ローカル線駅舎の旅

神戸駅（わたらせ渓谷鉄道 2006.6.10.)

わたらせ渓谷鉄道は　トロッコ列車や料理列車、駅舎のイルミネーションなど
イベントで頑張っていますね。
でも、私の目的は、「静かな駅舎」。
この日の神戸駅も、雨音だけが聞こえていました。

長野電鉄 朝陽駅

「鉄道ジャーナル」読んでいたら、朝陽駅が載っていた。写真見ると、やはり
長野の中心まで１０分ちょっとだから、通勤時間帯は多少混んでいるんですね。
写真は、ちょっと古くて去年の４月に撮影した物。
実は、息子がこの駅のそばに住んでいるものですから。
「朝陽駅」の下に「あさひ納豆」。しぶい。

廃線跡を歩く（紀州鉄道 終わり）

踏み切りの警報機が残っていました。
さらに進むと、日高川の堤防の上に造られた道路があって行き止まりでした。
最後の写真は、道路から写したものです。

ところで紀州鉄道はリゾート事業の会社としては、関東方面では箱根などに進出しており、
その名は知っていたのですが、会社名の「鉄道」部門が、これほど小さいとは、この旅を
計画するまで全く知りませんでした。

機種鉄道の廃線跡を歩く

終点の西御坊から先に、民家にはさまれるようにして線路が残っています。
立入禁止の看板がありますが、地元に方は自転車を止めたり、花を育てたりしていました。

西御坊駅に到着。

終点の西御坊駅に到着しました。
駅舎もすごく老朽化してます。
この先は平成元年に廃止されてしまったそうです。
しかし線路は残っていますので、その廃線跡を見に行くことにしました。