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特急えいちゃん５号

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http://eyes-art.com/pic/img01/eyes0711.jpg

出張や旅行で乗った鉄道をご紹介
元鉄ちゃんなので記事もマニア向けです
(特派員がいるので画像など一部委託しております）

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熱海ロープウェー

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熱海後楽園から出ているロープウェー

恋人岬と熱海秘宝館のある上にある

鉄道事業としてのロープウェーではないようです

熱海秘宝館利用される方は割引券とセットのチケットがあります

ネット割引のＨＰ
http://www.atamikorakuen.co.jp/rope/ticket.html

（特派員　義兄）

伊豆急で走っている車両をいくつか撮影をお願いしました

画像上２１００系リゾート２１　伊豆急下田～伊東、ＪＲに乗り入れて熱海まで走る

通常各駅停車だが展望座席や海沿いに向いたシートフォーメーションの車両もあります

（伊豆急がすべてこの車両ではないので時刻表でお確かめください）

伊東～伊豆急下田間の場合もあります

画像下ＪＲ１８５系　踊り子号　前日の２５１系ビューではない車両がこちらになります

１８５系は朝夕の湘南ライナーや微妙に形態が違うが上越線や吾妻線の新特急の草津や水上号

東北本線のおはよう栃木などのライナーにも使われている（カラーリングや微妙な設計が違う）

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ビュー踊り子号

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（特派員　義兄）

乗車　東京～河津　２５１系　東京駅

はるちゃんの兄一家は姪が小学校で義兄が仕事なので土曜日ビュー踊り子号のチケットを取って

後日伊豆で合流しました

このビュー踊り号は全車指定かグリーン車という編成になっている

この２５１系はビュー踊り子号の運行以外はしていない

車両は私がグリーン車とを手配したので乗車したが展望車両ではありません

２５１系は一部２階建てになっていて１０号車は郊外のマクドナルドのようにプレイルームになっている

東京から（一部新宿や池袋発もあります）伊豆急下田までかなり長い乗車ですから子供連れには

ありがたい車両である　むかしウェストひかりもプレイリーム編成があったなぁ...

シートオットマンついていいですねェ...

ビューではない踊り子号の車両だと１８５系で自由席もついております

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世界の車窓から（東海道山陽新幹線編）

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撮影　７００系　東京駅ほか

（ナレーター　石丸謙二郎）

今日は東海道山陽新幹線姫路から東京に向かう旅をお送りします

提供　ＦＵＪＩＴＳＵ

②今回７００系ひかり岡山発東京行で姫路から乗車

グリーン車に乗りました

マニア用語ですがＪＲ西日本所有Ｂ編成でございます

内装がＪＲ東海バージョンよりもシックで高級感ありますので...

こちらの車内アナウンスはあの「いい日旅立ちになります」

ＪＲ東海だとＴＯＫＩＯの歌ですね！

③この編は乗ったばかりだから...加古川あたりかな？

姫路～西明石間

④新大阪過ぎて近畿道と大阪モノレールとの立体交差通過

直後にある大阪総合指令所です

⑤京都駅烏丸口

伊勢丹も床面積大きくしますので...

⑥名古屋ステーションビル

名古屋に着いた...

⑦富士山と建設中の第２東名高速

仕事でノートＰＣに集中していたので...

おそらく浜松～掛川あたりですね

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中央快速線Ｅ２３３系

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（特派員　義兄）

撮影　左２０１系　右Ｅ２３３系　

新しい中央線のＥ２３３系です

長い事２０１系に馴染んでいたがついに新型車両導入です

義兄によるとモーターがいい音してなかなかよいそうです

まだデビューして１ヶ月足らずであるが秋頃から試運転していたようです

京浜東北・根岸線も今年の秋から２０９系の後継として導入予定だそうです

中央線は１０両と６＋４両とある　画像は１０両の第一号編成かもしれない

今の段階だと東急車輛製、新津車両製作所、川崎重工業の合計７編成しかないそうだからかなり貴重みたい

このＥ２３３系を中央線快速では一年でオール入れ替えをするという話もあるようでして...

今中央線の営業最高速度は信号設備で９５キロである

このＥ２３３系は最高速度が１２０キロ、今中央線だと２０１系が１００キロが最高速度なので

将来的に営業最高速度を１００キロにする計画があるらしい