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4日の月曜日は何時も行くお店が休みでした。標茶駅近くのコンビニでお弁当を買って茅沼駅に向かいました。茅沼駅にはタンチョウが来ていました。

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ホーム近くの餌場をうろうろして居ました。

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茅沼駅にSLが入線して来ました。

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本日はSLが来てもタンチョウズルは飛び立たないでうろうろして居ました。

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出発準備が進んで居ました。

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タンチョウズルも本日はお見送りをして居ました。

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SLが出発しても無視して歩きだしました。SLと飛ぶ姿が撮影したかったですね〜。

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C11-171号機は防風林を背にしますので風の影響が少しで良い煙で走って行きました。

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本日は撮影後にフクロウを撮影に向かいました。森の中でそこにフクロウが居ますよと言われても初めは分かりませんでした。

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良く見ると木の洞に頭が少し見えました。素人では分かりにくいです。

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次の所にも行きましょうと違う場所に案内してもらいました。
森の中を数分歩くと木の洞に今度は番で居ました。

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遠くから望遠で撮影します。仲良く並んで居ました。

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撮影後は夕方に帰るタンチョウズルを撮影に向かいます。

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本日は夕日バックに写真を狙いましたけども難しいですね〜。

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雲が多くて夕日が綺麗に成りません。白樺の木が有りますのでこの上を飛んで貰いたいですね〜!

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飛んでは来ますが上でした。

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残念ながら夕日が沈みましたのでホテルに帰りました。
また次回にリベンジをします。

この記事に

2月4日は朝早くに釧路湿原駅の発車を撮影に向かいました。前日の雪で国道にも雪が有りました。国道から細岡に向かう道に入るとまだ除雪が行われて無く新雪の道を走ります。駐車場内には数台の車が有りましたけどもまだ人は少ないです。今回は線路脇の所に三脚を立ててから近くのタンチョウを撮影に向かいました。
塘路駅でDCの交換を撮影します。先に標茶からキハ54が来ますので白樺並木で撮影します。

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塘路駅に向かいました。快速しれとこ摩周が入線して来ました。

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この日はホームに鉄道員が出て居ました。

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後ろ姿も雪で真白でマークも見えませんね!

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交換のキハ54も前面には雪が張り付いて居ます。

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釧路湿原駅近くの駐車場に10:00頃に戻りましたら多くの車が停まって居ました。この日の湿原号は少し遅れて釧路湿原駅を発車して来ました。

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昨日の新雪でスノーブローでの雪かきが少し見えました。

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何時もは上からの撮影ですので下からの正面での撮影は初めてです。

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この日も良い煙で発車して来ました。下から見上げる感じは迫力が有りました。

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踏切にも数人の人が撮影して居ました。

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撮影後は標茶駅に向かいました。

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ホームではゆるキャラも出て乗客を出迎えていました。

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駅郊外で入れ替えも撮影します。

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撮影後は昼食に向かいました。

この記事に

2月3日は日曜日でしたので撮影者多く成りそうですので早めに釧路川橋梁に向かいました。9:00にキハ54-515の網走行きの快速しれとこ摩周が来ました。

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マークを付けて走って来ました。カラスが写って居ました。

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この日は釧路川に薄氷が有りました。10:00頃のキハ54です。

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朝は薄氷が全体に有りました。

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SLが来る前の10:56頃のキハ54では氷が流れ出しました。

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SL湿原号が11:12頃にやって来ました。

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薄氷は動いて流れて行きました。

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手前に有った氷の固まりは動いて左の隅に行ってしまいました!

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煙は良い感じで出て走って行きました。

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もう一台のカメラは広角で撮影しました。

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本日は友人がお昼の便で釧路空港に来ますので迎えに行きながらタンチョウ鶴の撮影に向かいました。

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ここには多くの白鳥なども居ました。足が短いので飛んでいる姿は面白いです。

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タンチョウ鶴は飛んでいる姿も綺麗です。

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タンチョウの鳴き声も大きく良く響いて居ました。

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羽を広げて飛ぶ姿は大きな鳥です。

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夕方は場所を変えて夕日の中を飛ぶタンチョウを撮影に向かいました。
雲が多くて夕日は綺麗に赤く成りませんでした。

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夕日バックの写真は難しいですね〜。

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太陽の中に入りました。

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夕方で暗くなって来ましたので団体でねぐらに帰って行きました。

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寒くなって来ましたので私たちも釧路のホテルに戻りました。

この記事に

昼食は茅沼近くのログハウスのお店に行って豚丼を食べました。
このお店は毎年行きますけども豚丼が美味しいですよ〜。
食事が終わってからは茅沼駅に向かいました。駅にはタンチョウ鶴が居ました。

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SLが入線して来ました。

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SLは静かでしたけども14系客車の発電機のエンジン音が響くと残念ながら飛び立っていきました。

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SLは汽笛も無くゆっくりと発車して行きました。

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踏切近くでは蒸気機関車が少しギラリと光りました。

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本日は天気が良いので釧路湿原〜遠矢間の神社の上に登りました。

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本日は風が強いので後ろの山も見えました。

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風で客車が隠れてしまいました。

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撮影後は釧路に向かって居ましたら東釧路駅にSLが停まって居ましたので釧路川にも寄って見ました。

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釧路川には氷がまだ残って居ましたので明日はここで撮影したいですね〜。

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この日は夕日が見えますのでここでも機関車がギラリました。

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釧路駅から網走行きのキハ54−519が鉄橋を渡って来ました。

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続いて花崎線のキハ54-516の根室行きがギラリながら鉄橋を渡って来ました。

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撮影後は寒くなって来ましたのでホテルに戻りました。

この記事に

2月2日は土曜日でしたけど朝は太平洋石炭販売輸送臨港線を見に行きました。
春採の駅で運行状態を聞いた所、やはり本日は走らないようです。
構内ではD801号機のエンジンは掛かって居ました。

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構内ではモータカーなども停まっています。

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ロッド式のD401号機も停まって居ました。

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ラッセル車も有りました。

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石炭列車は最近は運用が少ないようです。

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撮影後はSL湿原号の撮影に向かいました。本日は天気が良いので釧路湿原〜細岡間の釧路川と湿原が見える丘に向かいました。先客は1名でした。SLは札幌近くの雪の影響で特急おおそら号が遅れていて30分遅れで釧路駅を出発した様です。
12:03頃に汽笛が聞こえてC11-171号機が来ました。

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カーブを曲がってから煙も出て来ました。

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煙が客車に流れてきます。

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もう一台のカメラで釧路川と湿原を入れての撮影です。

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この日は良い煙を出して遅れを戻しての力行して通過して行きました。

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撮影後は本日は友人たちが湿原号に乗車して居ますので標茶駅まで迎えに行きます。
途中のルルラン踏切でSLに間に合いましたのでおまけで撮影をしました。
踏切には多くの撮影者が居ました。

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白煙を出してスピードを出して通過して行きました。

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踏切を入れてサイドからも撮影です。

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標茶駅に向けて走って行きました。

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標茶駅では観光バスも多く停まって居ましたので観光客も多く乗車して居たようです。友人と合流後は昼食を食べに向かいました。

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