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特急えいちゃん５号

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出張や旅行で乗った鉄道をご紹介
元鉄ちゃんなので記事もマニア向けです
(特派員がいるので画像など一部委託しております）

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広島電鉄いろいろ

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①８００形　市内線主力　８１１は１９９２年製

②５１００形　グリーンムーバーＭＡＸ

宇品線、本線、宮島線で活躍の広島電鉄最新車両

③３５０形　１９５８年製のロングランモデル　この車両は広島電鉄オリジナルである

広島電鉄その２

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（特派員　義兄）

今回も最新車両５０００形グリーンムーバーで広島市内へ...

①運転席の後ろから撮影

　７００形です

②さすがシーメンス社製で日本のメーカーと違ってボタンがシンプルかもしれない

③夕方のラッシュがやや始まったようです

世界の車窓から広島電鉄編

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（特派員　姉）

（ナレーター　石丸謙二郎）

今日は広島電鉄で広島駅から西広島駅までの旅をご紹介したいと思います

提供　ＦＵＪＩＴＳＵ

広電５０００型...２００４年に搭乗した広島電鉄で２番目に新しい車両である

５連接の超低床構造の車両で国産初の完全超低床車両である

別名　グリーンムーバーとも呼ばれている

ドイツのシーメンス社製

②運転席

③広島駅を出て市街地中心部の立町付近だそうです

④相生橋を渡り進行方向の左手に原爆ドームが...

⑤同じ５０００型とすれ違いです

⑥９００型ですが元は大阪市電です

広島電鉄が別名いろんな地域の路面電車が走っているので動く博物館とも呼ばれているのは有名

⑦１９００形ですが京都市電でした

京都市電当時の塗装に近い形に戻されていますねェ...

⑧西広島駅に到着！　広電だと時間がかかるのでＪＲで宮島まで行ったそうだ！

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ディズニーシーのエレクトリックレールウェイ

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（特派員　はるちゃん）

ノスタルジックなトロリー式で高架鉄道になっている

ポートディスカバリーエリアとアメリカンウォーターフロントを結んでいる

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ディズニーリゾートライン

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（特派員　はるちゃん）

このディズニーリゾートラインですが...

侮ってはいけない！

このリゾートラインは鉄道事業として国土交通省に認可を得ているので私鉄と同じ扱いになる

反時計回りで運行し

リゾートゲートウェイ・ステーション駅、東京ディズニーランド・ステーション駅

ベイサイド・ステーション駅、東京ディズニーシー・ステーション駅の４つの駅があり

車両は５編成で各カラーリングが違っている

車両は日立製作所で時速５０キロ、ＡＴＣ制御がされている

さすが鉄道事業というのはパスネットが使える事でしょうねェ...