宙船(そらふね)

商船三井フェリー

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乗船　苫小牧→大洗

東北北海道旅行で車を載せて帰る船である

商船三井フェリーは苫小牧～大洗を１日２便で週１日除いて毎日運航している

商船三井フェリーがメインだが東日本フェリーも共同運航している

ちなみに東日本フェリーは八戸や室蘭、苫小牧や函館など網羅しているが

商船三井フェリーは苫小牧～大洗のみの運航になる

１日２便であるが深夜苫小牧と大洗出る２便の船は俗に言うカジュアルフェリーと言いまして

船内の施設が簡略化していてかつ船代はきもち安い設定になっている

簡略化しているので食堂と言っても厨房は無く

自動販売機で冷凍の弁当や食品を購入してレンジで暖めて食べたりする形式

深夜出航して夕方到着するので朝食と昼食以外不要という理由もあるらしい

よって船室内も特等とか１等の豪華な個室などがなくオーソドックスな寝室バージョンになっている

でもロビーは浴室は通常の便と同じだと思うけど...

ここで一言！夏のハイシーズンは非常にいっぱいになるので早めに予約しましょう

商船三井フェリーのＨＰ
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml

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新日本海フェリー

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（特派員　知人）

乗船　小樽→新潟

一緒に東北北海道旅行で行ったあいちゃんの家族が利用したフェリー

わが家は千葉なので太平洋航路の船を利用して行ったが（後日紹介します）

新日本海フェリーの航路は敦賀⇔新潟⇔秋田⇔苫小牧東港と

小樽⇔新潟の路線

小樽からの便はほぼ毎日就航している

今回の利用した船はらいらっく号

近海型フェリーの中では日本最大クラスのフェリーらしい

日本海航路を移動する船なので荒波対策としてバウ・スタンの両スラスターの他に横揺れを

８割近く減衰させるフィンスタビライザーを装備して荒れた天候にも強い船

私たちが苫小牧から乗った商船三井フェリーよりも一回り大きいようです

ちなみに定員が９００名近い旅客を乗せられる船なのでロビーや食堂が大きいようですね

部屋は２等寝台を利用したけど商船三井フェリーのカジュアルフェリーよりもやや寝室が狭いかもしれませんね

新日本海フェリーのＨＰ
http://www.snf.co.jp/

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開陽丸

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江差で撮影

幕末期に江戸幕府が所有していた軍艦の一つでオランダ製の木造蒸気船

幕府所有の軍艦の中では最強の軍艦であった

戊辰戦争で活躍しに蝦夷地鷲に到着し

旧幕府軍が箱館および五稜郭を占領し旧幕府軍は松前城を奪取した後江差へ進軍を開始

しかし土地特有の風浪に押されて座礁し回天丸・神速丸が救助に向かったが上手く行かず

岩礁に挟まれた開陽丸は身動きが取れなくなり乗組員は全員脱出して江差に上陸

数日後に榎本や土方が見守る中開陽丸は沈没した

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東日本フェリー

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乗船　大間→函館　大間港

本州からいよいよ北海道に渡るので最短の乗船で北海道に行けるルートである

大間～函館航路に乗船

船はこの航路専用のばあゆ丸

乗船は４７０人乗れて車は大型２３台普通車５８台輸送可能の１５００トンの船に乗った

ここで一言！大間～函館航路は夏季は増発するので１日４便あるが

秋から春までは１日２便しかないので注意しないといけない

あと私たちのように恐山などいかないなら青森～函館航路は東日本フェリー以外もあるので

便数は多いですので個人的には青森～函館航路がオススメです

ちなみに大間～函館航路は１時間４０分

青森～函館航路は３時間５０分、高速船は２時間３０分で移動できます

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大阪水上バスサンタマリア・デイクルーズ

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（特派員　はるちゃん）

船風観光船サンタマリアによるクルージングを楽しんだ

天保山ハーバービレッジの海遊館から出港し大阪港を周遊をする

船内はとてもきれいになっている

船内にはビュッフェもある

コロンブスの部屋の部屋があってちょっと中途半端な資料室になっているようです

このコース５０分で１５００円になっている

ナイトコースもあるようです

大阪水上バスのＨＰ
http://suijo-bus.jp/cruise/

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♪その～船を漕いでゆけ～おまえの手で漕いでゆけ～おまえが消えて喜ぶ者に～おまえのオールをまかせるな～♪

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