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仙台空港
仙台空港ビル（株）専務・大平輝雄氏から、被災当日の状況、避難者誘導、避難生活、そして復興について説明していただいた。
柱には、津波の到達高さを明示する標識が描かれている。
一階のフロアーから、３．０２ｍまで到達していた。
各地の子供たちなどから送られた励ましの寄せ書き屋作品
震災当日の状況
大平氏の説明によると、
震災当日、仙台空港は大津波に襲われた。
―― 地震後一旦空港前の道路に避難したが、大津波警報が発令されたので、利用客や避難してきた住民と共に３階フロアーに避難した。
津波の襲来は３階からガラス越しにはっきりと見えた。
どーっという轟音を上げて「貞山運河」を楽々と越え、大きな水の壁となって空港に侵入した。
家や車、タラップ車、航空機牽引車を押し流し、ＰＢＢ（飛行機とターミナルビルを直接結ぶ可動橋）を壊しながら怒涛のように突き進んだ。この間、人々の絶句と悲鳴が交錯していた。
空港ターミナル内に３日間孤立し、３階は介護施設から避難してきた高齢者、一般客、空港従業員で溢れかえっていた。
最も苦労したのは、大便の処理だった。
新聞紙とポリ袋で便を包む簡易トイレの方法を取り、１階からバケツで何度も水を運んで、トイレを掃除した。
＊被災当日の写真６枚は、大平氏より了承を受けて、提供された冊子から引用させていただきました。
３日目には、空港周辺の水も引き、滑走路からの脱出経路が確保され、なんとか岩沼市と名取市からバスが確保できた。まずは、介護施設の高齢者を車いすや担架で運び、女性と子供を優先して脱出させた。足の丈夫な人たちは、４キロほど先の国道まで歩いた。
もう１日脱出が遅れていたら、衰弱して亡くなる高齢者がいたかもしれない。
孤立状態での３日間、立場や境遇の違いを超え「みんなで生き抜こう」という団結力と絆が、生存や脱出の原動力になっていたに違いない。
がれきの撤去作業に精を出す米軍と自衛隊
私が３月下旬に訪れた時には、ターミナル周辺には大量の車やがれきが積み重なっていた。
だが、米軍と自衛隊が精力的に滑走路から車やがれきを撤去してゆく。
感謝の気持ちで知らず知らず目がうるんでいた。
がれきの撤去に精力的に取り組む米軍兵士たち
復興と運航再開
4月13日（水）以降、臨時便として限定的な規模での運航を再開した。
「がんばろう日本」と機体に描かれた飛行機が周囲にがれきが残る滑走路に着陸してくるのを見て感動しました。
日本の復興とともに、自分自身の復興への元気も沸きました。＼(^o^)／
震災から４か月余り後の７月２５日、国内線定期便と国際線臨時便の運航が再開された。
予想したよりも早く再開できてうれしかったです。
これから仙台空港へ降り立つ人々がどんどん増えることを願っています。
祈復興！
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araoさま
もう、目頭が熱くなって…ｳﾙｳﾙ…
先日〜仙台空港の飛行機たちが被災していく画像を見たばかりで…
あの画像の時に空港内では大勢の人がその光景を目の当たりにされていたのですね！
二度とこんな悲劇が起りませんように！
がんばろう日本・ポチ☆
2012/3/8(木) 午後 5:40
車やヘリコプタや飛行機が、プラモデルを流している
ように、津波に流されていました。報道の中心が、
電発事故が主になって、空港の被害は報道が少なかった
ように思います。被害の規模は大きかったのでしょうね。
2012/3/8(木) 午後 6:48
空港に避難した人の中に犠牲者がいなくてホッとしました。
風化させない努力をしてゆかなければなりませんね。
2012/3/8(木) 午後 8:25 [ chama ]
みなさま
リコメ遅れてすみません。
2012/3/11(日) 午前 11:50 [ moriizumi arao ]