なおのブログ

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鉄道&駅弁

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今日の記事は、頂き物画像の記事です。

今、現在、一般庶民が乗れる夜行寝台列車では唯一の存在が「サンライズ」です。
サンライズは出雲瀬戸があります。

走行経路はこちらです。
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出雲と瀬戸は東京から岡山までは一緒に走って来ます。
岡山で分割され、それぞれの目的地へ。

それでは、頂き物の画像です。
東京行のサンライズですね。
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寝台です。
かなりゆったりしてますね。
昔のB寝台の幅50センチは、本当に狭かったですから^^。
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こちらは、のびのび座席でしょうか。
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ここでも十分に寝れますね。
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一度は乗りたいと思いますが、関西に住んでいたら
、一番利用しにくい列車ですね。
そして、この列車が廃止になると、日本の夜行寝台列車の歴史が終わります。


いつまでも元気に走って下さい!
最後はJR西日本のHPよりお借りした画像です。
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ネタ切れの時は、本ネタで凌ぎます(笑)

コロタン文庫
子供向けに小学館が出している本です。
私は、コロタン文庫を1冊だけ持っています。
それは、これ!

ブルートレイン全百科
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拡大して下さい。
昭和57年の本です。
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内容自体は40年近く前のもの。
ブルートレインが一番元気があった頃でしょうか。

すべて拡大出来ます。
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昭和55年には、これだけのブルートレインが走っていました。
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東京、大阪から西に向かう列車です。

こちらは、東に向かう列車です。
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この本の凄い所は、車両編成や停車時間も書かれている事。

これは紀伊、名古屋駅構内で衝突事故を起こし有名になりましたね。
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こちらは、あかつき3号
西村京太郎氏の小説にも登場しました。
同じ名前の列車が、同じ駅を2度走るのです。
これがトリックに使われました。
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このように、すべての列車が網羅されています。


車両の配置表
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車両についての解説も細かいです。
14系
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24系
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ブルートレインを牽いていた機関車も載ってます。
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このように子供の本なのに、充実した内容でした。
今見ると、すべてが懐かしいです。
それは、この本に載っているブルートレインは、全廃しているからです。
皆さん、台風の被害は無かったでしょうか?
こちら奈良の中部は夜中にはかなりの風が吹いてましたが、
今は台風一過、晴れています。
実家(五條市)に電話して聞くと、窓を開けて寝たそうです。
(途中で閉めたようですが^^)
奈良県も北部の方が、より雨風が強かったようです。
そして、関西のJRは軒並み運転見合わせ。
今日が平日なら会社に行けない!
なので自主休業(笑)


では、今日の記事です。

近鉄田原本線は開業100周年を迎え、色々なイベントが企画されています。
詳細はこちら
その第一弾で登場したのが復刻塗装電車です。
こちらの記事にちらりと写ってます^^。


そして、7月18日に第二弾の復刻塗装電車が登場しています。

昨日、その電車が走って来ないかと、たまたまある駅に寄ったところ・・・。

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ある駅は箸尾駅でした。
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時刻表を見ると間もなく電車がやって来ます。
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そして、このような貼り紙が。
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台風の影響で中止を決めたイベントやお祭りが多かったですね。



まず新王寺駅行がやって来ました。
普通の塗装で残念(><)
続いて西田原本駅行がやって来ました。

やった〜〜!
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第二弾復刻塗装電車です。
しかし、普通色の電車と被って並びが撮れません。


普通色が動き出して並びの写真です。
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ヘッドマーク
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幸先の良い出会いでした(笑)
次は、復刻2色の並びを撮りたいなぁ・・・。


おわり
ネタ切れ2日目。
今日も本の記事で凌ぎましょう^^汗

今から33年前の鉄道雑誌です。
1985年は昭和60年、まだ国鉄時代でした。
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表と裏
特集記事は「日本の特急電車PART2」で主に西日本の特急が載ってます。


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今では見れなくなった車両がほとんどですね。

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この頃はまだ食堂車をr連結している特急もありました。
この本に載っている食堂車連結特急は次の通りです。

白山
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雷鳥
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北越
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「しらさぎ」もありましたが、スキャンし忘れました。

またこのような記事も載ってます。
食堂車の記事です。
今は亡き種村直樹氏の記事ですが、懐かしいですね。
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拡大すると、たぶん読めると思いますよ^^。
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この本の発売直後のダイヤ改正で食堂車がほぼ無くなりました。
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もう30年前になるのかと、懐かしく読み直した本でした。


そして食堂車に関係のある記事も過去に書いてます。
また時間のある方は、読んで下さいね。

レッドサンダー

百済貨物駅付近を走行中の快速電車車内からスマホで写した写真です。

JR貨物EF510形電気機関車
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拡大すると車番が分かりますよ。
EF510−18です。

上の写真は割とうまく撮れてますが、こちらは半分です^^;。
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赤色でないレッドサンダー!!
半分しか写ってないですが車番は読めました。
EF510−509
この機関車は、元はJR東日本所有でカシオペアと言う客車を引っ張ってました。
これですよ。
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しかし、カシオペアの定期運用が無くなってJR貨物に売却されたのでした。
シルバーメタリックの車両は、2両だけなので、案外レアかもね^^。




手抜き記事ですいません^^;。



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