なおのブログ

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以前にシーナリィガイドと言う本を入手しました。
 
その本に載っていた記事で紀勢本線紀伊由良駅から出ていた
貨物線の記事が載っていました。
貨物線自体の存在は一応知っていましたが、どのような貨物線だったのか
この本で初めて知りました^^;。
今回はその貨物線跡の紹介です。
イメージ 1
その貨物線の先にあったのが「由良内駅」です。
ウィキによると
紀伊由良駅は1928年、に開業。この日には同時に当駅から由良内駅までの貨物支線も開業。
由良内駅には港湾や配炭所が置かれ、近隣の各機関区へ
蒸気機関車用の石炭を配送する拠点となっていた。
また、1953年の紀勢本線の部分不通時には海路での迂回策が取られ、
臨時に客扱いを行ったこともあった。のちに配炭所は桜島駅に統合されて廃止された。
 
由良内駅は昭和43年(1968年)には廃止になっています。
もう50年近く前ですね。
さて痕跡はあるのでしょうか・・・。
 
 
まずは昭和40年代の航空写真をご覧ください。
イメージ 3
これでは分かり難いですね^^。
 
 
ではこちらを!
イメージ 4
右の黄緑線が紀勢本線、左の黄色い線が由良内駅までの貨物線です。
 
 
 
 
そして、比較的最近の航空写真です。
何となく線路跡が分かりますね。では、実際の様子を見てみましょう。
イメージ 2
 
 
 
紀伊由良駅
この駅から貨物線は出ていました。
イメージ 5
 
 
 
向こうは駅方向
この道路が線路跡です。
イメージ 6
 
 
 
向こうが由良内駅方向
まさしく線路のカーブ具合です。
イメージ 7
この辺りは線路跡ムード満点なのですが・・・。
 
 
しかしその先は、このようになっています。
向こうが駅方向
線路跡は拡張され、このような道路になっています。
イメージ 8
この緩やかなカーブが線路があった事を想像させますが・・・。
 
 
向こうが由良内駅方向
イメージ 9
 
 
 
そしてこのような場所にたどり着きます。
イメージ 10
 
 
 
由良内駅はこの辺りから向こう側にありました。
(奥までは行ってません^^;)
イメージ 11
 
 
 
イメージ 12
この写真の右奥に見える山に注意!
 
 
これはシーナリィガイドに載っていた写真です。
イメージ 13
 
 
 
上の写真の山に注意!の山ですよ。
イメージ 14
 
 
 
イメージ 15
 
 
イメージ 16
 
イメージ 17
 
 
さすがに廃止後50年、痕跡はほとんど残っていませんでしたが、
それなりの雰囲気は楽しめました。
でもいつまで楽しめるか・・・今のうちに見て置いて良かったです。
 
 
場所はこちらです。

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