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懐かしの鉄道写真、今回は和歌山県内にあった私鉄の紹介です。
まずは昭和45年の鉄道地図から
和歌山県にはたくさんの私鉄が走っていました。
この地図には、路面電車の路線も載ってますね。
有田鉄道は紀勢本線の藤波駅から出ていた私鉄です。
沿線で採れるミカンを運ぶ目的で建設されました。
有田鉄道には何度か行ってますが、この写真を撮ったのは
昭和63年5月5日だと思います。
この車両は山梨県の富士急行やって来た車両です。
この駅は
後ろに見えるは、みかんの選果場です。
この選果場からみかんを積み込めるよう、貨物の引き込み線がありました。
写真を撮ってないのが残念^^;。
紀勢本線海南駅から出ていた私鉄です。
これは車の窓からですね。
これは写真をスキャンした物です。
たぶん紀伊野上駅だったと思います。
この写真のネガはまだ見つかってません。
たぶん野上電鉄を写してると思うのですが・・・。
券売機で買った切符ですが、裏は普通の白い紙の切符でした。
なお、この切符と上の写真の撮影日は一致してないと思います。
今や「たま駅長」で有名な和歌山電鉄貴志川線の前身です。
これらの写真も有田鉄道と同じ日の撮影だったと思います。
車両が古いですね!
今回も大した写真はありませんが、何となく現役の頃を分かって頂けたと思います。
なお、地図には「御坊臨港鉄道」が写っていますが、今も紀州鉄道として健在です^^。 |
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LUNさん おはようございます。
書き方がまずかったですね^^;。
選果場に貨物ホームがあってそこに線路がありました。
そして構内には何本かの側線がありました。
でも記憶違いなら、ごめんなさいです^^。
2015/2/25(水) 午前 8:58
harueさん 再びおはようございます。
1〜3枚目の写真に写っている木(山も含め)は、ほとんどがみかんです。
昔は、みかんのシーズンになるとミカンを満載した臨時の貨物列車が走ったそうです。
2015/2/25(水) 午前 9:01
カンタちゃん こんにちは。
ミカン輸送に引かれた路線ですが、ミカンは季節的な物なので一年を通じて安定した輸送ではなかったはずです。でも車が発達する前は色々な貨物を運んでいたと思います。
セメントなら四季には関係ないですが・・・。
今でもこの辺りはミカンみかん蜜柑です。
暖かい日差しが降り注ぐ所ですよ!
2015/2/25(水) 午後 0:32
七夜月さん こんにちは。
そうです。高速ですね。もうこの頃からあったとは!と思いましたね^^。
駅は田殿口駅で間違いなさそうですね。
この頃はふら〜っと行って適当に撮ってたので、記録がないんですよ^^;。
有田鉄道跡はぜひ!私も行こうかな!!
入試前になると「学」の字の付く駅は賑わいますね。
四国の「学駅」、南海高野線の「学文路駅」、また近鉄吉野線の「福神駅」などなど・・・
2015/2/25(水) 午後 0:39
Courrier_Convoyeurさん こんにちは。
この鉄道地図を買って貰ったのは小学生の頃、奈良には近鉄しかないのに和歌山はいろんな私鉄があると羨ましく思ったものでした。
有田鉄道は紀勢線の湯浅駅まで乗り入れしてましたが、信楽鉄道の衝突事故の後に乗り入れ廃止になったそうです。
これらの鉄道も昔は郵便輸送をしていたのでしょうね!
美味しい蜜柑食べたいです^^。
2015/2/25(水) 午後 0:46
フリードッグさん こんにちは。
ちょっと大げさな書き方になりましたが、選果場に横づけ出来る線路があったのです〜記憶に間違いがなければ^^。
有田鉄道もまだ非電化だった中央線に乗り入れるために作った車両なんですね。
今も保存されているようですよ。
2015/2/25(水) 午後 0:49
七夜月さん 再びこんにちは。
この赤い屋根の建物が残ってるなら、どこで撮影したか分かりそうですね。
この写真はたぶん電車が来たのであわてて撮ったものだと思います。
でも待ち構えていても慌てても、同じような写真ですね(笑)
トラバありがとうございます。
また、にゃんこ駅長を見に行かないとね^^
2015/2/25(水) 午後 0:52
馬明さん こんにちは。
昔の和歌山は中小私鉄のパラダイスでした。
もっとちゃんと写しておけば良かったと、後悔しています。
ナイス☆ありがとうございます。
2015/2/25(水) 午後 0:54
こんにちは
UPされた3路線、私も過去に乗った事がありますよ。
いずれもいい感じの路線でしたね。
特に南海貴志川線の古い電車が好きでした。
2015/2/25(水) 午後 4:18
和歌山の私鉄には縁がなかったです。野上電鉄の登山口駅は当時、どこの山の登山口なんや?と気になっていたのですが。
廃止になった時は痛恨でした…
2015/2/25(水) 午後 9:23
まるで妖怪列車ですね\(^o\) (/o^)/御霊行きとはあの世行きかと思っちゃいます(;^_^)古い汽車妖気漂う雰囲気出てます!ナイス!
2015/2/25(水) 午後 9:48
こんばんは
こんな私鉄があったなんて
聴いたことがかすかにある程度ですわ たぶん
おそらく戦前の車両ですよね
野上電気鉄道の写真は
秘密兵器が大活躍ですね
ナイス!!
2015/2/25(水) 午後 11:30
おはようございます♪
昔は、鉄道が重要な輸送手段だった事を裏付ける貴重な写真ですね♪
奈良なら木材でしょうか…
今はもう見なくなりましたね。
2015/2/26(木) 午前 6:32 [ とよ ]
tadaさん おはようございます。
南海貴志川線の車両を改めて見ると、ものすごく好ましいスタイルですね。
大手私鉄とは思えないのどかさでした。
他の私鉄も歴史のある車両が走っていて良かったです。
2015/2/26(木) 午前 9:33
はなゴンさん おはようございます。
私は奈良なので和歌山の私鉄はある程度馴染みがありました。
和歌山と言えば海南方面に行くことが多かったので、車からもよく見かけましたね。
懐かしいです^^。
2015/2/26(木) 午前 9:40
ねこじゃらし・Kさん おはようございます。
こちらには御霊神社〜魂を祀る神社〜が多いので、それほど違和感のある地名ではないですよ。
古くても今では絶対に味わえない、良さがありましたね!!
ナイス☆ありがとうございます。
2015/2/26(木) 午前 9:42
へこへこマンさん おはようございます。
野上電鉄の車両は、元阪神電車が多かったと聞いてます。
今も残っていたら、結構マニアが来たと思うのですが・・・。
秘密兵器は良い買い物でしたよ!!
ナイス☆ありがとうございます。
2015/2/26(木) 午前 9:52
鉄道もいいけど、この背景、風景もまた懐かしさ漂う…

先日、旧友に「あんたもすっかり『鐡』やなぁ」って言われていましました。
なおさんほど全然詳しくないんですが、こーやってほのぼの観ているだけで完全癒されていますよ〜
ナイス☆
2015/2/26(木) 午前 10:25
とよちゃん おはようございます。
昔は近鉄吉野線も盛んに木材を輸送してましたよ。
それに製紙工場向けの木材チップの輸送も盛んでした。
奈良県から貨物列車が消えて、もう30年経つんですよ!
時の経つのは早いです(><)
2015/2/26(木) 午前 10:46
ぱつこさん おはようございます。
昔の写真を見ると、周りの景色、走っている車などが懐かしく思えます。
普通に町を写した写真も、何年後かには貴重な資料になりますね。
鉄道趣味も奥が深いですよ!!
ナイス☆ありがとうございます。
2015/2/26(木) 午前 10:48