台湾の在来線　（＠台湾編） ( 鉄道、列車 ) - お気に入り登録・トラックバック・一言コメント禁止部屋Ⅰ

台湾の在来線　（＠台湾編）

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（特派員　母）

台湾の在来線をこれから何回か紹介したいと思います

台湾は台湾鉄道管理局という国営の鉄道がほとんど

新幹線も国営に該当するがあとは阿里山森林鉄道の林務局が運営している鉄道もある

いずれにせよＭＲＴも公営なので鉄道はいずれも公営なのだ

ちなみにバスは民営と元国営があるが鉄道は基幹と考えているのであろう

①電気機関車　台湾の鉄道は電気かディーゼル機関車に客車スタイルが多い

急行クラスも客車車両なのでこの電気機関車は西部幹線と東部幹線でも電化区間で見られる

②客車　普通か平快、もしくは区間というグレード

母によると昔走っていた客車のようで古い感じの車両

調べてみるとドアは開いたままとかが多くて非冷房車も多い

③自強号　西部幹線と一部東部幹線の電化区間で走っている特急クラスの車両

車両の前後に電気機関車を永久連結しているプッシュプルトレイン型になっている

新幹線開業で西部幹線では本数が少なくなってしまったようだが時速１２０キロで走る

④西部路線は竹南～彰化は２つの路線があるので山線、海線となる

ちなみに画像下の自強号の高雄行きに『山』マークがついているのは山ルートを走る

山ルートは台中を通るメイン線になります

新幹線も西部幹線と平行に走っている

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