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ジェットストリーム

http://eyes-art.com/pic/img01/eyes0687.jpg

遠い地平線が消えて　ふかぶかとした夜の闇に心を休める時
はるか雲海の上を音もなく流れ去る気流はたゆみない宇宙の営みを告げています
満天の星をいただく果てしない光の海をゆたかに流れゆく風に心を開けば
きらめく正座の物語も聞こえてくる　夜の静寂の何と饒舌なことでしょうか
光の影の境に消えていった　はるかな地平線もゆうに浮かんでまいります

夜行非行のジェット機の翼に点滅するランプは遠ざかるにつれ次第に
星のまたたきと区別がつかなくなります
お送りしております
この音楽が美しくあなたの夢に溶け込んでいきますように
（ナレーション城達也）

午前０時になるとミスターロンリーが流れているあの名物ラジオ番組コーナーではありません
旅行や出張で乗った飛行機や空港・航空ショーなど飛行機全般の記事です
飛行機好きなのでややマニア向けです
(特派員がいるので画像など一部委託しております）

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ハワイアン航空ボーイング７６７－３００ＥＲ

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撮影　ボーイング７６７－３００ＥＲ　ホノルル空港

ハワイアン航空はでアメリカが業界第１２位の航空会社でホノルル国際空港をハブ空港と

ハワイ諸島からアメリカ西海岸の主要都市へおよびホノルルからアメリカ領サモア

タヒチのパペーテ、オーストラリアのシドニーなどへ路線を運行している

日本も福岡～ホノルル間を運行されていた時期もあった

２００３年にテロによって乗客離れが起こり連邦倒産法第１１章適用を申請適応中です

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ノースウェストボーイング７４７－４００

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（特派員　母）

撮影　ボーイング７４７－４００　ホノルル空港

私の嫌いなノースウェスト機です

整備お粗末度１位ですから...

ノースウェストはエアバスの機材が多いので

ボーイング機はこの７４７－４００の他に７５７の２００もしくは３００スペックになる

来年今休止しているニューヨーク便に７８７を導入するらしい

ノースウェストという名前の由来であるが本社がアメリカのノースウエスト（北西）にあるわけではなく

アメリカでノースウエストとはワシントン州・アイダホ州・オレゴン州など指す事が由来されている

社名は創業の路線がシカゴから本社所在地のミネアポリスという「北西」の方向だったことに由来するとされている

垂直尾翼を赤く塗装したのは冬季のミネソタで機体が雪に埋もれても目立つようにするためという説がある

２００５年に原油価格高騰に伴う燃料費の増加によって収益が悪化し

デルタ航空と共に連邦倒産法第１１章の適用を申請した（日本で言うと民事再生法に近い性格の法律）

運航を継続しながら経営再建を図っているのが現状である

日本の成田、中部、関西もハブ空港にしている影響でアメリカだけではなく

ソウル・釜山・北京・上海・台北・香港・マニラ・バンコク・シンガポールなどアジア路線にも

積極的に参入している

これは日本が古く旅客航空事業に乗り出した頃からノースウェストが参入していたからである

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ＪＡＬウェイズリゾッチャボーイング７４７-３００ＳＲ

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（特派員　母）

撮影　ホノルル空港　ボーイング７４７-３００ＳＲ

ＪＡＬウェイズのリゾッチャカラーのボーイング７４７－３００ＳＲである

このリゾッチャの始まりは１９９４年日本航空のリゾート路線キャンペーンとして誕生し

今とは若干塗装は別であるがリゾッチャ号のボーイング７４７を誕生させた

客室乗務員もアロハ調のブラウスを着用して機内サービスに当たり

初期のバージョンはキャンペーンキャラクター「リゾッチャ王国国王・太平洋ちゃん」などのデザインは

テレビ番組「タモリ倶楽部」などで有名なイラストレーターの安斎肇が行った

ＪＡＬもリゾート路線をＪＡＬウェイズに移行して転換を図る

いままでの衣装やデザインを一新している

今のデザインの画像のデザインはドイツのデザイナーのマイケル・バルタロスが担当している

今、ＪＡＬウェイズのリゾッチャカラーであるが

ボーイング７４７－２００またはボーイング７４７－３００ＳＲに施している

ただ、ボーイング７４７も老朽化が激しいので今後の動向が注目されるし不採算の国内地方空港発と

サイパン行き全廃によって苦しいＪＡＬの経営も見受けられる

今ＪＡＬウェイズ就航路線であるが（一部ＪＡＬの機材も使っている）

成田（羽田はチャーター）・中部・関西～ホノルル

成田～ホノルル～コナ（ハワイ島）

成田・関西～グアム

成田・中部・関西～バンコク

成田・関西－デンパサール（バリ島）

成田～シドニー

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ＡＮＡボーイング７６７のビジネスシート

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搭乗　成田～ホノルル　

ハネムーンで乗ったＡＮＡボーイング７６７のビジネスシートをご紹介しましょう

さすがリゾート便！日本の航空会社非常に品粗です！

ボーイング７４７かボーイング７６７のどちらかが多いかもしれない

ＡＮＡの場合、ＡＮＡの子会社のエアジャパンというのもあるがこれも７６７ですね

よってグアム、ハワイ便でＡＮＡだとボーイング７６７になります

エアージャパンの機材になりますけど...

さて、この７６７クラスだと少し前の主力モデルになるのでオーディオシステムが古い！

ボーイング７７７あたりだと充実するがその点が汚点でしょう...

シートはシンガポール航空やマレーシア航空よりもシート質は若干劣るが

食事はなかなかでした！近日、往路のは撮影できなかったが復路の機内食をご紹介したいと思います

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ＪＡＬボーイング７４７－４００

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（特派員　母）

母たちが今月ハワイに行った時に帰りに乗った飛行機である

純粋のＪＡＬの機材でハワイって結構珍しいかもしれない

しかしこのＪＡＬはＪＡＬウェイズである　機材だけＪＡＬという訳でスタッフはＪＡＬウェイズです

ＪＡＬですがアメリカン航空とのコードシュア便も多いです

今、成田～ホノルルの定期便だとＪＡＬ（ＪＡＬウェイズ）、ユナイテッド、ノースウェスト

ＡＮＡ、チャイナエアラインと飛んでいる

ＪＡＬウェイズだとハワイ島のコナまでホノルル経由で毎日ではないが飛んでいる

結構ＪＡＬだとアメリカン航空の機材の７７７-３００が多いようだから貴重でしょうねェ...

ＪＡＬはホノルル便、一月だと７４７－４００でフル稼働させて多く乗せていく物量作戦に出るのです

今成田以外だとホノルル行きの純粋のＪＡＬ機材は定期便で就航していない

中部、関西すべてＪＡＬウェイズなので...