大和二見駅 〜 JR和歌山線

先日、大和二見駅の近くを通ったので寄ってみました。

今はガランとした待合室ですが、昔は切符売り場がありました。

昭和５８年１０月２６日から無人化になりました。

駅舎に付いていました。

昭和２７年の建物ですね。

和歌山方面です。

五条、王寺方面です。

以前は行き違い出来ましたが、今は撤去されています。

使われなくなったホームのさらに向こうにも煉瓦積みが見えます。

たぶん貨物ホームの跡だと思います。

五条、王寺方面です。

右には貨物線が分岐していました。

ネットから拝借の画像です。

右側の線路は川端貨物線、以前に線路跡を記事にしています。

その記事は、こちらをご覧下さい。

貨物線跡です。

ネットから拝借の画像です。

前の方が分岐部分です。

ネットから拝借の画像です。

地面ばかり見ないで上も見ましょうね！

簡易な架線方式です。

そして、このような物が残ってました。

キロポスト？

川端線の物でしょうか？

でも「１」ですからね・・・。

帰ろうと思ったら、ちょうど電車がやって来ました。

この時は乗降客はゼロでした。

分岐していた貨物線の跡はまだ残っているのですね
ヨカッタヨカッタ
高架工事や再開発はありませんように（笑）

[tatsu２]

無人駅は、自由にでは入りできるので撮り鉄には持ってこいの場所ですね。(笑)

おはようございます
和歌山線にも新型車両が導入されるようなので、和歌山線の電化当時から活躍してきたこの105系車両もそろそろ引退ですね。
103系や105系は車両の保守もたいへんなのではと想像します^ ^

[タンク]

以前の貨物線の記事を読んで、行ってみたいと思ってたところです。高田製鋼の引込み線の記事も、興味深かったです。毎日通る場所なのに、知らない歴史があったんですね。

無人化とはいえめちゃめちゃ寂しい駅舎ですね。（ー'`ー;）
天浜線の無人駅でももう少し広告とかパンフとかあって賑やかに思えます( ⌒ ー ⌒；) 煉瓦積みのプラットホームの名残ナイス！です。明治時代なのかな。こちらのＪＲ駅にも残ってます。

こんばんは！
廃線になった線路は跡陰も無い位
雑草が生えていますね
何だか寂しく感じます
ＮＩＣＥ☆彡

[ミスター54]

こんにちは。
距離標、元々ここに駅はなかったので、初代二見駅の川端貨物駅からの距離（1.5km）ですかねえ？

ＬＵＮさん、こんにちは。
トラバありがとうございます。
この辺りは開発とは縁がなさそうなので、暫くは安泰かと＾＾。
それも寂しい話ですが（笑）

tatsu２さん、こんにちは。
一応入場料はいるはじなのですが・・・。
でも列車はめったに来ませんよ（笑）

Courrier_Convoyeurさん、こんにちは。
新型車両への対応でしょうか。
新しい出入り口を作ってました。
その場所からすると、この駅舎は不要でもよい感じでしたよ。

タンクさん、こんばんは。
川端線は現役時代を知っているので、思い入れが強いです。
高田製鋼の引き込み線跡は、何となく跡地が分かって、自分なりに満足しています＾＾。

ねこじゃらし・Ｋさん、こんばんは。
でもすっきりしてて逆に良いと思いませんか？
そして、この駅舎の前身は明治時代ですから、当時の煉瓦積みだと思います。
ナイス☆ありがとうございます。

いちごちゃんさん、こんばんは。
この草生した跡地を、現役時代を思い出しながら、記事にしました。
今も残っていたら、どのようになっていたのか、想像するのも楽しいですね＾＾。
ナイス☆ありがとうございます。

ミスター54さん、こんばんは。
何なんでしょうね？
どこからも１ｋｍに該当する駅も無さそうですし・・・。
もしかしたら、キロポストではない？？？

[tatsu２]

おはようございます ♪

大和二見駅は、有人駅でしたか！(笑)

結構、無人駅が多いので、此方もその口かなと思いましたよ？

tatsu２さん、こんばんは。
この頃は、逆に無人駅を探す方が難しかったと思いますよ。
昔は有人駅が多く、入場券もたくさん買えましたね！！