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今日は、臨時特急(正確には団体専用)の「はつかり」を上野駅に見送りに行ってきました。
今回の機材はコレ。 EOS Kiss N + M42,EOSアダプタ + M42マウント + TAMRON 35-135mm F3.5-4.5 MINOLTA Dimage A1 (CCDリコール修理済み) 尾久駅で停車中を撮影、TAMRON 35-135mm F3.5-4.5 テレ端です、結構カッチリ写ります。 廃車になる203系、209系なんてのも一緒に写っています。 いよいよ入線、周りがざわざわとし始めます。 これはDimageなんですが、KissNに出来ないライブビューとアングルを変えれるモニタとASは非常に便利 えっ、そんな手前に停まるの?コレは予想外。KissN 35-135mm フレーミングを変えて、Dimageでも。 DimageではMFに切り替えて常に∞で撮影していました。(表示上2mの次が∞だったので) MFを簡単に切り替えれる機種は便利です。でも、写真の立体感はKissN+35-135mmの方が軍配が上がります。 たまたまうまい具合に人垣が切れたところがあったので、Dimageのアングルモニタを使っての撮影。 もっと混雑しているかなと思ったんですが、そこそこの込み具合なので意外と撮影はし易かったです。 車両の扉横にある方向幕は「団体」になっていたのはちょっと寂しい限り。 この記事を書いている時は青森に向けて、快走中です。がんばれ、583系。 |
鉄道
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懐かしいのJR(旧国鉄)東北本線の黄金時代の伝説特急「はつかり」ですね。「ゆうずる」も連想させますね。私的に是非伝説的特急の名前を東北・北海道新幹線で復活して欲しいですね。北国へ帰る渡り鳥として・・
2010/10/16(土) 午後 3:45 [ さいたま ]
はつかり、ゆうづる、往年の北へ行く特急列車の愛称ですね。
みずほでなんだかもめているようですが、上記の渡り鳥なら問題なさそうです。
2010/10/16(土) 午後 9:44