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100形レトロ電車。
広電開業時 大正元年の姿を復刻した車両なんです。
1925年に製造され、1984年に更新したこのレトロ車両。
コトコトなかなか目立っていいですよ。
最新鋭5100形 グリーンムーバマックスとのすれ違いはまさに時空を超えたシーンですね。
D3S+タムロンSP VC70-300ｍｍｆ4.0-5.6
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広島電鉄
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コメント（6）
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こんにちは。
昨晩の飲み会がハードでしたので、今日は動けません。
夕方、持ち直せば・・・。
さて、前回、広電の京都市電編をお届でしたが、今回は大阪市交通局編です。
750形ですね。
1965年から1968年にかけて大阪市交通局から購入したようですね。
HPでみますと、この形式の766号車はドラマの西部警察の撮影で宮島口駅構内で爆破されるというシーンで
話題があったようですね。
しかし私が生まれる前の車。
京都市電は、私も乗車経験が幼いころあったのですが、流石に大阪市電は・・・。
嫁さんのお母さんが良く利用していたと聞きました。
すごい前ですよね。
結構、走りまわっていますよ。
次は、900形にスポットをあててみます。
この車も1969年に大阪市交通局から購入したようです。
HPで確認しますと、涙ぐましい記事があります。
元大阪市交通局の運転手さんが、この車が現役で活躍してるのを見て涙したとの事です。
そりゃ、そうでしょうね。
嬉しいと思いますよ。
私ですら、京都市電を亡くなった祖母と乗った思い出が甦りましたからね。
各地の路面電車では、旧車が多く存在していますね。
こういう旧車もどんどん狙っていきたいですね。
D3S+タムロンSP VC70-300ｍｍｆ4.0-5.6 |
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こんばんは。
先日の広島電鉄撮影でテーマであった元京都市電を中心に撮影しました。
翌日となる10/20は朝一とお昼頃に撮影しています。
そんの間は、残務をしていました。
まずは、朝の光線が眩しい名撮影場所から。
懐かしい吊り掛けサウンドが駆け抜けます。（鞍馬）
同じ場所で更にやってきます。（比叡）
この後、京都市電に、約38-37年ぶりに乗車しました。
感動的ですね。
西広島駅で一枚。（舞妓）
運転席もレトロ感タップリです。
運転手さんとお話しましたが、15-6両在籍してるようです。
懐かしい並びも拝めました。（大文字 舞妓）
まるで京都の昭和50年代にタイムスリップしたようでした。
軽やかに広島市内を駆け抜けます。（大文字）
少し待てばすぐにやってきます。（平安）
いたるところ路面電車あるところに京都市電アリ状態です。（舞妓）
このあとは、もうお腹いっぱい状態でしたので、夕方から宮島厳島神社へ向かいます。
D3S+タムロンSP VC70-300ｍｍｆ4.0-5.6 AF-S24-70ｍｍｆ2.8G
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金曜日の夕方からの絵ですが、広島は路面電車王国。
正直、撮った事ないので、ポイントも何もわかりません。
仲間に原爆ドームで車を降ろしてもらい、少し覗いていますと、
懐かしい京都市電に出会います。
この車を撮りたくて撮りたくて、結構楽しみにしていました。
私が10歳くらいの時でしょうか？
よく京都市電に母や祖母と乗った覚えがあります。
感激ですね。
バックショットも。
ただ、路面電車はとにかく撮りにくい。
車が敵ですね。
運次第です。
原爆ドームと合わせても撮れました。
これも懐かしい大阪市電ですね。
資料では、私が生まれた時くらいに広島に移籍したとの事でした。
このあと原爆ドームを見学し、その当時の事を考えていました。
意味深いですね。ココに来ますと。
夕食をしたあと、少し界隈の駅に立ってみました。
流石に厳しい条件でしたが、なんとか撮影します。
お待ちかねの京都市電もやってきました。
こちらは新鋭車両ですね。
CARP！流石に地元でした。
色んなバリエーションが走りまくってるので、楽しくて仕方ありません。
この日は泊まりでしたので、翌日が楽しみでした。
D3S+AF-S24-70ｍｍｆ2.8G |
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ちょっと恥ずかしながら。 |
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