阿佐ヶ谷 平屋暮らし

講談社 『第11回 BOX-AiR 新人賞』 を45歳で受賞も、やっぱり売れなかったライトノベル作家の生存報告。

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リアゲート磨き

ボコボコだったリアゲートは、納車と同時に中古美品と交換したのだが、
左側面全体を塗り直した結果、そのリアゲートの退色だけがやけに目立つようになってしまったため、
いつもの鈑金屋さんでガッチリ磨いてもらうことに。

はい、こっちから見れば、まるで新車!
とても14年落ち、走行10万km超とは思えない後ろ姿に!

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12ヵ月点検

2004年式だから、今年で実に15年落ちとなるスカ子ちゃんの12ヵ月点検で日産ディーラーへ。
特に不具合はなかったが、バッテリーが減り気味とのことで、自宅に駐車時のドラレコだけは今後切ることに。
この1年で約8,700km走行し、オイルとフィルター交換は3回実施。
なかなかの変態っぷりである。
あ、そうそう、パンク修理材を衝動買いしちゃったよ(笑)。

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初洗い

今日は早朝だけで終わる現場だったので、帰りがけに初洗い。
世間的には仕事始めのはずだから、てっきり洗車場はガラガラかと思ったら、
高級外車と個人タクシーで混んでいた。
個人タクシーはともかく、高級外車に乗っていながら自分で洗車する系の人たちの生態はホントに謎だらけだ。

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バックランプのLED化

今日は仕事始めだった。
キャラ子ちゃんで乗り付けられる現場だったので、
初いじりがてら、お昼休みにバックランプをIPFの303BLに換装してLED化。
ヘッドライト、ナンバー灯、テールランプ一式と来て、これで残るはルームランプだけ!

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<ビフォー>                            <アフター>
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マッドガード磨き

我が家のキャラ子ちゃん、実に不憫なことに、右フロントにしかマッドガードが付いていなかった(笑)。

そこで、左フロントの中古品をヤフオクでゲットし、
リア2枚は得意先の社用車から譲ってもらってフルコンプリート。
とりあえず風呂場で汚れを落として、和光ケミカルの樹脂パーツ用コート剤でピカピカに光らせる。

タイヤハウスの内側を高圧洗浄したいから、取り付けはコイン洗車場が空き始める年明けかなぁ。

<ビフォー>                            <アフター>
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