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東日本大震災被災地巡礼
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コメント（10）
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仙台空港
仙台空港ビル（株）専務・大平輝雄氏から、被災当日の状況、避難者誘導、避難生活、そして復興について説明していただいた。
柱には、津波の到達高さを明示する標識が描かれている。
一階のフロアーから、３．０２ｍまで到達していた。
各地の子供たちなどから送られた励ましの寄せ書き屋作品
震災当日の状況
大平氏の説明によると、
震災当日、仙台空港は大津波に襲われた。
―― 地震後一旦空港前の道路に避難したが、大津波警報が発令されたので、利用客や避難してきた住民と共に３階フロアーに避難した。
津波の襲来は３階からガラス越しにはっきりと見えた。
どーっという轟音を上げて「貞山運河」を楽々と越え、大きな水の壁となって空港に侵入した。
家や車、タラップ車、航空機牽引車を押し流し、ＰＢＢ（飛行機とターミナルビルを直接結ぶ可動橋）を壊しながら怒涛のように突き進んだ。この間、人々の絶句と悲鳴が交錯していた。
空港ターミナル内に３日間孤立し、３階は介護施設から避難してきた高齢者、一般客、空港従業員で溢れかえっていた。
最も苦労したのは、大便の処理だった。
新聞紙とポリ袋で便を包む簡易トイレの方法を取り、１階からバケツで何度も水を運んで、トイレを掃除した。
＊被災当日の写真６枚は、大平氏より了承を受けて、提供された冊子から引用させていただきました。
３日目には、空港周辺の水も引き、滑走路からの脱出経路が確保され、なんとか岩沼市と名取市からバスが確保できた。まずは、介護施設の高齢者を車いすや担架で運び、女性と子供を優先して脱出させた。足の丈夫な人たちは、４キロほど先の国道まで歩いた。
もう１日脱出が遅れていたら、衰弱して亡くなる高齢者がいたかもしれない。
孤立状態での３日間、立場や境遇の違いを超え「みんなで生き抜こう」という団結力と絆が、生存や脱出の原動力になっていたに違いない。
がれきの撤去作業に精を出す米軍と自衛隊
私が３月下旬に訪れた時には、ターミナル周辺には大量の車やがれきが積み重なっていた。
だが、米軍と自衛隊が精力的に滑走路から車やがれきを撤去してゆく。
感謝の気持ちで知らず知らず目がうるんでいた。
がれきの撤去に精力的に取り組む米軍兵士たち
復興と運航再開
4月13日（水）以降、臨時便として限定的な規模での運航を再開した。
「がんばろう日本」と機体に描かれた飛行機が周囲にがれきが残る滑走路に着陸してくるのを見て感動しました。
日本の復興とともに、自分自身の復興への元気も沸きました。＼(^o^)／
震災から４か月余り後の７月２５日、国内線定期便と国際線臨時便の運航が再開された。
予想したよりも早く再開できてうれしかったです。
これから仙台空港へ降り立つ人々がどんどん増えることを願っています。
祈復興！
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被災地を目で見て、感じて、寄り添ってください
東日本大震災から1年が経ちました。
皆さんの被災地への思いはそれぞれだと思います。
わたしは、毎月11日には被災地を訪れるようにしています。
鎮魂への思いが大きいのですが、
自分の心の中に震災を風化させないためでもあります。
２月10〜１１日には、宮城県の名取市から気仙沼市まで、自家用車で１泊２日で回りました。
女川町 津波で横倒しになったビル。
左側のコンクリートは基礎。正面に外階段が見える
未だに公民館の屋上に乗ったままになっているバス 石巻市雄勝
その後まもなく、「日本医学ジャーナリスト協会」のメンバーから、バスで被災地を取材する企画のお誘いを受けました。このツアーでは岩手県も訪問するので、参加させていただきました。
２月２９日と３０日、宮城県の岩沼・名取市の仙台空港から岩手県の宮古市の田老地区まで取材しました。
仙台空港では、仙台空港ビル(株)代表取締役専務 大平輝雄氏から、被災当日から復興までの対応や歩みについて説明を受けました。
石巻では、石巻赤十字病院院長 飯沼一宇氏から「災害拠点石巻赤十字病院の活動」という演題で、講演をいただきました。
宿泊した南三陸町の「ホテル観洋」では、女将の阿部憲子さんから講話を伺いました。同ホテルは、被災時から約5か月避難所としての役割を果たし、被災者を大いに支援しました。被災後ホテル内の部屋に設けた「寺子屋」を今なお継続しており、地域の子供たちの放課後学習の指導を行っています。子どもたちは、夜も学習に励んでいました。
日本医学ジャーナリスト協会の参加者のほとんどは、被災地を実際訪れるのは初めてとのことで、
共通して、 “来て、本当によかった”と述べ、
今までテレビ画像や新聞などで見たものは、あくまでも報道者の目を通したものであって、実態はあまり見えていなかった―― と話していました。
がれきが取り除かれて「生」の営みが感じられなくなった荒涼たる広がりを目の当たりにし、鉄骨やコンクリートの外壁だけになった建物の残骸を見るにつれて、被災地や被災した人々に寄せる思いが強まったと語っていました。
街がすっぽりと消え去った南三陸町 志津川中学校より
総延長２．４キロ、高さ１０メートルと国内屈指の防潮堤があった岩手県宮古市田老（たろう）地区。東日本大震災では大津波が防潮堤の一部を崩壊させた。大量の濁流が地区に流入し、人家を一気にのみ込んでしまった。防潮堤は大津波に対し、どれほどの効果があったのだろうか…。
皆さんにもぜひ被災地に足を運んでいただきたいと思います。そして、
「見て、感じて、寄り添って」いただければ幸いです。
現地の人々から、「見て、話を聞いてほしい」と言う声をよく聞きます。
関心を持ってもらうだけでも、復興への勇気や希望がわくと思います。
壊滅的に失われた街や集落の跡地からはがれきが取り除かれて、人間の営みの形跡が感じられなくなりましたが、その荒地を整備するショベルカーの数が徐々に増えて来ました。そこに再び建物が建ち始めるのは、しばらく後になると思いますが、いくぶんでも復興の兆しも感じられるようになりました。昨年秋ごろから仮設住宅周辺などに、仮設の商店ができ始めたのは明るい材料です。
気仙沼市 復興屋台村 気仙沼横丁
各被災地の状況変化を、撮り貯めた写真で引き続き紹介していきたいと思います。
以前、私のブログのコメントに「遠くに住んでいる我々に出来ることは何でしょうか？」と、何人かの方々から質問を受けました。
今言えるのは、できるだけ多くの方々に東北地方に足を運んでいただきたいということです。
遅ればせながら、これから徐々に復興が進んでゆくことでしょう。
現地にいらしていただければ、〈何をしたらよいのか〉が、それぞれの立場や置かれた環境で見えてくるのではないでしょうか。
そして、今後各地で起こることが予想される震災に対する心構えもできるのではないかと思います。 もう少しすれば、東北の地にも春が訪れ、観光シーズン到来です。
観光がてらでもよいのでぜひ被災地を見ていただきたいと思います。
松島
現地の人々は歓迎してくれますよ！
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2月11日は東日本大震災から11ケ月目です。 今日は、仙台近郊の被災地、荒浜、井戸、閖上を回ってきました。 旧田園地帯三陸自動車道の下をくぐり抜けると、広大な畑や田が広がっている―― 。震災以前はこんな表現がぴったりだった。 もともとはそんな緑豊かな田園地帯だったところだ。 ３月下旬には、三陸自動車道の海側には目を覆いたくなるほどのがれきで覆い尽くされていた。 津波は三陸自動車道で食い止められ、おかげでここへ逃げ上った３千人ほどの人の命が救われ、 仙台市街の中心部への襲撃がまぬがれたのである。 春には、がれきやヘドロが田園地帯を覆って悲惨さで胸が締め付けられたが、それでも人間の営みがどことなく伝わってきた。 晩秋には、塩害に負けずに生えた雑草たちがところどころに枯れた姿をさらけ出し、兵どもが夢の跡を感じたが、生きとし生けるものの息吹がどことなく残っていた。 ところが今は、都会から急に茶色の沙漠地帯に入り込んだ感覚にとらわれた。 、 まるで荒涼たる砂漠のような津波被災地 がれきが取り除かれ、草が枯れてしまった今は、土だけの荒涼とした大地が広がっているだけだ。 却ってたまらないせつなさと寂しさ感じてしまう。 前川清の歌の歌詞の中にに「東京沙漠」という言葉が出てくる。 これは殺伐とした人間関係を歌ったものだが、 こちらの『仙台砂漠』は、見ている人間の心を乾き切らせてしまいそうだ。 この光景を見て、農家の人たちは何を感じるだろうか。 「絶望的な広大さ」と受け止めないで前に進んでほしい。 勝手な言い草だが、不毛の大地を新たに切り開いた処女地と考えて、心機一転がんばってください。 東北人の粘り強さを信じています。 それにしても、早く復興計画を確立してほしいものだ。 私は毎月、基本的に11日に被災跡を回ることにしている。 この地で命を落とした人々の鎮魂と、自分の心の中に東日本大震災を風化させないためだ。 荒浜と井戸浜荒浜に近づくと真っ先に目に入ってきたのが、県道10号線沿いの石油スタンドだ。もう1年近くになるが、周辺のがれきは取り除かれが、建物は全くそのままだ。 すぐそばの荒浜小学校は、避難場所になり多くの命が救われた。 小学校の校舎から撮影した動画を見て驚いた。 まるで嵐の海の中、船から撮影した映像の様だった。 http://youtu.be/VQhJBpoA1Eo 動画はクリックしてご覧ください。 さらに海側の状況も把握したかったが、立ち入り禁止のためその地点での撮影となった。 この周辺は荒浜地区の中心で、密集して家が建っていたが、今は人家の跡は、土台を残すのみだ。 ところどころに残された空洞化した家を見ると、もむしろわびしさが増してくる。 現在の荒浜 荒地を整地しているショベルカーと煙突から出る煙が人間の営みらしいものを感じさせてくれます。 がれきを運んでくるダンプカーとそれに混じって走っている運送用のトラックを見ると、 少しずつでも復興が進んでいるのかなと、わずかな光明を感じる。 井戸浜閖上 日和山閖上港から約２００メートルぐらい離れたところに、高さ６.３ｍの日和山がある。ここの日和山は、元々大正時代に人工的に作られた小山で、山と言うよりは高台と言ったほうがよいものだ。 津波のときに逃げ遅れた人々が急きょこの日和山に逃げ上ったが、 津波は楽々とこの小山を飲み込んしまい、多くの人が犠牲になったとのことだった。 頂上にあった富士主姫神社も消滅した。 石碑も丘の下に落ち、桜の枝も折れた。 現在名取市では復興のシンボルとして、津波の犠牲になったいろいろなところの桜の木の復興を図っている。 この日和山で5月8日には、「鎮魂と連帯の響き」と題するコンサートが開かれた。 5月11日に訪ねた時には、山の上には、 「一人じゃない」「みんなで手を取って」などと書かれた標柱が幾つも立ち並んでいた。 名取市閖上地区の住民にとって、日和山はまさに祈りの山になっているのである。 私は名取を訪れる時には必ずここへ立ち寄り、お祈りをさせていただいている。 11日は月命日なので、お祈りに来た何人かの人に出会ったた。 復興を願う強い気持ちが伝わってきた。 再び幸福が訪れるように願う気持ちが伝わってくる。 この小山に上ると、ほとんどのものが消失した閖上の被災地が３６０度見渡すことができる。 被災前の状況を知るだけに、つらい思いが湧き上がり、再び標柱に向かい心から復興を願った。 被災地に立つといつも思います。 自分に何ができるのだろうかと―― 。 |
