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昨年、解体へという報道がありましたが、今年になって訪ねていた方がいたので
今回、初めて行きました。
壁などに、ペンキの印しがなかったので、撮影させていただきました。
原発事故で入れない、帰還困難区域をのぞいては
５年前の痕跡を、ほぼそのまま留める場所は、ここだけになってしまいました。
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要談「松島・奥松島」
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仙台から石巻（中心部）へは、この春全線開通なった仙石線に乗ることにしていました。
個人的には3年ぶりで、その時は松島海岸駅から代行バスに乗り換えて矢本駅まで
そしてまた列車で石巻駅というルートで、所要時間も2時間近かったと思います。
今回は全線開通後初めてで、乗り換えなしで石巻に行けると思い、仙台駅仙石線ホームへ行くも
石巻までいく便がなく、どれも途中までの普通列車・・・
そう、新たに「仙石東北ライン」というのが開通しており、別のホームに移動し、少々待ちましたが
こちらの方が石巻駅へは早く着くとのこと。
所要時間は1時間ほど。途中、野蒜駅に停車、以前の駅より内陸へ移転した駅舎
わずかな停車時間にホームに降りて撮影しました。反対側には旧駅舎が見えましたが
先ごろ、旧野蒜駅舎の保存が決まったようです。
2年前の野蒜駅
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先月にも記事にさせていただいた、東松島市あおい地区の集団移転。
くじ引き一切無しで、住民みんなが同意して成し遂げた、まさにヒューマンファーストが鍵となりました。
今回の国連防災世界会議でも、「奇跡」と言われています。
その「奇跡」の集団移転を成功させた、仮設住宅自治会の会長が語ってました。
成功の秘訣、東京のコンサル会社のいうことを聞かなかったこと。
コンサル会社の主導ではなく、自分たちが考えて、どんどん自分たちの意見を押し通したので
コンサル会社はやりにくかったと思うよ、と。
別の現地再建、町内会全体で成功してきたところも、あて小さなコンサルに組んでもらい
とにかく、後ろから支えてもらうことに専念してもらったと、はやり町会長さんが語ってました。
復興の鍵、復旧と復興の違い
2年前に書かせたいただいた、ブログの記事を防備録として
以下に貼り付けさせていただきます。
▼災害復興というと、すぐに土木政策ばかりが注目されがちで、
復興特需、復興資本主義という概念もあるようですが
地域社会が再生されるためには、生業、伝統文化などなど、旧来の在り方が問われている面もあり
将来へ残し、引き継いでいくべきもの、それをどのように再発見していくか
形の無いものも含めて、その地域が持っていた価値を見出していき、全体化していく作業も重要で
それらが進められている地域と、停滞している地域もあるように感じます。
また復興も、家と工場や会社があるのが復興ではなく
学校、病院、カラオケルームやバーやスナック、スポーツ施設や娯楽施設やお店なども必要です。
しかし小さい集落の復興は、さらに深刻な問題が一番早くおそってきています。
雄勝半島や女川では、石巻との関係、女川では原発の問題もあり、宮城県の中で最も大変な地域の一つです。
●土木政策が進まない状況に、自治体や政治に対して、不満をぶつけてしまいがちで
それは決して間違いではなく、どんどん声をあげるべきことですが
政治にできることも限界があります。
そこで住民と行政の関係性の変革、といったものが問われてくると思います。
自治体の力では解決できないような問題が山積しています。
理想を言えば、住民が主体的に町の将来について、考えていければいいのですが
自治体と対立するのではなく、補完し協力できるところは協力できれば、前進も早いと思われます。
しかし、その場合リーダー格になるのを避けたいと考える人が多かったり
目立つ人がバッシングされやすい、という事態も起こっています。
もともと、地域力があるのに、住民のコミュニケーション不足が、復興の遅れの一因となっている場合もあります
しかし、一つの町だったのが、数十ヶ所の仮設住宅にバラバラになっている現状から、コミュニケーション不足に陥りやすい面もあります。
また原発立地周辺地域の現状は、ある意味では住民の主体性は奪われてきた歴史もあるのだと思います。
●それらを含めて、色々なことを踏まえて、過去の大震災などで復興が早かったケースの共通点として
デモや社会的抗議行動、選挙の投票率の高い地域、というデータがあります。
そして、これはなにも災害被災地に限った話しではなく
私たちが住む地域、日本全体の問題として共有すべき問題だと、感じます。
人口流出、超高齢少子社会、生産性人口の減少、空き家率の向上・・・
イベントが終わったら被災者は厳しい現実に引き戻され
支援した方だけ満足に浸る、
ということだけでは、なにも現状は変わらないことに
もうそろそろ気づいてもいいのではないかと思います。
今もなお家族が行方不明の方々がおられ、復興といっても、スタート地点にも立てない方
頑張ろうとした時、育った家や町の原風景が無いということに、力が出しにくかったり
岩に爪をたてる思いで、踏ん張っておられる方がほとんどでした。
沿岸部の方々と向きあうのではなく、同じ方向を見れるようになりたいです。
そのためにはもっと足を運んで、大胆に行動していきたいです。
なかなか行けませんけど・・・
でも行動の中に知恵が生まれますからね。
前にも書きましたが、個人的にどこでもかんでも、高台移転で本当に良いのか？と思ってます。
神戸の長田では、災害に強い町にと、作り変えたら、元の住民の７割は戻ってきませんでした。
「元の屋敷を見棄てて高みへ上った者は、其故にもうよほど以前から後悔をして居る。 復興とは、ヒューマンファーストである、デモや社会的抗議行動の多いところのほうが、復興が早いという |
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市も、大震災発生前も発生後も、その取り組みに自負をする「東松島市」
４年間、様々な話題が聞かれましたが、個人的には、野蒜小学校の事では、石巻で実際にそこにいた方から話しを伺い、ほどなくNHKの「あの日わたしは」で観て強く胸に刻んでいます。
また月浜だったと思いますが、津波の被害に遭った方の住まいとして、海岸に建てられた粗末な仮設住宅には心が痛み、忘れられないでいます。
東松島市の集団移転には、内外から期待を寄せられており、まさに「スゴイまちづくり」が進んでいます。
実際の現場では、大変な過程を経て、苦労の連続であることが想像されますが
ハード優先ではなく、ソフト重視。長田や神戸のモデルなどを持ち込んでいないことなどもよいのではと思います。
被災地域に限らず、東北、さらにこれからの日本社会の希望とも思える、東松島の取り組みを東北復興新聞から読み解くことができるように感じます。
今年度に入り、各地で集団移転の住宅造成工事や土地区画整備の合意が進み、早い所では入居も開始された。まちづくりにおいては、住居というハードの整備に加え、そこに住む人々が安心して幸せに暮らしていくための仕組みをつくっていくことが欠かせない。高齢化や人口減が進む中で課題は多いが、これこそ、いま東北で求められていることだ。
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奥松島 道路が寸断され孤立ました。
最初の写真は復旧したその道路です。
かつて船着き場がありましたが、すべて津波に流され
わずかな施設跡だけが残りました。
この地区で見た仮設住宅は、なんと海岸にありました。
しかも、かなり粗悪な簡単な作りの仮設住宅でした。
見える、木々が枯れているのがわかります。
青々としていたら、どんなにか絶景だったでしょう。
風景の色が褪せていると感じました。
でも、かならず再生します。
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