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マガジンハウス社が発刊する「ＢＲＵＴＵＳ」誌の増刊号特集で、
われら「桜！植えよう会」のメンバーであるＮくんが手がける、
「農吉乳ぃ〜ず」がグランプリを獲得しました。
といっても、お茶漬けに載せる ”ちょい足し” グルメ。
スタッフが全国から集めた逸品は全部で１６品。
その中で堂々のグランプリです。
審査員はグルメ通で名高いこの３人の方々。
レシピはお店にあります。もしくは、この情報誌は１０月号なのでまだ書店にあります。ぜひ、チ−ズと本を買って自分で試してみてください。
私は、まだ試していません。（ついビールのつまみにチ−ズだけが無くなってしまいました。）
by butakusa
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三次周辺の話題
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ながらく、三原（空港）方面と同様に、不便であった尾道・福山方面へのアクセスがこれによって「やや」改善されます。「やや」とは、便数がまだ１日３往復しかなく、しかもその内の１往復は三次での乗降ができないからです。
しかし、三次ＩＣ〜世羅ＩＣ間が供用されて全線開通のあかつきには飛躍的に所要時間が短縮されるので、利用者が増え便数も増えより便利になり、延いては空港リムジンバス実現の原動力となるに間違いありません。
なお、供用予定は次のとおりです。
平成25年度（26年3月？）吉舎ＩＣ〜三次東ＪＣＴ・ＩＣ間供用予定
平成26年度（27年3月？）世羅ＩＣ〜吉舎ＩＣ間供用予定【全線供用予定】
中国新聞によりますと・・・↓ 奇しくも、掲載された「おのみちバス」の第一便に遭遇しました。
11：15ごろ 吉舎大橋付近にて
11：22ごろ 三良坂 永田別れ付近にて
三次〜尾道駅前の運賃は片道１,１００円です。
三次での乗降場所は四十貫のセブンイレブン横のバス停です。
＜追伸＞
予約センターに聞いてみたんですが、回答が今ひとつ要領を得ませんでした。
１．三次〜松江間は予約必要です。
（じゃあ、三次〜尾道・福山間はどうなんだ？）
２．現在、口和ＩＣ誘導路が閉鎖されているがモーモー物産館での休憩はあるの？ （バスは全車トイレ付なのでご安心ください。）
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＜急行「ちどり」＞ラッピング列車で“復活”
期間限定運転
２００２年に廃止されたＪＲ西日本の急行「ちどり」が３１日、ラッピング列車として“復活”し、期間限定の運転を始めた。同日の出発前にはＪＲ広島駅に鉄道ファンなど約２００人が詰めかけ、記念写真を撮るなどして歓迎した。９月１、７、８日にも広島−三次間を往復する予定だが、チケットはいずれも完売している。
毎日新聞 9月1日(日)15時27分配信 とても懐かしくて、涙が出そうです。
でも「急行」でなく「準急」で復活してほしかったな〜。
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