ローカル線駅舎の旅

小湊鉄道の車内

Mon, 09 Nov 2009 21:11:04 +0900

ちょっと視線を上にすると、昭和の扇風機。

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高滝駅・その２（小湊鉄道、2009.11.03)

Sun, 08 Nov 2009 11:13:09 +0900

古い駅を観察すると、ちょっとした所に、「おしゃれ」を見つけることができます。

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高滝駅（小湊鉄道、2009,11,03)

Sun, 08 Nov 2009 10:01:04 +0900

高滝駅には、いつも猫が数匹います。近所の方が餌をあげているようです。１匹が私達の後をついてきました。

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わたらせ渓谷鉄道（足尾線廃線跡・最後）（2009.9.20)

Wed, 23 Sep 2009 14:03:52 +0900

トンネルがありました。少し中に進んでみましたが、万が一のことを考えて、すぐに引き返しました。真っ暗なトンネルに一人で入りのは、勇気が必要です。

「本山小学校」の標識があるので、そちらへ行ってみました。廃校になったようで（※平成１６年度で廃校、足尾小学校に統合されたそうです）、立ち入り禁止になっていましたが、わき道から失礼しました。まだ、新しい校舎なのに、残念ですね

学校に行く途中、下を見ると線路があるのが見えました。「先客」がいらしたので、その方が戻ってくるのを待って、線路へ降りてみました。また、トンネルがありました。やはり、入りづらいですね。探索は、これまでとします。

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わたらせ渓谷鉄道（足尾線廃線跡・その５）(2009.9.20)

Wed, 23 Sep 2009 13:45:55 +0900

さらに間藤駅へ戻る道（関東ふれあいの道）を歩いて、線路に上がれる場所を探したところ、集会所がありました。この建物の裏手から簡単に線路へと上がれるのです。（写真の左側に線路がある）

線路がありました。さきほど見たトンネルから続いてきた線路です。

線路の上を歩いて、さらに間藤駅方向へ行くと、小さな神社もあります。線路から下を見ると、恐らく昔から住んでいらっしゃるのでしょう。長屋のような建物が並んでいます。　⇒続く

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わたらせ渓谷鉄道（足尾線廃線跡・その４）（2009.9.20)

Tue, 22 Sep 2009 18:23:44 +0900

工場の中まで廃線跡は続いていますが、そばまで行ってみると、こんな警告が。さて、廃線跡を間藤駅に向かって、できる限り辿ってみよう。

最初に発見したのが、このトンネル。信号機もあるぞ。でも、石垣が高くて、近くまで行けない。残念！どこか、線路に昇れるところはないのか。⇒続く

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わたらせ渓谷鉄道（足尾線廃線跡・その３）(2009.9.20)

Tue, 22 Sep 2009 14:56:02 +0900

町は静か。シルバーウイーク中のせいか、横浜、湘南、大宮、群馬など、県外の自動車が時折走っているが、人通りは少ない。突然、左側に橋脚が見えてきた。橋の下をくぐって、写真に収めた。そのあと、川を渡り、反対側からもう一枚撮影。

道ばたに、「関東ふれあいの道」の標識が！全然、整備されているように見えませんが。⇒続く

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わたらせ渓谷鉄道（足尾線廃線跡・その２）（2009.9.20)

Mon, 21 Sep 2009 17:54:19 +0900

ゆっくりと３、４分歩いたか、目の前に昔の踏切跡が見えてきました。駅前から道路を歩いてきた人の姿が見えました。やはり、道路につながっていたんだ、よかった。

おや？道路の右側の林から、ガサガサと何かが動いている音がしました。「カモシカに会える駅」だけど、こんな下のほうにはいるはずないので、タヌキ？カメラを構えていたら、いました！鹿です！望遠レンズではないので、わかりにくいですが、トリミングしてみました。野生のシカが、駅から徒歩１０分もかからない所にいるなんて、驚きました。⇒続く

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わたらせ渓谷鉄道（足尾線の廃線跡・その１）（２００９．９．２０）

Sun, 20 Sep 2009 21:26:13 +0900

間藤駅から廃止された線路の上を、若干の不安を感じながら（この先、どこまで歩いていけるか）歩き出しました。

意外なことに、左側に沿って人家が数軒あって、テレビの音が賑やかに聞こえてきたりして、「探検」の気分は半減。しかし、足元は悪いです。⇒続く

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わたらせ渓谷鉄道(2009.9.20)

Sun, 20 Sep 2009 21:16:52 +0900

５連休のうち、一日くらい、どこかに出かけようと考えて、まだ訪問していなかった間藤駅、というか、その先の廃線跡を探索してきました。しかし、予想以上に乗客が多くて、特に帰りは神戸駅から、随分、行楽客が乗り込んで、京浜東北線の通勤時間帯並みに。ローカル線のまったり感がなくて残念ではありましたが、収穫はありました。

午前１１時に間藤駅に到着。早速、廃線跡を先へ進みました。廃止された線路から振り返ると、乗ってきた列車は、ススキの陰に隠れるほどで、秋の気配が感じられました。⇒続く

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