Ｍｏｔｏｃｒｏｓｓ Ｒｉｄｅｒ

全日本モトクロス選手権 第５戦

ご無沙汰です。超久々の更新です。
今シーズンは赤で参戦しています。

週末は、岩手県の藤沢スポーツランドで全日本選手権が行われました。
予選、決勝とも激マディでとてもハードなレースとなりました。

予選はスタートより一つ順位を上げ８位通過。
決勝はアウトサイドを上手く抜け、オープニングラップを４位で戻り、中盤からファイナルまで５位、残念ながら最終コーナー手前で周回遅れに躓き転倒、リカバリーに時間が掛かりその間２台に抜かれ７位フィニッシュ。
続くヒート２は２６位スタート、１８位まで上がり転倒、吸気詰まりリタイアという結果でした。

JNCC エンデューロ

昨日は、JNCCエンデューロに初参戦して来ました。

エンデューロ自体初めてで、マシンセッティングも全く分からず、家にあるYZ250Fを久々にOHし、ハンドガードとアンダーガードを装着、キャブレターはかなり濃いめにし、足回りはヘロヘロにセッティングしただけ・・・こんなんで良いのか？

会場の長野県爺ヶ岳スキー場は紅葉の真っ只中だが、少し上は既に積雪がある。当然、最低気温は氷点下だ。

練習走行も無いので、セッティングも無いままレーススタート。
ノーマルのガソリンタンクでは何周走れるか分からないので、３周補給で様子を見る事に。

スタートからガンガン開け、一周目はクラストップで戻って来た。完全にモトクロスの走りだ。
２周目、既に難易度の高いセクションでは周回遅れの渋滞が始まりタイムが極端に落ちる。これを交わすのも要領が悪い。
前が開けばガンガン飛ばす。これで３時間持つのか？

サインボードを出すだけのモトクロスと違い、給油と冷却水の補給、不具合ヶ所の修正とピットも忙しい

２時間経過してもペースは変わらず。要領を得たのか、序盤でのつまずきを挽回しつつある。ファイナルで５位に上がりフィニッシュしたと場内放送・・・頑張ったじゃん


ライダーはヘロヘロ、ピットも疲れたよ。
だけど、これはこれで結構楽しめたし、練習にもなった。次回もありかな？その時はしっかり準備して望みます。

モータースポーツランド塩尻

新設の３０mジャンプ動画です。

バイクもよく飛びますね　v＾＾

 

ウイップ

ウイップはスピードを落とさず、低く飛ぶためのテクニックです。

ジャンプはサスペンションの反動を利用して飛びますが、

ポイントは、サスペンションの反動を横方向に逃がし、高く飛ばない様にする高等テクニックです。

（高く飛ぶ＝空中では加速出来ないので放物線では遅くなる）

 

当然、着地地点は下り斜面になるので、飛距離を合わせたり、空中での姿勢のコントロールも重要です。

こんなテクニックを使い、ライダーは数十メートルのジャンプを飛んでいるのです。

 

　　　　　Rider：tatsuya　　　　　photo：チーム監督takagi

　　　　　少し？？遊び心が入っていますが

 

　　　　　　

 

飛び出しから空中へ

 

空中から着地へ

誕生日

今日はＩＡ ＃０５の１９回目の誕生日です。