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れもんの日記
埼玉の音鉄の日記(的な何か)です。

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 突然のお知らせとなり誠に申し訳ございません。
 先日、誕生日についての記事の中で週報首都圏JR通勤電車の製作を再開するとお知らせいたしましたが、現在、製作可能な心身の状態ではないため、当面の間製作を見合わせます。
 なお、通常のE233系電車の音源については製作いたしますので、今後ともよろしくお願いいたします。
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 金曜日の夜。EF65牽引のロンチキ工臨が走るということで大宮まで出向きました。
 音源はさいたま新都心(大宮操車場)でロンチキを撮影する際に乗車した1644E。写真は大宮駅にてロンチキと並走するE231系です。



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 今回の写真は内房線太海ー江見間にある山生橋梁を渡る209系の車内より撮影した車窓です。
 山生橋梁は大正13年に当時は房総西線と呼ばれていた内房線の延伸に伴い竣工した国内初の鉄筋コンクリート製のT型梁の橋梁です。
 その歴史的な価値が評価され、土木学会推薦土木遺産に指定されています。

 音源は、同橋梁を含む、安房鴨川ー江見間の3136Mモハ209−2113の走行音です。


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 東北本線列車線を走る宇都宮線と高崎線、東北本線電車線を走る京浜東北線、東北本線貨物線を走る湘南新宿ライン、赤羽線から東北本線別線へと直通する埼京線といろいろな電車がやってくる赤羽駅。そんな赤羽駅にやってくる列車の走行音を一つの音源にまとめてみました。
 日曜日の夕方、3番線・4番線ホームにマイクを仕掛け51分間にわたり録音した赤羽駅の地上音です。



 大宮駅での車両部品販売会に行った際に待ち時間を利用して大宮ーさいたま新都心で撮影した写真とその帰りに収録した走行音を採用しました。



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