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2011年3月に発生した大震災、東京電力原発事件の被害を受け
運行が止まったままだった、JR東日本常磐線 竜田(楢葉町)― 富岡(富岡町)間が
今日21日6年半ぶりに運行を再開予定。
富岡ー浪江間は代行バス(2019年度末再開予定)
5年前に初めて南相馬に行き、線路に雑草が生い茂ったままの常磐線が
とても印象深く記憶に残っています。
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要談「福島県 全般」
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こんにちは、ゲストさん
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2011年3月に発生した大震災、東京電力原発事件の被害を受け
運行が止まったままだった、JR東日本常磐線 竜田(楢葉町)― 富岡(富岡町)間が
今日21日6年半ぶりに運行を再開予定。
富岡ー浪江間は代行バス(2019年度末再開予定)
5年前に初めて南相馬に行き、線路に雑草が生い茂ったままの常磐線が
とても印象深く記憶に残っています。
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常磐線の全線開通は、復旧の一つの区切りに成るかもわかりませんね。
町づくりは駅を中心として始まりますからね・・・・
常磐道が開通した時に、飯館村・波江町・双葉町・大熊町・富岡町・楢葉町を
見て来ました。
駅周辺は3.11から止まったままでした・・・復興は想像もつきません。
2017/10/22(日) 午前 7:22
> こもれびの里7さん
本当に 鉄道の復旧は大切ですね。
気仙沼線など復旧を断念した地域
また三陸鉄道などを見ると
その重要さを痛感します。
車でしか行けないのと
鉄道があるのとでは 違いますね。
双葉と楢葉に中間貯蔵施設建設に向けて動きが進んでますね。
福島浜通りのことを、自分の町や自分のことに置き換えて考えると
言葉になりません。
2017/10/22(日) 午前 9:57