|
↑ 上記2枚は、空自がFXとして導入を機種選定したF-35ライトニングⅡA（空軍型）。
時機に後れた紹介で恐縮ですが、日本政府の安全保障会議は、2011年12月20日、日本の航空自衛隊における、 F-X（Fighter-eXperimental／航空自衛隊の次期主力戦闘機導入計画）に、アメリカ合衆国が主体でイギリスなど8カ国が共同開発している、ステルス性能を有した、ロッキード・マーチン社製の第五世代戦闘機 F-35ライトニングⅡA （空軍型）に機種選定を決定しました。ロシアが「スホーイT−50」、中国が「殲20」といった次世代ステルス機の開発を進めている現状で、空の防衛を強化するためとも言われています。 しかし、この決定には多くの疑問の声があがっています。1機約99億円で、将来的には整備費などを含め総額1.6兆円で42機を調達する予定という、高額さもさることながら、そもそも「F−35A」はいまだ開発途中なのであり、その性能は肝心のステルス性能も含めて未知数の部分も多いのです。しかも、現在の中期防衛力整備計画では、2016年度（2017年3月まで）にFXを4機そろえることになっていますが、F−35Aの開発がそこに間に合わないのはほぼ確実です。 だとすれば、F−35A導入までの期間は、現在主力のF-15EJ イーグル や、2000年から部隊配備が開始された日米共同開発のF-2に頼るしかないことになります。しかし、F−15は米軍でも姿を消しつつある旧世代機になりつつあります。日本が開発に関わったF−2も、調達過程でコストの肥大化が問題視されたため、他国の最新鋭機に対抗できるような改良を加える予算を計上するのは難しいとされています。
F−35Aは「戦闘機」といいながら、「JSF」（Joint Strike Fighther:統合打撃戦闘機）であり、「攻撃機」としての色彩が強く、純粋な空中戦能力には疑問もあります。よって、ロシア、中国、もしかしたら北朝鮮も数機であっても保有しているかもしれない、第四世代最強の戦闘機Su-27 フランカー・シリーズと伍して空中戦が戦えるか不安が付きまといます。
↑ F-35（この図はA型とC型です）の搭載兵器総覧です。「攻撃機」としては充実していることはわかります。
やはり、F-35Aは支援戦闘機（日本では憲法上の理由により「攻撃機」を「支援戦闘機」と呼びます）F-4ファントムEJや日米競争開発の支援戦闘機であるF-2の後継として導入すべきではなかったのではないでしょうか。 やはり、次期主力戦闘機には、F-22ラプター が最適と考える次第です。
↑ F-16（空自のF-2もほぼ同サイズです）と、F-35、F-22の対比です。F-35が攻撃機的色彩の強いコンパクトな機体であるのに対し、F-22が空中戦に徹した大型機であることが分かります（F-15とほぼ同サイズです）。 |
全体表示
[ リスト ]
私も空自仕様のF-22が見たかったです。
2012/6/8(金) 午前 10:09 [ 信長 ]