３月６日、１８切符で青い電車に乗りましたの帰り編（２）

３月６日、１８切符を使って青い電車に乗って来ました。

今回は、帰り編の記事ですが、また２回に分けて書きます。

今回は、帰り編（２）になります。

ちなみに、行き編（１）はこちらに、行き編（２）はこちらに、

帰り編（１）はこちらになります。

１３：５５王寺行の電車が、今回乗る最後の電車になります。

写っている電車は、１３：４１発の和歌山市行きです。

そして右側２本の線路は、和歌山電鐵貴志川線、旧南海貴志川線です。

上の場所から振り返ると・・・。

和歌山市行が停まっている線路は、先が切れています。

以前は繋がっていたようです。

そして、その先にポイントが見えますね。

ポイントから分岐する線路には、木で通行禁止になってますが、簡単に外せそうです。

少し、引いて見ると、この線路は和歌山電鐵に繋がってますよ。

ちょうど、和歌山電鐵の電車もやって来ました。

位置関係は、こんな感じです。

またホームからは、雀寿司の和歌山水了軒が見えました。

王寺行がやって来ました。

青い電車が並びました。

和歌山市行が発車したら、和歌山電鐵の車輛が良く見えますよ。

王寺行は２両編成、後ろの車輛の一番後ろに座りました。

扇風機も健在です。

ほどなく出発です。

岩出駅で行き違いです。

紀伊長田駅発車

しかし、ロングシートは、面白くないですね（笑）

隅田駅で行き違い

１５時２２分五条駅に到着

乗り応えありました〜ロングシートだから＾＾。

向いのホームに停車中の青い電車

前側から。

最後に乗って来た車両です。

五条駅前の駐車場に車を停めてあったので、今回の青い電車の旅はこれにて終了です。

駐車料金は1日停めて４００円です。

最後に、五条駅から国鉄（ＪＲ）バスが出ていた名残りです。

雨の日でも。傘無しで乗れたのでした。

３月２４日現在、新型の車輛は、４両編成の１１７系の置き換えでしか見た事ありません。

まだまだ青い電車天国です。

おはようございます
105系のロングシート、２時間くらいが限界ですね。まあ、昼間の和歌山線は空いているので楽な体勢になれますが(^^)
おっしゃるように105系はまだまだ健在で、朝の出勤時には105系の４両編成も見かけますよ^ ^

[タンク]

私は結局五条往復しか出来ませんでした。なので田辺まで行ったつもりで楽しめました❗️
駅横のバス停、懐かしい。西吉野方面の友達はそれで通学してましたね。昔は駅にキオスクとうどんやがあったような記憶が…。

駅の駐車場ってよく満車で停められにくいのでは？・・・一日￥４００は嬉しいですね！長旅お疲れ様でした。しかし雀寿司食べてみたいものです。(⌒¬⌒*)ナイス！

クモハってよく見る気がするのですがどういう暗号なんでしょうね。

[いちへい]

王寺〜高田の間では、まだ見てないですね(*｀･ω･)
やっぱり旧型の方が単線にハエてますよ😃

Courrier_Convoyeurさん、こんばんは。
確かにロングシートは２時間ですね＾＾。
この時は空いていたので、体を横向けて外を見れたので良かったです。
そして座り疲れたら、後ろを見ていました！！
新型は本当に走っている？と思うほど、見かけませんね。

タンクさん、こんばんは。
青い電車に乗るだけなら、まだ間に合いますよ！！
五条駅のキオスクは、他の駅に比べて、遅くまで残っていたと思います。
うどん屋さんは、国鉄からＪＲに鳴った時に、余剰人員で始めたと聞いてます。
すぐに無くなりましたが、その後にタナカの柿の葉寿司屋さんが営業してますね。

ねこじゃらし・Ｋさん、こんばんは。
駅前の駐車場は事前に確認済みでした(^^)v
田舎なので４００円でも、満車になりませんよ。
雀寿司は美味しかったでしすよ（＾〜＾）
ナイス☆ありがとうございます。

ねこパパさん、こんばんは。
クモハの
クは、運転室付の車輛
モは、モーターの付いた車両
ハは、昔の等級制でイ・・１等、ロ・・・２等、ハ・・・３等で、２等は今のグリーン車になります。

いちへいさん、こんばんは。
私もまだ１１７系の置き換え分しか見た事ありません。
そして和歌山線の様なローカル線には、青い電車の方が似合いますね！！