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TREK

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1月31日迄!|Project One カーボンホイール+(プラス)キャンペーン実施中!

プロジェクトワンご購入の方の中から抽選で10名様にカーボンホイールをプレゼント!

http://www.bike-plus.com/occkg30000008f25-img/occkg30000008fve.jpg走りが変わる!といわれるほど非常に重要で一番自転車のパフォーマンスが変わるパーツがホイールです。
最上位モデルとなると金額も普通にカーボン自転車が買えたりします。
でも期間中、トレックのカスタムバイクプログラムのプロジェクトワンで完成車&フレームをご購入の方から、抽選で10名様に、ボントレガー最上級ホイール・アイオロスをプレゼント!
最上級ホイールも一緒にゲットできるかもしれないビッグチャンスを是非お見逃しなく!

TREK Project One | 自分だけの最高のフレームを手に入れる

世界にただ一台の自分だけの自転車を作ることが可能
http://www.bike-plus.com/occkg30000008f25-img/occkg30000008f4q.jpg2011年はチーム・レオパードトレック、レディオシャック、トレック・リブストロングの3チームが使用し、数々のタイトルを獲得した最強フレーム、TREK Madone 6 SSLシリーズとMadone 6 シリーズ。そのプロをも唸らす最高フレームをさらに自分仕様で手に入れるプログラム、それがプロジェクトワンです。自分だけのデザインで、自分の身体にピッタリのポジショニングで、自分で考えたパーツ構成で、そんな最高のロードバイクを手に入れることができる素晴らしいプログラムなのです。

新型カーボンホイール「アイオロスD3」とは、こんなホイールだ!

トッププロをも唸らせる至高のカーボンホイール
http://www.bike-plus.com/occkg30000008f25-img/occkg30000008f6j.jpg今回、プレゼントの対象となるこの「アイオロス5 D3カーボンロードホイール」。
すでにトッププロが実戦で使用する最高峰のホイールです。

サイズ:700c
ホール:18、24
重 量:1550g(クリンチャー、前後セット)
標準小売価格(税込):
\125,000(クリンチャー / フロント)
\145,000(クリンチャー / リア)
究極の空力性能|D3=デュアル・ディレクショナル・デザイン
http://www.bike-plus.com/occkg30000008f25-img/occkg30000008f5v.jpg
アイオロスD3のエアロ効果は他の追随をゆるしません。低いリム高でも優れたエアロ効果を発揮し、バイクの軽量化に貢献、その秘密はデュアルリーディングエッジにあります。
前方と後方の両スポットでの空力性能を実現しています。さらに本来ディープリムが苦手とする真横に近い角度からの風の中でもコントロール性を維持します。他社メーカーのホイールと比較してもその性能差は歴然です。
 

プロジェクトワン|カーボンホイール+・キャンペーン内容

キャンペーン概要
http://www.bike-plus.com/occkg30000008f25-img/occkg30000008f2y.jpg
期間:2011年11月18日〜2012年1月31日

期間中にプロジェクトワンをご注文の方を対象に抽選で10名様に
ボントレガー・アイオロス5 D3ホイール(前後セット/ホワイト/クリンチャー)
をプレゼント差し上げます。
また、期間中にご購入されたお客様全員にトレック・サイクリングキャップもプレゼントさせていただきます。

対象商品となる車体
http://www.bike-plus.com/occkg30000008f25-img/occkg30000008f3z.jpgトレックカスタムバイクプログラム・プロジェクトワンの完成車及びフレームセット
・Madone 6 Series SSL
・Madone 6 Series SSL WSD
・Madone 6 Series
・Madone 6 Series WSD
・Speed Concept 9 Series
・Speed Concept 9 Series WSD

 
皆様にお知らせがあります。
トレックのバイクカスタマイズプログラムであるプロジェクトワンの一部のシグネチャーシリーズペイントを2011年12月30日に生産を終了させれます。
生産終了のペイント詳細に関しましては下記にてご確認ください。
生産を終了するカラーは12月30日までのオーダーは生産いたします。
12月30日でこちらのカラーは生産を終了しますが、来季のレディオシャック・ニッサン・トレックのバイクはしばらくして生産いたします。
レディオシャック・ニッサンのバイクは1月6日のプレゼンテーションにて発表いたします。

リコールのお知らせ

2012年モデルの一部のクロスバイクにおいて、サドルを固定するシートポストやぐら固定ボルトで水素脆(ぜい)化(水素を吸収して強度不足になる状態)を示すものが発見しました。
水素脆化によりやぐら固定ボルトがシートポストから突然はずれる恐れがあり、走行時にサイクリストが落車し、怪我をする可能性があることが判明したため、該当する自転車を対象にリコールをします。
下記のモデルがこれに該当します。
  • 7.3FX
  • 7.4FX
  • 7.4FX WSD
  • 7.5FX WSD
※すべて2012年モデルが対象(2011年モデル以前は対象外)
やぐら固定ボルト
 
安全は、非常に重要です。該当する自転車をお買い求めの場合には、早急に以下の手順に従っていただきますようお願い申し上げます。
  1. 自転車のサドルのやぐら固定ボルトが、このリコールの対象であるかどうか検査されるまで該当するモデルの自転車にはお乗りにならないでください。
  2. ボルトの交換が必要かどうか検査するには、購入した販売店で確認いただくか、トレック・ジャパンに連絡してください。
    また下記の手順に従ってご自身でもボルトをご確認いただけます。
    ※トレック・ジャパンへの問い合わせは下記に記載しております。
  3. 交換が必要なボルトが装着されている場合には、すぐに購入販売店にバイクをお持ち下さい。無償で良品ボルトに交換します。

ボルト確認方法

  1. 5mmアーレンキーを使用し、シートピラーを抜きます。
    http://www.trekbikes.co.jp/img/news/nw11/nw_1028_ph2.jpg
  2. 取り外したシートピラーのサドル下部に取り付けられているボルトを明るい場所でご確認ください。
    http://www.trekbikes.co.jp/img/news/nw11/nw_1028_ph3.jpg
  3. 下記図のようにボルトの頭の部分にY字がありますが、良品はY字型の周りに丸い刻印があります(下記左図の赤→の先)。この丸い刻印のない「交換が必要なボルト」が装着されている場合は、乗車をせず購入店にて良品ボルトへの交換をお願いします。
    http://www.trekbikes.co.jp/img/news/nw11/nw_1028_ph4.jpg
    ※画像クリックで拡大画像が表示されます。
本件に関するお問い合わせ、ご不明な点はお近くの販売店または下記のトレック・ジャパンまでご連絡下さい。
 
トレック・ジャパン株式会社 0798-74-9060
(ダイヤル後ガイダンスに従って1番をダイヤルして下さい)
受付時間:午前10時〜午後5時(土日祝日を除く)
※トレック・ジャパンへご連絡の際は、必ず保証書をお手元にご用意下さい。
 
LEOPARD TREKは空力性能を求め、軽く、早く、トレーニングで活躍出来て、強度が高いボントレガーのホイールを使っています。

Aeolus3 D3

TREK最高峰のカーボンのOCLVcarbonリムに、横風の影響が少ない35mm高のカーボンディープリムを装着したエアロホイールです。超軽量で、平地、山岳などフィールドを選ばずオールラウンドで優れた運動性能を発揮し、空力性能も発揮します。また日本で行われるレースのほとんどはこれ1セットで大丈夫です
さらに新しいD3テクノロジーによりより空気抵抗が少ないフォルムになりました。
レオパード・トレックの選手が好んでいろんなステージで使用しているモデルです。

Aeolus5 D3

http://s7d4.scene7.com/is/image/TrekBicycleProducts/12bo427080-427081?wid=1440&hei=1440&fit=fit,1&fmt=jpg&qlt=85,1&op_usm=0,0,0,0&iccEmbed=0
TREK最高峰のカーボンのOCLVcarbonリムに、横風の影響が少なくてある程度の空力性能を持った50mm高のカーボンディープリムを装着したエアロホイールです。超軽量で、平地、山岳などフィールドを選ばずオールラウンドで優れた運動性能を発揮し、空力性能も発揮します。
さらに新しいD3テクノロジーによりより空気抵抗が少ないフォルムになりました。
レオパード・トレックの選手が最も好んでいろんなステージで使用しているモデルです。
フォト
Aeorus5をはいてブエルタでボトルを運ぶファビアン・カンチェラーラ
現ドイツチャンピオンのロバート・ワーグナーもAeolus5を好んで使用
マイヨ・ロホを着て走るヨコフ・フグルサング
チームのエース、アンディ・シュレクも石畳の中でもAeolus5を使用

Aeolus7 D3

TREK最高峰のカーボンのOCLVcarbonリムに、空力効果の高い70mm高のカーボンカウルを装着したエアロホイール。ある程度の山岳ステージでも活躍する。運動性能に加え、空気抵抗を減らす「揚力」を効果的に発生させる空力性能が巡航速度を高める。
さらに新しいD3テクノロジーによりより空気抵抗が少ないフォルムになった。
レオパード・トレックの選手が平坦ステージやクリテリウムなど、高速巡航がメインである平坦向きなモデルです。

Aeolus9 D3

TREK最高峰のカーボンのOCLVcarbonリムに、アグレッシブな90mm高のカーボンカウルを装着したエアロホイールです。ラインナップ中最大の「揚力」生み出し、驚異的な巡航速度を実現します。
さらに新しいD3テクノロジーによりより空気抵抗が少ないフォルムになりました。
レオパード・トレックの選手がTTや超高速クリテリウムなどで使用するモデルです。
フォト
チームメンバーのほとんどがTTでAeolus9を使用
 マイヨ・ジョーヌを着てAeolus9を履くアンディ・シュレク

RXXXL

TREK最高峰のカーボンのOCLVcarbonリムを使用した超軽量モデルです。ヒルクライムはもちろん最高の運動性能発揮し、比類なき加速をもたらします。
もともとは、ランス・アームストロングがツール・ド・フランスにてアルプスを制するために開発された超軽量ホイール。レオパード・トレックの選手が山岳ステージで使用するモデルです。
フォト
山岳ステージではみんな好んでRXXXLを使用 
このたびの東日本大震災で亡くなられた方にご冥福をお祈りするとともに、被災された方々には心からのお見舞いを申し上げます。被害の拡大が最小限にとどまる事を祈りつつ、皆様の一日も早い復旧を心より祈っております。

1. トレックグループとしての義援金援助

トレックコーポレーション(米国ウィスコンシン州)のジョン・バーク社長は各国のトレック支社に呼びかけ、トレックグループとして義援金を募っています。また、全世界のトレック社員も日本の復興のために大きな共感を抱き、現在募金活動を行っています。そして、社員から集まった募金と同額の金額をトレックコーポレーションが上乗せし、これらの募金総額は日本赤十字の「東日本大震災向けの義援金」へと寄付されます。

2. リストバンドによる復興支援の呼びかけ

中長期の復興支援を目的にプロロードレーサーの別府史之選手との共同プロジェクトとして、「You are NOT alone 〜ひとりじゃない」リストバンドを製作いたします。このリストバンドは全国のトレック正規販売店で販売され、その収益金のすべては日本赤十字社を通じて被災地に寄付されます。

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