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宮古から久慈に行くまでに、できるだけ途中の駅を降りて、一箇所でも多くの地域を見ておきたかったのですが
時間の事もあり、もう一箇所に絞ることにしたのが田野畑村でした。
田野畑の駅はまた、あまちゃんの主要なシーンが撮影された駅でもありました。
ただ、村役場や田野畑銀座がある地区は駅周辺ではなく、駅から車で１０分から１５分ほどの場所にありました。
田野畑に来たら「北川食堂」と、田老でであった高校生にも教えてもらったので
海岸を見せていただいたあとに、タクシーで噂の北川食堂を目指したのですが・・・
食堂に着いたのは１０時５０分ころ、次の電車は１１時５３分発
少なくとも１１時半過ぎにはタクシーで向いたいところ。
それを乗り過ごすと次の出発までさらに２時間待たねばならないので、なんとしても乗りたかったんです。
タクシーの運ちゃんいわく、北川食堂は地元の人もわざわざ行くほどで、とにかく美味いけど、注文してから出てくるまで時間がかかるよ
しかし、それどころか、食堂は開いておらず、営業時間は平日１１時〜となっている。
少し待つことにして、１１時まであと３分ほどなので、入れると思って玄関にいくと、お店の方が出てきたので、「いけますか？」と聞くと普通に「まだです」
１１時を過ぎても開く気配はなく、諦めてお向かいの食堂に行くことに。
そこも美味しいということでしたが、注文してから出てくるまで２５分・・・
タクシーの運ちゃんがお店に覗きに来ましたが、まだ出てきません、しかし時間は１１時半・・・
やっと出てきましたが、ゆっくり味わう時間もなく、大慌てで食べて、なんとか田野畑駅まで戻り、久慈行きに乗れました。
おそるべし、田野畑タイム！
というか、大阪タイムが異常なんでしょうね(笑)
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要談「宮古市・田野畑村」
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田老に来たら、やはり防浪堤 防潮堤を見て感じておきたいと思っていました。
今まで画像や映像で見てきた堤防の形や町の状態を頭に想像しながら、今どのあたりにいるのか
考えていましたが、破壊された防潮堤を前に、なかなか今いるところが、どの辺りになるのか、つかめませんでした。
田老観光ホテルがあんなに遠くに・・・歩いて行って、見て、そして歩いて駅に戻るには
暑さと体力と電車の時間を考えると、あきらめざるをえませんでした。
次に来た時には、しっかりと見ておきたいです。
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三陸鉄道 北リアス線 「宮古駅」〜「久慈駅」の所要時間は約１時間４０分
意外と早い。
せっかくなので、途中の駅で降りて、田老をなどを見ておきたいと提案し
まずは田老を目指すことに。
宮古駅から田老駅までは四つ目の駅で約２０分。
田老駅に次に列車が来るまで１時間１０分の間に徒歩で行けるところまで行きました。
田老観光ホテルは歩いて駅に戻るには時間が足らないと思い断念しました。
田老町は現在「宮古市」になっています。
田老の詳しい事については、以前に記事にさせていただいています。
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浄土ヶ浜の一角に、二つの碑が建立されていました。 昭和三陸津波と、チリ津波を伝えるものです。
昭和三陸沖地震の津波1933（昭和8）年3月3日 チリ地震の津波碑1960（昭和35）年5月23日 地震がなくとも潮汐が異常に退いたら津波が来るから早く高い所に避難せよ 東日本大震災以前には、この浜にお店が何軒かあったようですが
今は新しい休息所が作られているだけでした。
初めてきた者には、もともとそういうものだと思うほど、自然でした。
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天候に恵まれた、ルート４５の旅でしたが
唯一、雨に、それも とてつもない大雨に見舞われたのが宮古に入ってからでした。
予報では、宮古と盛岡が雨
予報通り、まるで見計らったかのように宮古市に入ると大粒の雨が降り出しました。
ドライバーさんにとっては初めて運転する地域で、しかも長距離。
南三陸、陸前高田や大船渡などじっくり立ちよれませんでしたが、レンタカー返却時刻まで余裕をもって着きました。
駅に近い宿をとり、大雨の中 急いで駆け込みしばし休憩。
お薦めいただいた浄土ヶ浜など観光地を断念しました。
しかし、１時間ほどすると外は、先程までの大雨が嘘のようにあがり
石巻から長時間運転しっぱなしで、空腹と疲れの中、お願いしてもう一度運転していただき
初めて、浄土ヶ浜を見ることができました。
カラッと晴れた浄土ヶ浜もきれいでしょうけども
雨上がりということが、この景色にとても良い雰囲気を作っているように感じます。
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