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ヤフーブログのサービス終了に伴い、色々と迷っていたのだが、結局こちらに引っ越すことに。
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スカ子 「私など、所詮は道具……。汚れていて当然の身なのでございます……」
てり王 「ナニをーっ！ このワシをプチ潔癖症と知って、尚もそのようなことを申すのかっ！ 貴様など、午前中のうちにピカピカにしてくれるわぁっ！」
スカ子 「あーれー」
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キャラ子ちゃんの助手席側の鍵がバカになった。
運転席側からの集中ドアロックは利くのだが、外からキーを挿してガチャガチャやっても、まるで手ごたえがナイ。
というわけで、中村橋にある知り合いの鈑金屋さんへ。
どうせ内張りを剥がすのならついでにと、自分で取り付けるつもりだったスピーカーとバッフルボードも持ち込む。
バッフルボードは飯倉工芸さん一択で、
16cmスピーカーは、カロッツェリアより2mm、ケンウッドより1mm薄いアルパイン製をチョイス。
これでようやくベースの音がドラムに埋もれず聞き分けられるようになったが、
まだまだオーディオユニットの半分くらいの能力しか引き出せていない印象だ。
やっぱり2スピーカーでは、この程度が限界なのかなぁ。
※後日追記 : FH-3100のラウドネスをOFFからMIDにし、イコライザーをボーカルモードにしたところ、
全音域がパワフルかつディープになり、満足できるレベルに。
うーん、同じ設定で交換前と聴き比べてみたい(笑)。
＜アルパイン STE-G160Cとバッフルボード＞ ＜純正うんこスピーカー＞
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スカ子ちゃん、6ヵ月点検より無事帰還！
＜エンジン関係＞
エアエレメント交換、フラッシング、オイル＆フィルター交換、オイル添加剤＆燃料系洗浄剤投入
＜足回り関係＞
タイヤローテーション、バランス調整、窒素充填
＜エアコン関係＞
エアコン洗浄、フィルター交換、潤滑剤投入
＜ボディ関係＞
フッ素系ボディコーティング、全ウィンドウ撥水加工
そして、やっぱり我慢できずに、ロービームのHIDバルブを6000ケルビンに交換！
見よ、内外ともに新車のようなこの勇姿！
12諭吉で、ちょっとお釣りがキタヨ！←完全に頭おかしい
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