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キャラ子ちゃんの燃費が最悪なので(都内4.8km/ℓ)、日産ディーラーに相談したところ、
『よい燃費』 のためには、『よい圧縮』 『よい点火』 『よい混合気』 が必要であり、
これまでの整備内容から 『よい圧縮』 はできていると判断できるので、
『よい点火』 のためにプラグ交換、『よい混合気』 のためにスロットルバルブ周りの清掃、
さらに燃料系添加剤の注入を試されてみてはいかがでしょう?
ナニしろ10万km以上走っていますから……。
との回答。
……ふふふ。
自慢じゃないが、オレは理路整然とした説明に滅法弱いのだ。
というわけで、素直に入庫。
料金は26,614円なり。
入れてもらった燃料系添加剤を、給油により燃料タンク内で撹拌するため、帰りがけにスタンドへ。
おぉっ、アクセルを踏んだ時のレスポンスがめっちゃ良くなってる!
燃費向上=効率アップということなのか?
なーんて、そんな小さな感動こそが、わざわざポンコツ中古車を購入する醍醐味なのであるよ(多分)。
あ、そうそう。
ナンバープレートは市販のベースを入れて、ちょっと斜めにした。
それから、フェンダー脇にはムーンアイズのマグネットを。
ついでにボンネット部分は、マスキングをして黒用のワックスと白用のワックスをしっかり塗り分けているwww
お金をかけたフロントガラスの撥水は、現在こんな感じ。
うん、変態だね、変態。
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キャラ子ちゃん車中泊の長旅計画(仮)に備え、試験的にカミさんと8月29日から1泊2日で栃木旅行。
宇都宮で餃子をたらふく喰らい、足尾銅山を見学し、鬼怒川温泉の安宿に泊まって、翌日は東照宮へ。
午後の早い時間に帰宅し、夜はスカ子ちゃんのテストドライブを兼ね、津田沼の現場に直行。
以下、あくまで個人的メモ。
・宇都宮餃子は特においしくはない。餃子は西巣鴨の華興が1番。
・足尾銅山観光は面白い。鉱毒事件でネガティブな先入観があるが、地元では歴史を誇りに思っている印象。
・東照宮は、お守りの押し売り感に心から嫌悪を感じた。鳴き竜のガイドは最悪。神君の眠る奥社は美しい。
・キャラ子ちゃんの荷室を整理すれば、車中泊メインの長旅は問題なくできそうだ。当面の目標は四国回遊。
・スカ子ちゃんの左フロント足回りからの異音は完全に解消。
・スカイラインとキャラバンの2台持ちを経験すると、両方の長所を併せ持つSUVが売れる理由がよく分かる。
<宇都宮餃子(来らっせ)> <足尾銅山>
<鬼怒川温泉> <家康公の霊廟>
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ようやく実在庫を見つけたクラッツィオのシートカバーを、キャラ子ちゃんに取り付け。
ホントは廉価モデルの 『ジュニア』 が欲しかったのだけれど、
メーカーにも海外にも1個もないとのことで、『ネオ』 というミドルクラスのモデルをアマゾンでゲット。
それにしても、この世に現物がないのに<販売>を続けているネットショップの、ナンと多いことか!
取り付け作業自体もかなり面倒だったが、
既存の部品を取り外すたびに強烈な汚れが顔を出し、その清掃に四苦八苦することに……。
そんな悪戦苦闘の甲斐もあって、車内の雰囲気を激変させることに大成功!
<ビフォー> <アフター>
しかもオレは変態なので、シートカバーの上に、さらに防水のシートカバーを装着(笑)。
ムーンアイズで買った差し込み式のドリンクホルダーを取り付けて……、はい、出来上がり!
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暫定的にキャラ子ちゃんに取り付けたクラッツィオのハンドルカバーが、
デザイン、触り心地ともに、あまりにもツボだったので、スカ子ちゃんにも採用することに。
ちなみにスカ子ちゃんはSサイズで、キャラ子ちゃんはMサイズ。
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スカ子ちゃん、日産ディーラーより無事退院。
ギャップを乗り越える際に出ていた左フロント足回りからの異音は、
ブレーキキャリパーを止めている4本のボルトのうちの下側2本が、
経年劣化によるサビで痩せていたため、そこにガタつきが生じていたことが原因だった模様。
左右ともに2本ずつ交換。
購入元である三菱ディーラーの保証で、請求はゼロ。
これで、しばらくは様子見。
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