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昨日は、宮古駅から待望久しかった三陸鉄道に乗りました。
宮古から久慈までの所要時間は約１００分。 思ったより早い。 それならと、幾つかの駅で降りて、次の列車が来るまで被災した地域を見せていただこうと思い、まず田老駅 田老と言えば防潮堤を真っ先にイメージします。 戦前に完成した防浪堤とその後の宅地開発のために造られた防潮堤。 以前に詳しく書かせていただきましたが、実際に見て、防浪堤は血の通った建造物 そんな印象を持ちました。 田老観光ホテルには距離があり、近くまでは行けませんでした。
田老駅に戻ると、高校三年生の男の子がおり、いろいろな話しをし二駅先まで話し続けていました。
やはり今まで出会った三陸の学生さんと同じく、とてもしっかりしている話し口。
来年の就職は盛岡や仙台 東京ではなく地元でと。理由はおじいちゃん おばあちゃんのことが心配だから。
次に田野畑駅で下車。あまちゃんでは ずぶん先輩が南部ダイバーの歌を歌ったり、最終回で2人が走っていくシーンなどが撮影された駅。
駅舎も他の駅とは違いました。こちらも津波の被害が大きかった地域の１つ。
そして田野畑に行ったら必ず行け と言われる北川食堂へ。
開店時間まで1分でしたがまだ開いておらず、聞いたらまだです の一言 あれ？と戸惑いつつ、次の出発まで時間も過ぎていくので、次回にお預けしました。残念。
いよいよ久慈へ。
久慈についたら、完全にあまモード。アニキはもっとあまモード。
今後の投稿をお楽しみに。
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要談「岩手県 全般」
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昨日は移動日でした。
8時に石巻を出発、宮古駅前に７時がタイムリミット。 大船渡くらいまでは土地勘がありますが、釜石から北は４年ぶり、宮古は初めて ドライバーさんは、２０年以上前に仙台や栗原に電車で来たきりで、土地勘ゼロ。 見て欲しい所は沢山ありましたが、まず南三陸は次の機会にし、三陸道で登米を目指し、気仙沼へ。 １年ぶりの気仙沼でしたが時刻は１１時、短い滞在で陸前高田へ、被災の痕跡を感じてもらえる道すがらの促進住宅を見てもらい、大船渡へ。 巨大なコンベアを見て、関西空港の工事を思い出した と。 ルート４５をひたすら北へ。 大船渡は港に行く道を過ぎてしまい、そのまま釜石を目指しました。 釜石大観音が見てきて、４年ぶりの釜石だと思っていたら、ドライバーのアニキは 観音さまちょっと前のめりやなぁ 釜石は４年ぶりと言っても、ボランティアの行き帰りで通っただけで、海や第二中、鵜住居防災センター跡をと思いましたが、ドライバーさんも疲れが出てきたので、レンタカーに傷つけれないと神経を使っている上に、慣れない道案内でさらに疲れを増大させかねないので、諦め湾周辺をまわって、大槌町役場を目指しました。 大槌町も４年ぶり、初めてスコップを握った場所でしたが、盛り土の造成で他の地域同様 変わってしまい、役場も埋もれるようにたっていました。 そこでは語り部さんが研修中の高校生に色々なお話しをされており、横で聞かせていただきました。 アニキは何度も手を合わせ、黙っていました。 大津波の痕跡を感じるものが減った中で、初めて被災地域に来る人には、数少ない遺構と、お話しだけになるので貴重だとおもいます。大川小でもそうでしたが写真や映像とはまったく違うとしきりです。 大槌町役場をしっかり見て感じ、終着点宮古市へ。 予報では宮古は雨 なんとどこかで見ていてタイミングを計ったように、宮古に入るや、大粒も雨がポツポツとフロントガラスに。 この粒は大雨と思っていたら、ものすごい大雨・・・ 駅に着いてもさらにひどい雨、浄土ヶ浜などは諦め、宿探しに観光協会へ。 駅まで徒歩２分の旅館が唯一シングル2人分が空いていて飛び込むように入りました。しばし休憩していると、雨は何ごともなかったようにやんで、疲れきっていたアニキにお願いして、浄土ヶ浜に。 駐車場に停めて案内板に従って向かおうとすると、まさかの大階段・・・ 帰りここを登るのかと思うとやめようかと思いましたが（笑） せっかく来たからと、敢行。 そして海岸に着くと、そこには素晴らしい光景が！疲れも飛びました。 その日の夜は、わだぐすがアニキをご馳走し、早々と眠りました。 |
 み〜な〜と〜宮古 釜石〜 けせん〜ぬ〜ま〜 |
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発売開始されたど！ これは行がねば！
県は「いわてに泊まろう誘客促進事業」として、県内２００カ所の宿泊施設で使える割引旅行券を２９日から全国のコンビニなどで販売する。旅行券は１枚３千円で６千円分として使え、正規の半額で宿泊できることになる。国の地域活性化・地域住民生活等緊急支援交付金を活用したもので、観光客の入り込み増加につなげる。 幸呼来（さっこら）チョイワヤッセ！
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【公式】三陸鉄道応援「サンテツ言えるかな？」〜サンテツ全駅制覇に挑戦だ！ポケモンで、おなじみのあの曲「ポケモン言えるかな？」が、なんと替え歌で登場!? |
