ローカル線駅舎の旅

真布駅（留萌本線、2009.7.4.)

峠下駅の２つ深川寄りにある、真布駅です。道道のすぐ脇にある駅です。「駅前」というのが存在しないので、自動車は、駅裏手の道路のような草むらのような場所に止めました。待合室は、薄暗くて、ちょっとカビ臭い感じ。

昔の駅名標示が、待合室に貼られていました。大事にされているんですね。

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峠下駅（留萌本線、2009.7.4.)

初めて留萌本線にやってきました。１泊という短い日程であり、列車の本数が少ないこともあり、レンタカーでの訪問です。

旭川空港をレンタカーで出発、深川留萌自動車道を北竜ひまわりＩＣで降りてすぐ、峠下駅です。自動車道が整備されたので、車で来ると、なんとも簡単に来れてしまうのです。待合室は広いです、やたらに。

駅の周りには何もありません。とても静かです。駅舎の屋根に、雪止めというのでしょうか、北海道らしいです。ローカル線の駅舎には、可憐な花が似合います。

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下白滝駅（宗谷本線、2008.8.11）

入口に簡単な看板があったような記憶があります。
でも、車で走っていたら、通り過ぎてしまいました。

大きな倉庫のような建物があり、その脇を通り過ぎると、突き当りに駅がありました。

青い灯油タンクが見えますが、北海道らしいです。

付近に民家がない、静かなえきでした。

ただ、駅前に不思議な光景が。

最後の写真にあるように、小さな箱に入れられた子牛がたくさん！
初めて見たので、すごく驚きましたよ。
駅よりも、こっちの印象が強すぎて。

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旧白滝駅（宗谷本線 2008.8.11)

旧白滝駅は、宗谷本線が国道３３３号線と平行に走るところに位置していて、
国道から５、６メートルで踏切、すぐにホーム、となってます。
国道は通行量が多く、すぐそばが新しい国道の建築現場のため、
車を止めるのに苦労しました。

ホームに小さな待合室があるだけで、待合室の裏手は、すぐ農地のようでした。

国道を走る自動車の走行音がうるさくて、ちょっと興ざめでした。

上白滝駅（宗谷本線、2008.8.11)

旭川のホテルを出発、１０時１０分やっと上白滝駅に到着。

本当は列車で来たかったのですが、本数の少なさは
みなさん御存じのとおりですし、北海道まで何度も
来られないので、今回は「白滝」シリーズを、レンタカーで
制覇です。

待合室の時刻表を見て、改めて確認しました。すごいです。
駅舎は、外壁がかなり傷んでいるようですが、中は綺麗に清掃されていました。

駅前は広いのですが、雪が積もると、そんなの意味ないでしょうね。

おっと、「オホーツク」が警笛を鳴らして通過していきました。