頂きありがとうございます。
新聞に載ったのですぐに完売したようです。
私が予約した時は、土日以外は全部空いてましたからね。
今、第２回目の写真を選んでいます。
写真が多すぎて完結するには、第５弾までいきそうです（笑）
飽きずに見に来て下さいね。
ここでボンネットバスに乗れなくても、秋〜冬頃は奈良市内で定期観光バスとして走るはずです。
こちらもねらい目ですよ！！
2014/8/31(日) 午後 8:55
tatsuさん こんばんは。
この後も近日中に記事にしますね。
このツアー以外の関連物件も紹介したいと思います。
でもあまり期待しないでくださいね＾＾。
2014/8/31(日) 午後 8:58
ねこじゃらし・Ｋさん こんばんは。
２時間でもダメですか？
一応、折り返し場所にはトイレがありますよ。
行き帰りに、リクエストに応えてあちこちで止まってくれました。
最初の方の特急バスは最後まで車掌さんが乗っていました。
その頃の車掌バッグかも＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。
2014/8/31(日) 午後 9:04
七夜月さん こんばんは。
バスの鹿のイラストはこのカラーリングのバスの時は全部に付いていたのですが、今のデザインのバスにはついてません。
堺のおばちゃん元気でしょう！
このおばちゃんとは色々話をしましたよ。
最後の高架はフルーツロードと言う農免道路です。
そして反対側から見たのがhttp://blogs.yahoo.co.jp/sagashigaookuwa/25798998.html
こちらです。
続きも宜しく〜＾＾。
2014/8/31(日) 午後 9:16
こんばんは〜♪
う〜〜〜ん・・懐かしいといつも書いてますが・・
子供の頃はバスには一切興味が無くて・・
バスの日替わり車掌さんと運転手さんに興味がありました(笑)
ちなみにあのころの車掌さんの切符が入ったかばんは
こちらのようにぶら下げるのではなく今で言う・・・
忘れたぁ〜〜〜思い出せません・・・(T_T)
紐なしです^_^;・・あ〜〜〜〜ウエストポーチでしたっけ？
路線が廃止になると困るのではないですか？
ｎｉｃｅ
2014/8/31(日) 午後 10:39
途中下車させてくれるのはいいですね
専用道ですから何でもあり？（笑）
2014/8/31(日) 午後 10:53
こんばんは
ボンネットバスの車内、やっぱり天井も低そうですね。椅子の間隔は多分私は無理でしょうね。
でもカラーリングも美しいですし、古さは微塵もないですね。手入れがゆき届いてますね。
貴重なチケットだったんですね。
元気な昔のお嬢さんにもナイス!
2014/8/31(日) 午後 11:08
七夜月さん おはようございます。
私の車掌さんバッグはこのタイプですよ。
今でも売ってるらしくて、人気があるそうです。
私が昔乗ってたバスは、運転手さんが数人しかおらず（小さな営業所だったので）皆さんの顔を憶えていました。
今も日中はほとんどバスは走らず、朝夕に通学生の為に走らせているようなものです。それでも数人乗るかどうか・・・。
なので、無くなっても困る人は少ないと思います。
前年ですが（＞＜）
ナイス☆ありがとうございます。
2014/9/1(月) 午前 6:42
ＬＵＮさん おはようございます。
その通り！専用道なので何でもありです。
トンネル内では、クラクション鳴らしまくりですよ（笑）
そしてこの記事は、まだまだ続きますよ！
2014/9/1(月) 午前 6:49
へこへこマンさん おはようございます。
車内は確かに狭いです。
でもそれも良いものです＾＾。
バスはかなり綺麗に整備されてます。
まだまだ大丈夫ですよ。
そうなんです。このチケットは、プラチナチケットでしたよ（笑）
ナイス☆ありがとうございます。
まだまだ続きます＾＾。
2014/9/1(月) 午前 6:52
次の日はこういうことだったんですね＾＾
ボンネットバスかわいいですね〜ほんと小さいころに乗った記憶あり。
５歳くらいころかな・・昔はワンマンじゃなくて女性の車掌さんがいました。
私も参加したかったです〜ないす＾＾ｖ
2014/9/1(月) 午前 7:10
ｆｍｙさん こんばんは。
冬場は西ノ京辺りで観光バスとして走るはずですよ。
私は、高校生の頃まで乗った記憶がありますよ。
このツアーは値段以上の価値があると思いました。
この路線を観光路線としてボンネットバスを走らせると、お客さんも集まると思うのですが・・・。
ナイス☆ ありがとうございます。
2014/9/1(月) 午後 6:29
こんばんは
今夜の奈良テレビ ならどき！で五新線を特集してましたよ
トンネルが狭くてすれすれっていうのがよくわかりましたし
エンジン音も聴けたし
よかったですわ
ちなみに収録は29日だったそうで残念ながら兄さんの勇姿は映ってませんでしたよ（笑）
でも、ややこしい偽物（赤いＴシャツの男性）（笑）が見え隠れしてたので思わず見入ってしまいましたよ
2014/9/3(水) 午後 6:12
へこへこマンさん 再びこんばんは。
そのような特集があったとは知りませんでした。
見たかったなぁ・・・。
トンネルは鉄道用で掘ってあるので、車両いっぱいいっぱいだと思います。
２９日の収録でしたか！そして赤シャツの男がウロウロですか？
赤シャツは私の特許なのに、けしからんやつですね（笑）
この路線も残り１カ月を切りました。
廃止後はトンネルは完全封鎖のようで、トンネルを体験できるのも残りわずかになりましたよ。
残念ですね。
2014/9/3(水) 午後 8:43
こんにちは。
五新線、いよいよ専用道路の廃止ですか。奈良交通の車掌つきバスといえば、昭和40年代後半、大和小泉駅あたりで親と一緒に乗った奈良交通のバスが、女性の車掌つきで、珍しかったのを覚えています。この写真にも写っているような、お金を入れる黒のバックが印象的で、どうしてもバス券の半券が欲しくて、降車の際に車内で購入したバス券の一部だけこっそり返さず手許に残しました。
いまでも探せばあるかな〜
2014/9/10(水) 午後 4:09 [ ミスター54 ]
ミスターＭさん こんばんは。
五新線も残すところ２０日の命となりました。
今は最後の写真撮影を時間を見つけてしています。
新宮行の特急は酷道な場所もあったので、車掌さんは比較的遅くまで乗務してましたね。
バスの半券ですか！
ぜひ探し出して紹介して下さい＾＾。
私も五新線の切符を最後には紹介したいと思います。
2014/9/10(水) 午後 9:09
なおさん、復習しました(^^♪。詳しい記事で再度驚いています。
最後の写真撮影が9/29の午後便であるんですね。
期待絶大〜
2014/9/23(火) 午後 6:25
ヨピリンさん こんばんは。
２０分位の撮影時間はあります。
時間に余裕があるので、ゆっくり撮れるはずですよ。
楽しみですね！！
2014/9/23(火) 午後 7:48