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昨日はるちゃんと高速をドライブしたがどういう乗り方をしたかというと...
まずわが家の近所の京葉道路から首都高に入り中央道でひたすら西へ進み小牧で東名に入って東京方面に戻る
東名で東京インターから首都高東関道最後は京葉道路を利用した
わが家は全車ＥＴＣを装着していて
日中だったので割引はない
となみに途中いろいろと立ち寄っているからずっと高速を走り続けてはいないが
おそらく推定で１５０００円ぐらい高速代にかかっていると推測する
これとっても高い！
私が生まれる前に当時の建設大臣が高速道路３０年間は高速料金を利用者に支払って
３０年後は償還すると話していたが確か数年前それはできなくなったと言い出した
日本の高速道路今は旧日本道路公団が民営化していくつかの道路会社になった
実際高速道路で黒字の収支を出しているのは東名と東名阪と西名阪、中央道だけで他の区間は
まだ建設費が償還できていないか償還どころか維持すらできない場所もある
今とても話題になっているのがガソリン税の中に道路特定財源分の税金を今後続けるか
高騰しているので廃止するかこれ解散総選挙の争点になっている
都会に住んでいると道路は充実しているから要らないという方も多いけど
地方ではまだ道路作って欲しいという陳情はとても多い
今野党の民主党も道路を作って欲しい陳情が非常に多く
党で廃止にすると言い難い状況にある
道路って昭和初期の世界恐慌時代に
アメリカの公共事業を増やして雇用を発生させる政策を作った当時の経済学者ケインズが
ダムの治水事業で雇用を起こしたのが公共事業で景気回復を生むという発想の元祖で
これは中学生レベルの公民でも習ったはず！
これがもう７０年以上も同じスタイルが続いている
昨年参議院選挙で自民党大敗したのは記憶に新しいが小泉政権で地方分権で財政もカットをした影響で
雇用が少ない過疎地は公共事業が大幅に減って自民党の大きなバックボーンであった建設界から
選挙の組織票をもらえなかったのが大敗の要因でもあった
特に自民党王国中の王国の島根で自民が大敗したのがいかに公共事業依存地域であったのは事実
当時竹下内閣時代、今の青木氏の地元の講演会では党の会員と別にゼネコン関係と別受付がある
全国でこれがあるのは島根だけでゼンコン王国と言えよう
道路作って欲しい地域には道がなかなかできなくて雇用と地元の建設業者を潤うために
ほとんど走らない道を作る発想...
そういえば日本列島改造論の田中角栄氏のスタイルが長く続いたのである
確かに彼の地元は著しく道が充実はしている
私が住んでいる千葉県は千葉中心部に全地域から１時間以内で車で移動できる建設を着工もしくは
建設予定や計画がある
今だと圏央道や館山道、外房地域は高規格なバイパス計画があるが
道路建設による買収などで手間取っている
果たして必要かというととっても疑問でして...
千葉でも有料道路ほとんど走っていない道もある
今ガソリンの高騰で高速や有料道路代が請求できない運送会社がとっても多い
昔は物流は東名は下の道が混むのでここだけは唯一使っていいと会社側も了解しているが
最近深夜国道１号や２３号２５号など走っている大型車の量が多い
規制緩和で運賃がダンピング起こして運転手の給料も大幅に下がっていて
タクシーもそうだけど下手すると最低賃金法に触れる以下しかもらえていない方も実際は多い
先日今年の景気を占うというのをやっていてご存知だと思うがアメリカが
住宅の低所得者向けのサブプライムローンが破綻したのでマネーゲームでアメリカ株に
興味を示さなくなり株価も世界の大きな市場は株価が大幅に下がっている
マネーゲームの投機が完全に原油に集まってしまっている
今ブラジル、インドなどの新興国の経済成長が著しいが
原油の需要がより多くなり強気になっているので当分は下がらない
株や外国債などに原油のマネーゲームが分散化すると下がるとは言われているが
日本の石油ショックの時代の備蓄がなくて石油ショック時代とは違うが
商品の価格高騰も再値上げなども今後増えそうだ
高速道路が高いから原油のマネーゲームに飛び火したが日本は原油がごく微量出るかでない国だから
依存度が高いなりの即政策変換は必要でしょうか
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高速代は本当に高いと思います。
ＥＴＣの深夜早朝割引や通勤割引をなるべく利用するようにしてるんですけど、宇都宮から東京までの高速代が2700円もすることにビックリしました。
約100ｋｍくらいなのに････。
もう少し何とかならないんですかね？
2008/1/9(水) 午後 11:44
高速代確かに高いですよね！
深夜割引でいつも帰ってきたり出かけております
宇都宮から東京だとＪＲで新幹線利用しないと１５００円ちょっとできけるので高いですよねェ...
償還できている道路に関しては値段大幅に下げたりするべきですがお金を錬金術や道路建設に使ってしまうのがやはり日本の官僚の発想がわかりませんよね！
ちなみに旧道路公団は国土交通省の完全な天下りにはなっているので特殊法人や関連会社を整理するべきでもあるでしょうか！
2008/1/10(木) 午前 4:32
みみはね、高速道路を使って行く様な事ってあまりないから、高速使った時はしょうがないのかな？って思うの。
だからETCも搭載してないんだわ。
高速道路を良く使う人にとっては高速代は安く済ませたいって思うのは当然だと思う。
今はガソリンが高いから辛いですｗ
2008/1/12(土) 午後 1:24
地域にもよるし車を使う用途にもよるのではないでしょうか！
ＥＴＣはだいたい４割で軽自動車とかのように子供の送迎や買い物で使う車だとなかなかねェ...
いつか償還するからそれを待っておりましたが結局なくて残念ですよねェ...
ガソリン税の道路財源分廃止になると２５円安くなるから廃止して欲しいです
2008/1/15(火) 午前 6:58