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JR登戸駅4番線
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ということなので今までに作ったウソ電を放出していきます

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ナハ46の海外譲渡HM

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ナハ53の海外譲渡HM

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東武30000系フルカラーLED化

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東武50050系フルカラーLED化+種別&行先一体化

…今のところはこのくらいでしょうか

正直どれもペイントクオリティです。雑で小変化しかありませんが…w

撮るものがなくててきとーに更新したのでこんな感じで。

では。

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いよいよ来ましたね。

まずはJR東日本から

●北海道新幹線の開業
   →私は使わないのでなんともないです

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●朝ラッシュ時の東海道線から宇都宮線、高崎線の列車が1本づつ、高崎線から東海道線の列車が1本を10両から15両で運転
   →高崎線は知らないので分かりませんがラッシュの東海道線10連はキツい。マジで。

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●あずさ25号を東京始発に、中央ライナー2号の時刻を変更
    →中央ライナーって時変しても乗車率上がるんですかね…
      しかも今回10分繰り上げただけでしょ((

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●高崎線特急を全て651系で運転、全ての草津号が長野原草津口止まりに
    →事実上の185系引退ですね…

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●京葉線の武蔵野線直通列車を1本増発
    →17時台が4本になるんですね。この時間に一回乗ったことありますがかなり混んでるのでアリですね。

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●南武支線に小田栄駅開業、仙石線に石巻あゆみ野駅開業
    →仙石線は分からないですけど小田栄は正直いらないです

JR東はこんな感じです。支社ごとのプレスは割愛します

続いて小田急

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●ロマンスカーの海老名、伊勢原停車
海老名停車とかいらない
海老名に平日上下11本づつ、土休日下り12本上り13本が停まります。
伊勢原には上下2本づつ停まるらしいですよ。

メトロホームウェイはどうでもいいので飛ばして

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●平日10〜16時台、土休日11〜22時台の新宿発のロマンスカーを10、30、50分に統一
逆にいままで統一されてなかったんですねw

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●準急新宿行き1本を準急綾瀬行きに変更
ほう。

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●日中時間帯の多摩急行を急行に変更し、1本増発して毎時3本の運転に
    →なんで遊園停めるだけの急行に変更するのか…あと増発してももともと人いないし増発する意味ないのでは…

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●夕夜間の千代田線からの準急本厚木行きを毎時1本増発
    →メトロ車の準急本厚木行きができるのですかね…

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●日中時間帯の快速急行を増発して毎時6本に
    →毎時00分発が新松田行き、20,40分発を小田原行き、10,30,50分発を藤沢行きになるそうです。
快速急行新松田行きとか((((((

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●日中時間帯の退避パターンを変更
    →上りは町田と成城学園前と変更です。下りはそのまま。

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●区間準急の全時間帯廃止、江ノ島線の急行が日中(?)運転取りやめ
    →区間準急は複々線化に向けた準備でしょうね。江ノ島線急行は快速急行が毎時3本に増えますからね。

関東圏の大きな改正はこのくらいですかね。

あとは東武西武メトロ東急横高がFライナーとかいう謎名称をつけたくらいでしょうか。

東海とか西日本とか?それはその辺に住んでる人に聞いてください

では。

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北斗星のラストランです!!!!!!!!EF66かっこいいですね!!!!!!!!!

では。

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 撮 っ て あ る

北斗星とかそういうのどうでも良かったんですが発車標に北斗星の表示があったので撮ってみるかー的な感じで撮ってた様な気がしますw

側面死んでますが普通に撮れてたので良かったです。

しかも良くみたら青釜+青客車とそろってたので良かったかなーと。

他のも無いかなーと探していると…
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北斗星ではありませんがカシオペアならありました((

もう北斗星カシオペアは共に激パだと思うので撮影はしませんがありがとうって言うのは違うと思いますw

だって愛着湧いてないしねw

他線民が最終日とかにノコノコ駅先に出てきてありがとーとか言ってるの見るとちょっと頭大丈夫かなっておかしくなりますよね。お前ら今まで乗っても撮ってもなかっただろって。

では。

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JR東日本 ドア広告変更

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従来のドア窓広告

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そしてこれが新バージョンです

変更点としては…
●ちょいと高い
●内貼りになってる
●サイズが少し横に伸びた

の3つですかね〜

南武線の205系にも広告の変更が確認されました。

やっぱ横サイズが大きくなるってかなり違和感なのね。205で学びましたw

あ、N18撮りました。

では。

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