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2007年11月19日

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東京モーターショー報告　その１２　（バス編）

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トラック紹介したので今度はバスを紹介します

①三菱ふそう・エアロクイーン

今年フルモデルチェンジしたモデル

②運転席

③後ろはこんな感じ

よくモーターショー行くと疲れた場合はバスかトラックの運転席の後ろのベッドでゴロリってしています

④日野ポンチョ

全長７メートルの小型バスで首都圏のミニバスなど最近多いですよね

次は何をＵＰしようかな？

次回をお楽しみに！

日光二荒山神社中宮祠

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古くより標高２４８６メートルの二荒山（ふたらさん・男体山）を御神体山と仰ぐ

日光二荒山神社の中禅寺湖畔に中宮祠で奥日光の霊場で日光の氏神様

日光市内に３社鎮座しており男体山山頂に奥宮、山内（市内）に本社がある

日光国立公園の中枢をなす日光連山をはじめ華厳滝、いろは坂など境内は３４００ヘクタールにおよぶ

こちらも東武日光駅で購入した日光名物ゆばちらし寿司だ

東武日光駅は関東私鉄でもかなり多くの駅弁を売っている

販売は油源か日光鱒鮨本舗の２社が入っているパターンが多い

この駅弁はまず容器が経木枠のわっぱ型容器を使っていて

中身は湯葉混じりの酢飯の上の半分を湯葉を敷きつけている

玉子焼や煮物などが入っている

味付けは関東というよりも京風のわりと味付けは薄いけど上品な味わいでオススメでございます

油源のＨＰ
http://www.aburagen.jp/index_main.shtml

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北海道限定夕張メロン味のお菓子

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キットカットは一時期全国販売しましたがすべて地元北海道限定で

かつ夕張メロン味である

ぷっちょとハイチュウはやや似た感じのお菓子で

チョコボールのが一番おいしかったですよ！

夕張メロンは色合いがきれいだから人気もあるし...

北海道も結構限定菓子の宝庫です

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いろは坂

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いろは坂国道１２０号の栃木県日光市馬返～中禅寺湖間にある九十九折りの坂道で

上り（昇り・第二いろは坂・中禅寺湖方面）が２０のカーブ

下り（降り・第一いろは坂・日光市街方面）２８の合計４８カーブからなる

標高差約５００メートル

１９５４年に日光いろは坂県営有料道路として供用開始

６.５キロの道路に莫大な費用が掛けられたため日本で二番目の有料道路として開通

１９６６年には同坂の開通で観光客が増大し観光シーズンの交通渋滞を緩和するため

上り専用の第二いろは坂が完成しそれまでのいろは坂を下り専用の第一いろは坂とした

１９８４年より無料開放の道路となっている

古くは男体山や中禅寺への登拝者が通っていた道で明治初期まで奥日光は女人牛馬禁制で

女性や牛馬は坂を上れなかったため上り口は「馬返（うまがえし）」と呼ばれ

女性が男体山を拝んで引き返した場所には「女人堂（にょにんどう）」が残っている

またほぼ中間点には休憩所中ノ茶屋跡があり磁力があるといわれる巨石磁石石も残っている

いろは坂と呼ばれるようになったのは昭和中期でカーブが４８か所あることから

ロープウェイのガイドアナウンスで呼ばれ始めた

最初第一第二いろは坂は５０箇所あったが４８箇所になり

きれいに「いろは...」が当てはまる状態にし各々のカーブには上り「い」～「ね」

下り「な」～「ん」の文字板が建てられている

通常は馬返～中禅寺湖まで２０分で移動できるが

１０月下旬から～１１月までは１時間半～２時間以上と大渋滞する道なのだ