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第４のビールの増税論争に続いて 軽が重くなるという事態も・・・
この国で車を持つってお金のかかることなんですね
自動車は買った時にとられる取得税もありますが
所有しているだけでかかる税金が以下の３種類あります 自動車税 排気量に応じて10段階
軽自動車税 １台につき定額
自動車重量税 ０．５トンごとに増える
もちょっと細かく見ると
①都道府県税＝自家用車は排気量に応じて１０段階
２万９５００円〜１１万１千円/年
②国税（車検）＝普通自家用車で０．５トンごとに ５０００円/年
（09年度までは6300円/年）
軽四輪自家用車は1台につき3800円/年
③市町村税（軽自動車）＝1台につき ７２００円/年
①＝１兆６２７２億円 ②＝７５６０億円 ③＝１７９２億円
合計２兆５６２４億円（今年度税収見込み額）
この①〜③を一つにまとめようかという構想が出てきています
総務省が今月の初めに 自動車税 重量税 軽自動車税を一本化する
「環境自動車税」を発表
普通車と軽自動車の区別をなくし
排気量とＣＯ２排出量を基準に税額を決めるもので
エコカー減税が切れる２０１２年４月からの導入を目指すとしています
よくＣＭで頭に残る売れ筋車種二つを比べてみますと
トヨタ・パッソ1.0Ｌ 車種 ダイハツ・ミラＸ
９９６ｃｃ 排気量 ６５８ｃｃ
９１０ｋｇ 車重 ７８０ｋｇ
２万９５００円 自動車税 ―
― 軽自動車税 ７２００円
５０００円 重量税 ３８００円
３万４５００円 計 １万１千円
1000ccの小型車と660ccの軽自動車では ３倍以上毎年税金が違います
経緯があり 軽自動車税が市町村税となったのは昭和３３年ごろで
その頃 軽と言えばミゼットなどの三輪が主流だったことや
平成元年に６６０ｃｃまでＯＫになったが 規格の変更で税を上げるという
発想がなかったということらしい（バブルで税収が多かった時期）
大阪に住んでますと 道でも駐車場でも軽をものすごく見ますが
他の地域はどうなんでしょうか 東京に行くと見かけない気もします
*ちなみに軽自動車税は市町村によって１．５倍まで超過しても良く
夕張市などは１．５倍の１万８千円
「環境自動車税」は税負担については小型自動車を引き下げる一方
軽自動車は引き上げ３〜４倍ある格差を縮める構想だが・・・
日本自動車会議所は
軽自動車のユーザーには高齢者や地方に住んでいる人が多く
増税は弱者いじめになる
軽の性能は上がっているのは確かだが だから増税というのは
後だしジャンケンだ
民主党のマニフェストにも「車に依存することの多い地方の負担を軽減する」
と書いてあり 逆行する
と語っています
地方経済 農業 商業 円滑な道路交通などにダメージは必至
暫定税率の廃止もすると言ってせず
マニフェストをこれでもかと破るペテン
「国民の生活が第一」「最小不幸社会」
この日本語の意味を教えてください
民主党政権の政策の記事を書いてきましたが
この問題にかかわらず こんなにメチャクチャな政党もないと思います
無駄を廃して 財源を作り 増税などせずとも
良い国にしてくれると期待して多くの国民が投票したはず
税金を使って詐欺集団を雇った覚えなどないはずですね
国中にバルサン焚いて はやくこのゴキブリ詐欺師達を駆除しないといけません
まだ 目が覚めない人がいるのも不思議です
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政談 「財政・経済」
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こんにちは、これも困りますよ・・うちも軽ですけど軽自動車じゃないと維持ができないし、地方の人はご主人が車で通勤で奥さんは軽自動車で買い物とか子供の送り迎えとかが多いと思いますしね・・・積極的民主支持の人たちは変わりませんねぇ・・・ただみんなの失望感は大きいですよ、なんか日本全体に元気がなくなってしまいましたもの。
2010/11/21(日) 午後 1:56
minママ こんにちは
日本全体が元気がなくなった・・・感じますね
あの首相と官房の顔を見ると生命力を吸い取られるって答えてる テレビのインタビューもありました
これほど言動不一致内閣もありませんわ
2010/11/21(日) 午後 5:17
なんで、ここまで軽自動車が普及してるのか…ヤツらはどう理解し、どう考えとるんですかね？ｗ
民主党では
マニフェストってのは国民に嘘をつける公約の事を言いますｗ
ほんまペテンもペテン
厳しい厳しい言いながらも日本人は平和ボケしてるから大人しい過ぎるんですよね…
2010/11/23(火) 午前 5:40
兄ぃさん
うちの書き方も大人しいなあ
江戸時代なら一揆が勃発していますね
詐欺師集団に対して
国会の質問でも野党の女性議員が立派ですね
詐欺は犯罪ですから
もっと厳しくいきます
９月に代表選挙やった罪も大きい
2010/11/23(火) 午前 10:29