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皆さん こんばんは
休日は楽しく過ごせましたか
 お仕事の方は終わりまで頑張ってください
前回の記事でもお伝えしましたが
従兄弟の兄貴がHARLEY-DAVIDSONを買いました
今から約３０年前？の『パンヘッド』と言うモノです
昔からHARLEY-DAVIDSONのパンヘッドが欲しいと言ってました。
いつかは買うんだろうな〜っと思って話を聞いてたら
すでに購入済みで  ↓これが購入した車両です
（2人乗車ですけどタンデムシートは取り外して無し）
（シート下のキャップの付いてる円筒がオイルタンク）
（シートはぺっちゃんこでお尻が痛い
）（スプリンガーフォーク）
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お値段は諭吉さん２百数十枚
程度の良いこの型は高いのは知ってましたけど、、、
手元に着て2週間でオイルタンク上部からオイル漏れ
補修では済まなく交換（−−；）
このままでは走れません、、、即入院
保障期間中ですから助かりましたが
この後が怖い、、、。
戻ってきたらサイド詳細をUP！
何時になるかはわかりませんけどね
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知人のバイク カスタム
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知人のマジェ600がPower UP！ 弥生製のカーボンフェンダーを装着！！ お値段四万円ちょって 高ぇ~(￣◇￣;) でもカッコいいなぁ〜♪ ---- （´-`）.。oO（T-MAXにも着けたい~ ｗｅｌｃｏｍｅは
  キティさんにお借りしました |
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 写真縦ですいません。（送られて着たものを使用） バンス管  そのままだと長いのでカット、カット、カット-  （byルーさかえ） それで今は兄貴のシルバーウイングのマフラーを加工してるところらしいです  ちきしょー 私は仕事NANOにぃー   凹むわぁ |
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3ヶ月位前に紹介したヤマハ・Ｔ−ＭＡＸ、、、
覚えてるでしょうか？
これですけど↓
オーナーもインナーカウルのシルバーラメが嫌になったらしくお化粧直しに・・・
その序とばかりにテールカウルもレース用のものをチョイス
で、、、、、、
変わった姿がこちら。。。
フロントからのアングルでは変わり映えしませんね
横から見ると一目瞭然
真ん中から半分後ろが全くの別物（００；テールカウルはレーサー品を使用
ナンバーはカウルの下にへばりついてます
サイレンサーのチタンショート管に換えレーシーさを出してます
 ハンドル周りには目立った変更箇所は無かったですね。
後姿はT-MAXではありません、、、なんのﾊﾞｲｸか？すら判断できないですから （−−：
私もマックスくんを乗り換える計画を立ててます、、、手放したくはないんですが腰に負担が掛かり過ぎて
仕方がないかな。
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