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勘違いだったのか？
ずーーっとチェーンスライダーは廃版絶品になったと思ってました。
ネットで何度かそういった記事を読んだ記憶もあったので。
ただ、販売しているネットシヨップもあるので、絶品ではないな（どっかから仕入れれるんだ）と理解してました。
でもね、その在庫がなくなって買えなくなるのは嫌なので注文しようかなー・・・なんて考えたのですが・・・
念のため駄目もとで純正品を発注してみたら・・・・
あるじゃない━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
● チェーンスライダー
品番 52170-KJ2-000 単価 913円
そんなに壊れる部品ではないと思いますが、この先もずーっと乗る覚悟なので２個注文。
ついでに他にも何点か発注してました。
● チェーンテンショナースリッパー
品番 52183-KJ2-000 単価 ５１４円
あとね・・・オイル交換してる時に気になってた・・・
エンジン周りで一番触ることがあって今後一番壊しそうな所のキャップ等を（；^ω^）
● タペットアジャスティングキャップ（ドレーンキャップ）
品番 12361-383-000 単価３９９円
● オイルフィルタースクリーン
品番 15421-107-000
単価 ４６２円
● オイルフィルタースプリング
品番 15426-107-000
単価 ２３６円
● オーリング35X3
品番 91303-107-000
単価 １９４円
外装系で、あるかなー？あって欲しいなー
・・・なんて願いながら発注したゴム製品は残念ながらありませんでした(TωT)
何かって？ ヘッドライトカウルをFフォークに固定するゴムバンドです。
今はタイラップで固定してるので、メーター周りとか弄る時はタイラップをカットするしかないので面倒くさい。
ちなみに絶品だった品名・品番は・・・
● ヘッドライトケースバンド 品番 61309-KJ3-000
もしかして現行車の物が使えるのでは？とも思うのですが未確認です。
他にもヘッドライトの光軸調整のバネとかビスとか細々と・・・・
一つ当たりの単価は、それほど高額ではありませんが・・・・塵も積もればってやつで ('A`)
今月は、お年玉とかで財政的には非常にキッツイ！！
月末まで大丈夫なのかーー？
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純正部品
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古いバイクの泣き所。
その部品は手に入るのか？もうないのか？
廃版でないことを祈りつつ、発注備忘録。
その部品は手に入るのか？もうないのか？
廃版でないことを祈りつつ、発注備忘録。
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コメント（8）
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やっと日曜日('_`)
年明けから公私の私の方がドタバタドタバタ。
日曜になって少しだけ時間が取れたので、年末に発注したパーツを取りにバイク屋へ。
まずは昨年末に発覚した、シフトシャフトからのオイル漏れを止めるオイルシール。
● オイルシール 14X28X7
品番 91206-286-013
単価 278円
今後の事を予測して2個買った。
今後の事って？
例えば交換に失敗するとか・・・
やっぱり失敗するとか・・・
絶対失敗するとか（；^ω^）
次！ ブラブラだったレバーホルダーの固定ビス。
● パンスクリュー
品番 93500-050160G
単価 26円
ビスなんだから規格さえ合えば別に純正でなくてもいいのでしょうが、なんとなく買ったつーか純正好き。
今、ホルダーを固定しているホームセンターで買ったビスと差し替えです。
発注は４本なのだけど、１本１本袋に入ってる（；^ω^）
まぁなんとなく、、、お得な感じを演出したいのかもしれませんが。。。
次！ハンドルレバーカバー（R)
● ハンドルレバーカバー（R)
品番 53176-KG1-000
単価 819円
だいぶ以前から少し裂けてたので、ビニールテープで補修してたのですが、雨水とかが入り込みそうなので交換です。
ワイヤー錆びても困るしね〜。
もしかして廃版かなって思ったら共通部品なのか？まだありました(･ω･)v
次！サイドカバーグロメット
● サイドカバーグロメット
品番 83551-376-000
単価 325円
右側のサイドカバーグロメットが緩くなり、
サイドカバー脱落・・・なんてことのないよう新調です。
左側も当然換えておきます。
今後の事も考えて、もう１セット買っとけば良かったかもしれない・・・。
最後！エアークリーナーエレメント。
● エアークリーナーエレメント
品番 17211-KJ2-003
単価 703円
今すぐ交換する必要はないけど、
HONDAの部品は、YAMAHAやKAWASAKIと違って在庫の有無なんかをネット検索できないですよね？
毎回、電話で確認注文するのが非常に面倒くさい！
世界のホンダの癖に・・・改善して欲しいなぁー。
本日の部品購入は、以上の５点。
税込み合計で２８３２円だった。
さてっと・・・
天気もいいし時間も少しあるので、部品購入ついでに少しだけTLの調子見。
自宅近くの道をトコトコのつもりが・・・つい知らない山道へ。
日向は暖かいのだけど、山道の日陰はドーーン！っと気温が落ちて寒いですね〜('A`)
足の裏に靴下用カイロを貼り付けてますが、効果は期待したほどじゃありませんでしたOTZ
おまけに先日の雪がまだ残ってる所があって、道が凍結！いきなりズルっと滑った時はビビリました。
滑ったのがフロントじゃなくて良かった〜〜〜〜〜。
山奥で転倒・・移動不能なんてことは考えたくないね。
ほんの３時間ほどしか遊べませんでしたが、ちょっとだけ気持ちに余裕が戻りました。
さー頑張ろう！
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最近見つけたブログ □□ カブ等にまつわる画像日記 □□ を非常に参考にさせていただいてます。
先日、そちらで貴重な情報をいただきました。
それは廃版絶品と思っていたフロントカウルのデカールがまだ残っていること！
とっくの昔になくなっていると思ってたのですが、記事を頼りに発注してみたら本当にあったよ！！
【ラベル・ヘッドライトケース】 部品番号 87125-KJ3-700 単価913円
＊注 ヘッドライトカウルはつきません！念のため〜 (･ω･)ﾉｼ
試しにカウルに乗せて見たら、飾り気のない白地の時よりは断然格好いいー！
このデカールはFT（フィールド・トリッパー）用ですが、他のデカールはすでに廃版なので貴重品。
ちなみに11月8日（火）に発注した時は、ボクのを除いて残り１４枚でした。
＊注 (ＴＬＲ用とペガサス用 黒色のデカールならばヤフオクで販売されています）
ただですね・・・
ボクのTLはロスマンズカラータイプなので、外装をオリジナルに戻すとオロロになってしまう可能性があります。
そう思うとペタリンコっと貼るのを躊躇してしまいます。
じゃあ貼らずに塗る？
塗るのだったら、上の写真のボロボロの方ですね('A`)
写真一枚目のカウルは、頂き物で非常に綺麗だし・・・ｵﾗﾉ ﾄｿｳﾃﾞ ﾖｺﾞｼﾀｸﾈｴﾀﾞ！
ボロボロの方は経年劣化で細かなヒビ割れが発生し（粉っぽくはない）塗ってやった方が保護目的の為にもいいでしょうねー。
それじゃあ綺麗なカウルの方は貼るしかないじゃん？
うーん、綺麗な方は純正仕様にしたいしー・・・ＦＴデカールじゃ変だしなぁ？
かといってロスマンズ用のデカールは無いし・・・カッティングシートはロゴくり貫くのが至難の業だし・・
う〜〜〜〜〜〜〜ん。。
どうでもいい悩みはつきない雨上がりの夕方。
でも、楽しいのだー！ ウヒヒヒヒ＾＾
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６月２６日（日）
午前中はなんとか雨も降らず、急いでバイク屋に行った。
注文してた物ゲット！
テンショナースリッパー（52183-KJ2-000） 514円
今にも泣き出しそうな空の下、帰って即効交換です。
右が今回買った純正新品。
左は付いてた奴でメーカー不明、写真ではわかりませんが相当掘れてます。
手が油まみれなのでついでにエンジンオイルも交換しちゃう。
今年もまた暑くなりそうなので10W-40でいっか？
標準だと10W-30なのですが、昨夏は３５℃以上の日が６０日もあった我が地方。
そうなると10W-40がいいのでは？こっちの方が安いし。。
TL125のオイル交換は先日取り付けたスキッドプレートを外してドレーンボルトを開けなければならない。
オイル排出中。。。ゆすったり車体を傾けたり立てたりして可能な限り出し切っちゃいます。
真っ黒ってわけではないんだけど、、、限りなく近い色。
交換してよかったっと思わせてくれる。
備忘録：エンジンオイル交換（HONDA ULTRA G2 10W-40） 18500ｋｍ
テンショナースリッパー交換
正午、、、、案の定どしゃぶりの雨。
日に焼けた首と腕がヒリヒリすっぜ。
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