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久し振りにスバルネタを書きます。今年の12月に愛車の車検があり、無事に車検を通過しました。また2年間愛車に乗る事が出来ます。今回は、スバルディーラーではなく、街にある自動車修理工場で車検を行いました。
車検を頼んだ自動車修理工場では、私の愛車を見て「外から見て自動車綺麗に乗られていますね。」と言われました。今回の車検で交換した部品は、ブレーキパットなどで錆び付いて磨耗していた点と足回りのゴム系の部品交換でした。 あと2年間乗れば新車で購入して以来丁度20年になりますが、それまで愛車が持つかですね。 私の愛車は、生産中止になりましたが、今でも欲しがる人もいる人気自動車だそうです。 |
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ヴィヴィオは良い車です。あのボディ剛性は素晴らしかったです。
うちのスバル最後の軽乗用車であるステラも５年で１１万キロを突破してそろそろＣＶＴが悲鳴を言い始めているみたいです。いつまで乗れるやら。
2012/12/11(火) 午後 5:07
車を見ればその人がどれだけ大事に乗っているか分かるもんですね。
２０年も同じ車に乗り続ければ、車も嬉しいと思います♪
2012/12/11(火) 午後 11:13
ぶらりさん、コメントどうもありがとうございますm(__)m
本当にスバルヴィヴィオの車体のタフさは凄いです。スバルヴィヴィオ以外のスバル車にも共通する点です。流石、WRCで鍛えられた自動車です。
20年近く乗っていても修理出来る所は修理して乗っていれば長持ちします。走行距離10万キロ越えるとガタが来るそうです。
私のヴィヴィオの場合、は9万キロ少ししか乗っていないです。
2012/12/15(土) 午後 1:12 [ さいたま ]
ともっちさん、コメントどうもありがとうございますm(__)m
自動車の整備や車体の状態で乗っている人の性格が判る気がしますね。
中には、大事に乗ってノスタルジックヒーローなどの自動車雑誌に載っている人を見かけます。自動車には、個人のそれぞれの思い出もあるので手放す事が出来ないと思います。
2012/12/15(土) 午後 1:31 [ さいたま ]
続きですが、ダイハツのOEMのスバルの軽自動車には興味ないです。私と同じ考えで今でもスバル製の軽自動車を乗られている人もいますし、スバル製のスバルサンバーは今でも人気の高い車種です。
スバル製のスバルサンバーと同じくスバルヴィヴィオ(ビストロ含む)も人気が高いです。
スバル車のデザイン、車体のタフさ(車体剛性など)、性能も良いです。それを証明したのが、今回、中央道のトンネル事故で助かったのが、スバルインプレッサだったのです。助かった理由は他にもありますが、左側しか潰れたのに走る事が出来るのには驚きました。
2012/12/15(土) 午後 4:12 [ さいたま ]
私のＲ２も来年車検です。時間が経つのは早いですね。まだ30000�劼鯆兇┐燭箸海蹐任后Ｄ垢�乗りたいですね。
2012/12/22(土) 午前 4:58
不死鳥さんのスバルR2は、30000キロですか、まだまだ乗れますね。私のスバルヴィヴィオは18年目で今だ98000キロです。
あまり無理な走りはやっていないので状態が良いのでしょうね。本当に車体に負担がかかる無理な走りはせず大切に乗って最低限の整備すればスバル車はタフに走りますね。
2012/12/30(日) 午後 4:48 [ さいたま ]