なおのブログ

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先日記事にした「鉄道クイズ」その時の写真が少し出てきたので
2回に分けて記事にしたいと思います。

そしてお蔭様で1回目の記事は、カテゴリー1位になりました
イメージ 3
ありがとうございます。



では2回目のスタートです。
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この周遊券を使っての旅行でした。


昭和60年5月19日
青森駅6時32分発の列車に乗ってます。
L特急はつかり4号
イメージ 2
この車両に乗ったのかは分かりませんが、どこかで写したはつかりの写真がありました。
野辺地7時03分着

イメージ 4


野辺地駅で停車中の客車列車です。
イメージ 5



これも野辺地駅で撮ったかも??
イメージ 6


野辺地駅からはこの路線に乗ります。
イメージ 7
目的地は、下北半島の先の路線です。
大畑線、この年の6月末で廃止が決まっていました。


野辺地駅7時26分発 大湊駅8時38分着
イメージ 8


イメージ 9


ようやく線路の写真がありました。
これだけでは、どの駅か分かりませんね。
でも大湊駅と特定できました。
イメージ 10
それは、昭和50年の航空写真と比較してです。
イメージ 11
またクイズのようですね^^。



では、解答です。
実は赤○の部分で特定できました。
イメージ 12
イメージ 13
線路配置と赤○の位置関係、ちなみに赤○は転車台です。


大湊駅9時00分発、大畑9時37分着
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この車両の行き先票に何となく「大」の字が見えるような。
たぶん、この時にどこかで乗ったのだと思うのですが・・・。
イメージ 15



大畑駅です。
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大畑駅では2時間位の待ち時間がありましたが、何をして待ってたのでしょう??


大畑駅11時38分発  大湊駅12時15分着

大湊駅12時57分発 野辺地駅13時47分着

また野辺地駅に戻って来ました。
野辺地駅と言えば南部縦貫鉄道ですね。

イメージ 18
この車両が有名でした。
イメージ 19




南部縦貫鉄道には乗らず、帰路に着きます。
野辺地駅14時01分発のL特急はつかり16号に乗り、盛岡駅16時00分着。


盛岡駅ではこの駅弁を買いました。
イメージ 20


そして盛岡駅17時10分発のやまびこ6号の乗り、上野駅19時55分着でした。


この旅行は朝から晩まで乗ってばかりですね。
でも当時はまったく苦になりませんでした。
まだまだ楽しい魅力ある列車や路線がありましたから。

もうこのような旅行は出来ないと思うと残念です。

2回に渡りお付き合いありがとうございました。

閉じる コメント(16)

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大湊駅は構内が広くてローカル線の終着駅の中でも特徴があるものでした。工臨さんらしきものが写っているのがいいですねぇ

2017/11/20(月) 午前 6:45 LUN

「スヤ」、保健車、初めて見ました。
名前から想像すると、職員さんの健康診断用でしょうか?
野辺地駅と大畑駅との間にも鉄道郵便があったので、また紹介しますね。

2017/11/20(月) 午前 7:10 Courrier_Convoyeur

アバター

やはり、良い記事は評価されますね。
おめでとうございます☆彡
2時間の待ち時間、流石に、何をなさったのか、何かを考えたのかわかりませんでしたか<((´∀`))ケラケラ

2017/11/20(月) 午前 8:17 CF-Bio

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てつどう列車部門も充実してますね。

2017/11/20(月) 午後 7:45 ねこパパ

こんばんは!
カテゴリー1位 おめでとう!
隅から澄まで確認されていらっしやるのね
ビックリ(@_@)
オレンジ色の列車は可愛いですね
それにしても凄い記事です
ハナマルNICE☆彡

2017/11/20(月) 午後 7:53 いちごちゃん

LUNさん、こんばんは。
この時はもう貨物は廃止になってたんですね。
この工臨はヨさんも連結してるので。貨物列車に見えますね!!

2017/11/20(月) 午後 8:45 なお

Courrier_Convoyeurさん、こんばんは。
このスヤと言う車両は、私も後にも先にも見たのはこれだけです。
今となっては貴重な写真ですね。
大湊線には確かキハユニが運用されていましたね。

2017/11/20(月) 午後 8:48 なお

CF-Bioさん、こんばんは。
ありがとうございます。
1時間位の待ち時間なら、駅構内や車両を見て過ごしていると思うのですが、2時間ですからね。
お昼ご飯でも食べたのかなぁ・・・。
もしネガが出てきたら、ある程度分かるかも!!

2017/11/20(月) 午後 8:56 なお

ねこパパさん、こんばんは。
鉄道の記事を書く人も多いと思います。
でも1位獲得、ラッキー!!
ですね^^。

2017/11/20(月) 午後 8:59 なお

いちごちゃんさん、こんばんは。
ありがとうございます。
記憶を絞り出して書きましたが、30年以上前ですから、このような記事になってしまいました^^;。
オレンジ色の車両はレールバスと言って、バスが鉄道車両になったような物ですよ。
ナイス☆ありがとうございます。

2017/11/20(月) 午後 9:05 なお

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千葉より向こうは行ったことが無いです。わたし的には異国です!( ⌒ ー ⌒;) 転車台は今は残って無いでしょうね。建物は扇形車庫なのでしょうか?!残ってるとイイな〜〜。またまたの一位おめでとうございます。ナイス!です。

2017/11/20(月) 午後 10:19 ねこじゃらし・K

南部縦貫鉄道には乗らなかったんですね。もったいなかったですね(笑)。私は東北ワイド周遊券で、東北を一気に乗り潰しました。宿泊はすべて駅寝か夜行列車。懐かしいなあ・・・。

2017/11/21(火) 午前 9:31 [ クイック ]

ねこじゃらし・Kさん、こんにちは。
グーグルマップで見ましたが、転車台や扇形庫辺りは跡形も無く無くなっています。
私は一応、宗谷岬まで行った事ありますよ^^。
ナイス☆ありがとうございます。

2017/11/21(火) 午後 0:28 なお

クイックさん、再びこんにちは。
当時は南部縦貫鉄道が廃止になるとは思っておらず、いつでも乗れるわ気分でした。
今思えば、勿体無いことしてますね^^。

2017/11/21(火) 午後 0:30 なお

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私は十和田観光や大畑線は乗れましたが、南部縦貫は乗れませんでした。有名なレールバス乗りたかったなあ。なおさんも乗ればよかったのに。

2017/11/21(火) 午後 4:17 [ 稲口町 ]

稲口町さん、おはようございます。
私はいつでも乗れるわと思いながら、廃線になってしまいました。
この時は、もう1泊どこかでしてたら、乗れていたでしょうね^^。

2017/11/22(水) 午前 5:46 なお

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