国鉄 和歌山線 大和二見駅から分岐していた貨物線の川端駅（その後２）

 

以前に奈良県五條市の和歌山線大和二見駅から

分岐していた貨物線（川端線）の紹介をしました。

その時の記事はこちらです。

第１回目はこちらを第２回目はこちらを

第３回目はこちらを第４回目はこちらを

第５回目はこちらをご覧下さい。

そしてその後の記事で工事の為に線路が

舗装で埋められた事を記事にしました。

 

今回はその後２として、現在の様子を紹介したいと思います。

 

 

撮影は４月５日、昨日になります。

 

先ずは今回もこの地図をご覧下さい。

 

 

ここは地図①部分です。

左が③④方向への線路跡です。

 

右が舗装された部分です。

 

 

 

舗装が傷んでこのように線路が見えてる場所もあります。

 

 

 

今回も「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに」から写真をお借りしました。

この後何枚か登場する白黒写真をお借りしています。

地図の①と砂利積込線の間から分岐していた木材チップ積込線です。

地図には記載されてない積込線になります。

本線より一段低いです。

 

 

それがこの箇所になります。

立っている電柱は当時の物だと思います。

 

 

線路が残っていましたよ！

 

 

更に進むと・・・・

 

今回も車止めを確認できました。

何となくホッ！ですね＾＾。

 

 

 

 

次は地図の駅本屋があった辺りです。

ここも舗装されずに線路が残っていました。

 

貨車の入れ替え機が写ってるあたりでしょうか。

 

 

逆方向（①方向）見た様子です。

分岐器が残ってますね。

 

こちらの線路は砂利積込線です。

①方向を見ています。

 

 

 

 

この写真はの写真とほぼ同じ位置から見たものです。

 

 

砂利積込線です。

ダンプから直接ホッパー車に砂利が積み込めるように高いです。

 

 

砂利積込線の終端部分です。

向こうは吉野川（和歌山に入れば紀の川）です。

車止めとコンクリートの車止めが見えます。

 

 

その辺り望遠で写して見ると・・・

まさしくあのコンクリートは車止め箇所にあった車止めの一部ですね！

 

 

 

地図②の大部分が舗装されましたが、舗装の下には線路が残っていそうです。

そして周辺部はそのまま線路が残っていたので、何となく安心です。

また③④は以前のままでした。

また改めて紹介したいと思います〜今回写真撮ってません＾＾；。

[クイック]

素晴らしいですね！線路は埋められたとはいえ、これだけいろいろ往時のものが残っていれば、見ごたえありますね〜。

きちんと保存もしてほしい反面、このホッタラカシ感がイイ！という面もありますから、悩ましいところですねぇ･･･。

こんにちは
線路を撤去するより上からアスファルト流す方が安いんでしょうかね
なんとなく哀愁漂う風景ですね
五條は静かなとこだと感じましたわ。合併で広くなりましたしね。

ナイス車止め！

こんにちは〜(^^)/
線路跡や、いろんな形跡、探すことができましたね！
昔の写真と同じアングルでわかりやすい(*^^)v
「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに」重宝してますね〜♪
それにしても、草が多い(笑)
これからの季節、虫に注意〜(^^ゞ

ＬＵＮさん こんにちは。
どうなってるかドキドキしながら見に行きましたよ（大袈裟！！）
でも何となく前のまま残っていて安心しました。
貨物駅博物館も良いかもね＾＾。

カンタちゃん こんにちは。
線路の跡を、貨車が走っていた頃を思い出しながら探しました。
しかしもう３０年近く経つのにこれだけ残ってるのは凄い事だと思います。
今週は雨の予報が続いてます〜仕事に行くのが億劫になりますね＾＾。

[tatsu]

こんばんは ♪
昔の面影が跡形も無く消えているのかな？と思いきや探せば至る処からボロボロと出てくるのも珍しい事ですよね？！

Courrier_Convoyeurさん こんばんは。
この辺りは高校生の時に友人が住んでいたのでよく行った場所です。
当時を懐かしく思い出しながら、散策しましたよ。
もし行かれる時は、日曜日に！
平日は工事のトラックが多いので。

フリードッグさん こんばんは。
舗装をめくれば線路がそのまま残っていると言う事ですね。
しかし、廃止後３０年よく残っているのと改めて驚きです。
まぁ、それだけ田舎と言う事ですね＾＾。

馬明さん こんばんは。
横須賀にもありますか！
今度ぜひ記事にして下さい。
私もここにはほぼ１年ぶりにきましたが、ほとんど残っていたので、少し安心しました＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。

harueさん こんばんは。
ここは奈良県五條市と言う田舎の町です。
わざわざこのような場所を開発しなくても、土地はたくさんあります。
しかも安い（笑）
この五條市が私の生まれ育った所です＾＾。

クイックさん こんばんは。
夏場は草で痕跡は隠れてしまいますが、冬枯れの時はこのように表れます。
保存するなら機関車や貨車を走らせて欲しいです！
このままなら、開発などせずに残して欲しいですね。
このお借りした写真で対比できるのが有り難いです。

へこへこマンさん こんばんは。
この舗装は堤防工事の為の仮の道路なので、これで十分なんでしょうね。
おかげで痕跡が多く残っているのが良いですね！
五條は合併で広くなりましたが、人口はほとんど増えてません＾＾；。
でもこんな五條市が好きなんです＾＾。ｂｙ五條生まれ人

七夜月さん こんばんは。
夏場は草、ヘビ、蜂などで探せませんが、ちょうど良い時に行きました。
そしてまだ痕跡が残っていて良かったです。
「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに」の写真があるので、痕跡を探して特定できます。もの凄く助かってますよ＾＾。
夏場は大人しくしています（笑）
明日は寒い予報！
お気をつけて〜〜！

tatsuさん こんばんは。
ここはまだ探せば色々残っていると思います。
しかし廃止後３０年経ってもこれだけ残っているのは、都会ではまず考えられないでしょうね。
さすが、田舎の五條市です＾＾。

[ミスター54]

こんばんは。
舗装されて破壊されただけ火と思ったら、微妙なカーブで却って廃線跡の雰囲気が出ていますね。
徹底的に破壊されたのかと思ったら、結構残っていていずれ訪れてみたくなりました。30年くらい前に訪れそびれていて、心残りでしたんで。

まだまだ探せばいろいろと残っているのですね！何か新しいものでも見つけた折にはテンションＭａｘですね！ナイス！
何か持って帰りたくなっちゃいます。

これに関連したお仕事・・・今は無くなってしまったのですね・・・寂しい次第です(-_-;)

ミスター54さん おはようございます。
舗装の下には線路はまだ残ってそうです。
そして確かに舗装路のカーブが絶妙ですね。いい感じです。
まだ痕跡の残る川端駅です。
ぜひお越しください！
一緒に行きましょう＾＾。

ねこじゃらし・Ｋさん おはようございます。
これだけ遺構が残っていると散策し甲斐もありますね！
また時々は何かを探しに行きたいです。
今回も犬釘を探しましたが、残念ながら見つけられませんでした（＞＜）
堤防工事はまだまだ続いていますが、この日は日曜でお休みでした。
ナイス☆ありがとうございます。

[mimippi]

こんばんは〜
二見駅は阪合部の住民である私には最寄駅。
そして母の姉の家は大和二見。子供の頃大阪から電車で来た時にはここで降りていました!(^^)!
そして川端は義理の伯父の木材工場がありました！
涙が出るような詳しい検証。ありがとうございます(*^。^*)

mimippiさん おはようございます。
二見は友人がいるので昔からよ〜く知ってます。
もうご存知のように＾＾。
高校生の頃は○さんの家のすぐ近くまで引き込み線があって、貨車が止まっていたのを憶えていますよ。