「埼玉在住fromSAITAMA」

トヨタの戦略は基本的に提携他社を完全乗っ取りするタイプではなく、そのメーカーの持ち味を残しつつ、トヨタ方式の経営戦略や生産技術を入れていく方式なので、スバルらしさが消えることは無いと思う。逆にトヨタ傘下内での共同開発などを視野に入れればより発展する可能性も考えらられる。

2006/3/25(土) 午前 10:58

提携とか合併ってどっちに転ぶか微妙ですよねぇ〜なので今後の様子を見るに一票！！（ちなみに・・・履歴から来ました(*^▽^*)）

2006/3/25(土) 午後 3:37 [ - ]

スバル車が減るのは困ります！

2006/3/25(土) 午後 5:03 [ - ]

スーパーさん・るるパンダさん・気楽楽さんコメントありがとうございます。一番怖いのが富士重工のトヨタ化です。ダイハツ・日野も最初業務提携から子会社化されました。特に日野自動車は、現在は、トラック・バス専門ですが、トヨタ業務提携前は、乗用車・日野ルノー・日野コンテッサを作っていました。トヨタ業務提携後、日野コンテッサは、生産販売中止となりました。トヨタは、日野コンテッサを「トヨタコンテッサ」として売る事を日野に提案しましたが、「自分の娘をトヨタに渡したくない」との抵抗心で断ったそうです。

2006/3/26(日) 午前 2:26 [ さいたま ]

スバル車の新車どんどん増えて欲しいですね。 私はスバル車が大好きで減るととても困ります。 あのかっこいい車はもっと増えて欲しいです。

2006/3/27(月) 午前 10:38 [ 東急バス大好き ]

いい意味での共同開発ができる事を望みます。世界が認める名車のインプレッサが無くなってしまうとさびしい気がします。

2006/3/27(月) 午後 1:01 [ SAKAT ]

過去にトヨタグループになった日野・ダイハツは、自社の独自性を失っていった様に見えてきます。日野独自でがやっていたモーターレース（富士スピードウェイ出場の日野サムライなど）に口出ししてきた事があります。トヨタがWRCでカローラ・ランクス4WD出たらスバルのWRC活動も影響が出そうです。

2006/3/28(火) 午前 7:34 [ さいたま ]

絶対嫌です！！私は、個人的にトヨタ大っ嫌いなんです。大体、主力車種のエンジンの煮詰めをヤマハが、大昔からやってるのを知った時、技術屋として、嫌いになりました。生産性も大事ですけど、スバルの“独自性”が無くなるのが嫌なので、反対です！！

2006/4/18(火) 午後 8:22

富士重工・トヨタの業務提携が本格的になってきました。富士重工・トヨタ共同開発ミニバンイラストが自動車雑誌載っていました。それと次期スバルレガシィのエンジン水平対抗エンジンやスバル式ハイブリッドエンジン計画が無くなったそうです！！これでは、スバル・富士重工の個性が無くなって来そうで心配です。

2006/4/18(火) 午後 8:54 [ さいたま ]