なおのブログ

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以前にシーナリィガイドと言う本を入手しました。
 
その本に載っていた記事で紀勢本線紀伊由良駅から出ていた
貨物線の記事が載っていました。
貨物線自体の存在は一応知っていましたが、どのような貨物線だったのか
この本で初めて知りました^^;。
今回はその貨物線跡の紹介です。
イメージ 1
その貨物線の先にあったのが「由良内駅」です。
ウィキによると
紀伊由良駅は1928年、に開業。この日には同時に当駅から由良内駅までの貨物支線も開業。
由良内駅には港湾や配炭所が置かれ、近隣の各機関区へ
蒸気機関車用の石炭を配送する拠点となっていた。
また、1953年の紀勢本線の部分不通時には海路での迂回策が取られ、
臨時に客扱いを行ったこともあった。のちに配炭所は桜島駅に統合されて廃止された。
 
由良内駅は昭和43年(1968年)には廃止になっています。
もう50年近く前ですね。
さて痕跡はあるのでしょうか・・・。
 
 
まずは昭和40年代の航空写真をご覧ください。
イメージ 3
これでは分かり難いですね^^。
 
 
ではこちらを!
イメージ 4
右の黄緑線が紀勢本線、左の黄色い線が由良内駅までの貨物線です。
 
 
 
 
そして、比較的最近の航空写真です。
何となく線路跡が分かりますね。では、実際の様子を見てみましょう。
イメージ 2
 
 
 
紀伊由良駅
この駅から貨物線は出ていました。
イメージ 5
 
 
 
向こうは駅方向
この道路が線路跡です。
イメージ 6
 
 
 
向こうが由良内駅方向
まさしく線路のカーブ具合です。
イメージ 7
この辺りは線路跡ムード満点なのですが・・・。
 
 
しかしその先は、このようになっています。
向こうが駅方向
線路跡は拡張され、このような道路になっています。
イメージ 8
この緩やかなカーブが線路があった事を想像させますが・・・。
 
 
向こうが由良内駅方向
イメージ 9
 
 
 
そしてこのような場所にたどり着きます。
イメージ 10
 
 
 
由良内駅はこの辺りから向こう側にありました。
(奥までは行ってません^^;)
イメージ 11
 
 
 
イメージ 12
この写真の右奥に見える山に注意!
 
 
これはシーナリィガイドに載っていた写真です。
イメージ 13
 
 
 
上の写真の山に注意!の山ですよ。
イメージ 14
 
 
 
イメージ 15
 
 
イメージ 16
 
イメージ 17
 
 
さすがに廃止後50年、痕跡はほとんど残っていませんでしたが、
それなりの雰囲気は楽しめました。
でもいつまで楽しめるか・・・今のうちに見て置いて良かったです。
 
 
場所はこちらです。

閉じる コメント(24)

おはようございます。
昔の貨物線跡をこまめに探しながら、記録を残すのは大変だったでしょう。少し早いですが今週はありがとうございました。来週も宜しくお願い致します。
ナイス

2016/5/19(木) 午前 10:31 馬明

こんにちは
由良って釣りのイメージです
その駅なら釣りもできたでしょうね
モノクロ写真は見ていて個人的になんとなく物悲しくなってしまいます
ナイス!!

2016/5/19(木) 午前 10:49 へこへこマン

顔アイコン

線路の後が、道路として利用されているんですね〜
昔は繁栄していたのかな、、とちょっとさみしくなりますが。。
奥まで行くのは困難なんでしょうか。。

2016/5/19(木) 午後 0:51 つと

こんにちは!
なおさんは、お勉強熱心ですね
昔はお山も、何か利用されていた気がします
信号機の代わりとか・・・関係ないかな?
山頂から鏡で反射して何かを知らせるとか?
NICE☆彡

2016/5/19(木) 午後 2:03 いちごちゃん

顔アイコン

全国各地にあり、そして消えていった、あまたの貨物線の一つを訪問したのですね〜

2016/5/19(木) 午後 5:18 [ 稲口町 ]

LUNさん、こんばんは。
えぇ〜そうですか!!
次機会があれば確認して来ます!!

2016/5/19(木) 午後 6:21 なお

kava[カーヴァ]さん、こんばんは。
山は変わってませんね。
しかし半世紀の時間は長すぎます(><)

2016/5/19(木) 午後 6:22 なお

七夜月さん、こんばんは。
由良の基地の前は通りましたよ!
5月1日に行ったので、早すぎたのでしょうね^^。
天狗力餅ですか??
次行ったら買わなくては!!

2016/5/19(木) 午後 6:24 なお

Courrier_Convoyeurさん、こんばんは。
また行く機会があれば、ぜひ確認して下さい。
どのような貨車が出入りしてたのか気になってます。
でも50年前に廃止ですからねぇ・・・。

2016/5/19(木) 午後 6:25 なお

馬明さん、こんばんは。
横浜や神戸などは大規模な引込線がありましたが、このような地方の小さな引込線には非常に興味があります。
また他にあれば記録したいです。
ナイス☆ありがとうございます。
こちらこそ宜しくお願いします。

2016/5/19(木) 午後 6:27 なお

へこへこマンさん、こんばんは。
由良の釣りは何となく「チヌ」をイメージしてしまいます^^。
小さな町ですが、大きな造船所があり、この日も大きな船が2隻ドックに入ってましたよ。
白黒写真にはノスタルジーを感じます。

2016/5/19(木) 午後 6:29 なお

つとさん、こんばんは。
線路跡は道路やサイクリングロードに変わっている所が多いので、場所の特定はしやすいと思います。
この日は、時間の都合もあり奥まで行きませんでした^^;。
次機会があればチャレンジしますね!!

2016/5/19(木) 午後 6:32 なお

いちごちゃんさん、こんばんは。
仕事は嫌いですが、こんな事を調べるのは大好きです(笑)
ここも昔の写真を見たので、余計に調べたかったのです。
山は狼煙なんかあげていたりして・・・。
とりあえず、調べる事は楽しいです!!
ナイス☆ありがとうございます。

2016/5/19(木) 午後 6:35 なお

稲口町さん、こんばんは。
このような小さな引込線は、近畿圏では少ないと思います。
これからもまた色々と調べたいと思います!!

2016/5/19(木) 午後 6:37 なお

顔アイコン

昔の写真がよく見つかりましたね。地元の博物館みたいですね。

2016/5/19(木) 午後 9:28 ねこパパ

アバター

昔はありとあらゆる所まで線路が伸びていたのですね!\(^o\) (/o^)/廃線跡巡りは楽しいですが、昔から今にかけての事を思うと何か虚しさが込み上げてきます。ナイス!「昔はほんと良かった〜」と言ってしまいそうです( ⌒ ー ⌒;)
専用線トラバさせて下さいな。

2016/5/19(木) 午後 9:41 ねこじゃらし・K

アバター

何故かトラバ出来ませんでした。残念(>_<;)最近Yahoo!ブログ不具合が多いです。

2016/5/19(木) 午後 9:45 ねこじゃらし・K

ねこじゃらし・Kさん、おはようございます。
昔は少し大きな港にはこのような引込み線が多くありました。
車の無い時代は、船で到着した荷物を貨車で運んでいました。
またその逆も!!
廃線探しは楽しい作業ですね。
ナイス☆ありがとうございます。

2016/5/20(金) 午前 8:07 なお

ねこじゃらし・Kさん、ちゃんとトラバ出来ていますよ。
ありがとうございます。
こちらもお返しトラバお願いします。

2016/5/20(金) 午前 8:08 なお

午後10:31分内緒さん、おはようございます。
了解しました!!

2016/5/20(金) 午前 8:09 なお

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